......Ho già detto più sopra come la penso e qua dentro, aldilà di singole prove di giornata che lasciano il tempo che trovano, credo di essere uno dei più titolati per fare il raffronto
Ho avuto 3 moto con ABS l'RT non disinseribile, il GS 800 ed ora il GS 1200 disinseribile.
Nella guida sportiva e
sullo sterrato meglio non averli: nel primo caso tolgono feeling ed allungano la frenata per non scomporre la moto,
nel secondo caso...non freni
In tutti gli altri casi di normale guida, in città, fuori città, in autostrada, in salita ed in discesa
è una gran sicurezza
ovviamenete i vantaggi più evidenti si hanno con fondi viscidi, sul bagnato,
sul pavé o sanpietrini, sulle rotaie ect. soprattutto quando si è a pieno carico e con passeggero.