Nuova Multi V4 ?

Antani70, 15/10/2020 18:51:

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Sono nel grafico

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mauro27.mauro, 16/10/2020 01:28:

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si à vero è stato dato un addio ad una parte della storia Ducati quali il Desmo e il telaio a traliccio che contraddistinguevano l'arte quasi artigianale e motoristica di queste moto, bisogna però tenere presente che questo motore viene dall'esperienza della moto gp, progettato da ingegneri Italini con materiali di altissima qualità. Il sistema di richiamo delle valvole a molla e non più dedmodromico, porta gli intervalli di manutenzione a 60.000 Km con cambio olio a 25, adotta l'albero controrotante come le migliori supersportive. Personalmente queste motivazioni mi possono bastare anche se con un velo di tristezza per il passato. D'altra parte tutto si evolve. Ora non rimane che provare dopo le spiegazioni tecniche la sostanza sperando che tutto corrisponde e sicuramente sarà così. Avrei però sicuramente evitato questa lungaggine sulla presentazione della moto che trovo fuoriluogo e poco opportuna.

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Nicolo71, 16/10/2020 00:48:

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Condivido questa lettera passionale e nostalgica ma.....
La realtà e l'aspetto pratico è a mio avviso però un altro...nel 2020 con le crisi economiche attuali e che incombono, una casa ha il dovere di guardare avanti sfruttando tutte le proprie risorse per vendere moto perché oggi la salute economica di una casa motociclistica conta più di prima e se non vendessero moto non solo non ci sarebbe più il desmo ma non ci sarebbe più nemmeno la Ducati.
Credo che prima di fare questa scelta appunto per l'importanza di questo sistema per l'immagine dell'azienda abbiano fatto meeting interminabili e solo a malincuore siano arrivati a questa scelta non vedendo probabilmentr alternative concrete.
Se vogliamo essere poetici allora siamolo fin inbfondo...facciamoci la domanda di cosa centra una moto enduro o multistrada con l'identificazione unicamente sportiva del marchio.
Oppure quando Ducati farà la prima moto elettrica...o uno scooterone?!
..A volte ci si dimentica che le leggi cambiano e di conseguenza l'approccio ingegneristico deve cambiare.
Abbiamo fatto confronti con il v2 1260 euro 4....ora dventa obbligatorio l'euro 5...siamo sicuri che rimarrebbe la stessa moto con gli stessi valori tecnici?! Io credo di no.
Ma poi ragazzi sinceramente parlando quanti clienti delle 60mila circa Ducati venduta nel 2019 sanno cosa sia il sistema desmo?
Il 30% ? Forse anche meno

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Antani70, 15/10/2020 18:55:

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E' proprio quello che volevo dire. Avrebbero potuto tranquillamente progettare direttamente un V4 a fasatura variabile, la tecnologia non è fantascientifica, ma poi fra 2 anni come avrebbero convinto i loro clienti a cambiare moto?

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stemoto, 15/10/2020 19:55:

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Ci sono dei rumors riguardanti la ciclistica: pare che per accontentare gli appassionati del marchio Ducati inseriscano due grandi novità di nome “telelever “ e “paralever”

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Phrankie, 15/10/2020 23:16:

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Incollo pedissequamente quanto scritto su FB dall'amministratore della pagina FB Ducatisti Integralisti.

Condivido pienamente il suo pensiero

"Considerare il #Desmo solamente come un controllo di apertura/chiusura delle valvole sarebbe troppo riduttivo. In 5 lettere si racchiude la quinta essenza della Passione per la casa di Borgo Panigale.
E' vero, #Ducati non ha sempre utilizzato il Desmo, ma è anche vero che nel corso degli ultimi 40 anni si sono succeduti innumerevoli modelli differenti tra loro, ma con un unico fattore in comune: Il Desmo. Impossibile immaginare una futura Ducati senza la distribuzione che l'ha resa famosa in tutto il mondo. Lo so, la Ducati è un'azienda e deve fatturare, deve fare ciò che ritiene giusto per migliorarsi ed evolversi, per vendere e poter pagare i suoi dipendenti, i suoi fornitori e tutto quello che ruota intorno ad essa...però, perché c'è un però, la Passione, le emozioni non saranno mai più le stesse. Ripudiare le proprie radici, ripudiare ciò che ti ha reso quella che sei oggi per una manciata di clienti in più mi sembra assurdo. Non basteranno 100 radar per trasmettere la passione che hanno legato le persone al marchio. Credo che nella vita sia necessario credere in qualcosa, appassionarsi a qualcosa, e io da motociclista credovo in questo, mi ero appassionato a qualcosa che le altre marche non producevano, qualcosa che rendeva uniche e speciali le moto di Borgo Panigale. Non sono cieco, leggo i commenti sui social, quelli che deridono questa filosofia integralista, quelli che si son fatti la Ducati nuova da millemilaeuro (magari arrivando da un'altra marca, solamente perché ora la Ducati è più consona al grande pubblico) e pensano che basti avere i soldi per l'ultimo modello per sentirsi superiori. Il problema non sono i soldi cari miei, chiunque abbia uno stipendio può fare un finanziamento e comprarla, ma personalnente anche se fossi milionario una Ducati senza desmo non la vorrei, perché piacerebbe anche a me farmi sempre andare bene tutto, ma non ci riesco. Abbiamo detto addio al traliccio, alla frizione a secco e in parte al V2 per evidenti motivi tecnici, senza lamentarci particolarmente, ma questo no, non ha senso. Il povero Ing. Taglioni si starà rivoltando nella tomba al pensieri che una delle persona che ha preso parte al progetto Supermono (pura passione motociclistica) abbia dato l'ok a questo scempio. Sarà sicuramente una moto spettacolare, funzionerà benissimo, e tutto quello che volete, e auguro a Ducati di venderne a migliaia...ma per me non sarà mai una Ducati, perché le Ducati che piacciono a me aveva un'anima e si chiamava Desmo e senza, su quel serbatoio potrebbe esserci scritto qualsiasi cosa.
#Forzaducati #NoDesmoNoParty"

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mauro27.mauro, 16/10/2020 09:49:

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E' come abbandonare la squadra del cuore perchè ha comprato un giocatore che non mi piace o perchè non vince il campionato da anni. Rimane sempre la "Ducati"

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dragovolante, 16/10/2020 09:31:

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Finalmente qualcuno che fa capire che le moto si comprano per passione e ci si affeziona a certi marchi storici,nelle discussioni da bar si prende la parte del proprio marchio del cuore,a volte anche senza ragione,per questo io da hondista v4 vfr,quando honda ha smesso di puntare io sono passato a ducati perché era un marchio distintivo,adesso dopo 3 multi s in 5 anni mi sento tradito e quando succede reagisci in modo instintivo,difatti mi sono incazzato e ho ordinato xr hp 2021 ma ho detto a mia figlia di mettere via bene le maglie ducati..

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