ABS si, ABS no...

Mister80@, 29/07/2010 16.15:

---

Penso che questo problema sia più serio di quello delle borse... e spero che presto lo risolvano!! nel dubbio ordinerò una 1200 base senza abs

---

Nikoguarenti, 29/07/2010 16.42:

---

Lo dico a malincuore ma alla luce della mia esperienza con l'abs della multi anche io se potessi tornare indietro la prenderei senza abs.

---

Nikoguarenti, 29/07/2010 16.42:

---

Lo dico a malincuore ma alla luce della mia esperienza con l'abs della multi anche io se potessi tornare indietro la prenderei senza abs.

---

Nikoguarenti, 30/07/2010 14.06:

---

La menata è che ogni volta che spegni la moto si riattiva da solo. Mi basterebbe che si potesse disattivare e rimanesse disattivato finchè non lo si riattiva manualmente.
Preciso che ho deciso per la versione con abs perché vengo da positive esperienze avute con altre moto con tale impianto, sono favorevolissimo all' abs, l'ho già detto 1000 volte, ma non a questo, c'è qualcosa che non va; o è una questione di software da affinare oppure hanno cannato totalmente il progetto.

---

elettr0, 31/07/2010 15.46:

---

Ho provato la mutli per 2 volte ed in entrambi i casi l'abs era disinsetito già dal concessionario.

Mi pare di aver citato,post indietro il verdetto della rivista motociclismo che nel campo difetti aveva riscontrato ' ABS invasivo'
Leggendo la prova nel misto stretto messa la multi a confronto con la brutale i tester hanno dovuto disinserire l'abs in quanto allungava la staccata prima di entrare in curva di qualche metro.

La cosa è assodata,la multi è nata così e mi pare un difetto tra i più gravi che ci possano essere..


...ma perchè sulle 2 multi in prova,di 2 concessionari diversi...era disabilitato?????

---

multicla76, 31/07/2010 17.15:

---

Ma solo io sono così fermo che l'ABS è entrato solo una volta in funzione??Ho fatto mille km, tra stradine di lago, di montagna e autrostrada, ma dell'ABS nessuna traccia! Ieri leggo questo post, e mi dico, domani provo!!Così ho fatto e in sicurezza(tratti di strada dritti) ho provato a frenare con intensità diverse e con velocità elevate ma...nulla!!!solo una volta a 30 km e su strisce pedonali con una frenata da stop and go ho sentito la leva del freno "tremare" ABS in funzione. (almeno sono sicuro di averlo!!)
A parte gli scherzi, anche nella guida allegra, non è mai entrato in funzione, quindi non credo sia così "invasivo".Poi che "motociclismo" abbia scritto che è troppo invasivo, bisogna valutare anche lo stile di guida dei tester...cioè, è chiaro che l'ABS allunga la frenata e con uno stile aggressivo di guida è limitante, ma il sistema non è fatto per migliorare le staccate...ma per una guida più sicura.
Poi che qualche moto abbia un difetto nel sistema, non vuol dire che tutte sono così!!(almeno lo spero!)

---

(fino), 31/07/2010 17.30:

---

è strano che fosse disabilitato... anzi avrebbero dovuto disabilitarlo loro o chiedere a te che lo facessi, al momento dell'accensione... altrimenti ogni volta che si spegne la moto l'abs ritorna in funzione... sicuro che fosse disabilitato???? o stiamo parlando del dtc???

per andare a "cannone" (sconsiderato e sconsigliato utilizzo della moto ) l'abs non solo è controporducente ma anzi pericoloso... non si usa in pista tantomeno in gara (motogp incluso)

io credo che l'unica vera mancanza che si possa imputare alla Ducati in questa moto, sia il non dico dichiarare pubblicamente ma perlomeno lasciare intendere non si tratta di una moto per tutti, che è una belvetta da 150 cv, che chi la usa deve stare sempre con tutti i sensi bene all'erta e sapere ciò che sta facendo ed anche ciò che sta utilizzando,
invece in propaganda hanno inviato il msg opposto: moto facile, per tutti, sicura perchè assistita da tutta la tecnologia possibile, ba abene per andare al bar e per andare in pista.
E' una moto che appare facile, ma che in relatà non lo è affatto,
le prime evidenze:
andando piano sono le difficoltà nella frenata .... il rischio di bloccare la ruota e le conseguenze sono evidenti
andando forte l'erogazione, che se non stai attento a quel che fai ti ritrovi a 180 all'ora cone se niente fosse...
Io sono uno, dei tanti, fortunati.... la mia moto funziona perfettamente, non rappetta, non scarica la batteria, l'abs fa il suo dovere, però non la uso come lo sputer e neppure come le altre moto, quando ci salgo su penso a cosa voglio fare e di conseguenza mi regolo

fino

---