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 14/10/2020 08:10 | |
Nicolo71, 14/10/2020 00:45:
Vero' però che anche a me piacerebbe qualcosa come la 1260 ma con 30kg in meno.
Forse più che una sf da questo punto di vista una hypermotard è la cosa che più si avvicina a questo concetto (qualcosa ci carichi...)
Quello che alcuni di noi dicevano qualche pagina addietro ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
Comodità sportività capacità di carico e divertimento ![[SM=x52782]](https://digilander.libero.it/miky750/111.gif) senza tutto il resto ![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif)
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| 14/10/2020 08:39 | |
Il 19 è più che altro una questione estetica, un amico ha la KTM SA e col 19 anteriore va molto forte. Solo per il momento non c'è la stessa scelta di pneumatici ma sicuramente ne usciranno. |
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| 14/10/2020 09:00 | |
Antani70, 14/10/2020 08:39:
Il 19 è più che altro una questione estetica, un amico ha la KTM SA e col 19 anteriore va molto forte. Solo per il momento non c'è la stessa scelta di pneumatici ma sicuramente ne usciranno.
Saranno sempre pneumatici on/off e al limite turistici.
A me non piace per niente l'inserimento in curva del 19 quindi se possibile la evito.
La velocità spesso non dipende dalla moto ma da quanti neuroni ha acceso chi la guida ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif)
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| 14/10/2020 09:23 | |
multimarco, 14/10/2020 09:00:
Saranno sempre pneumatici on/off e al limite turistici.
A me non piace per niente l'inserimento in curva del 19 quindi se possibile la evito.
La velocità spesso non dipende dalla moto ma da quanti neuroni ha acceso chi la guida
Io la 19 non l'ho mai provata per cui mi fermo nel giudizio.
Vedo chi però ci arriva difficilmente torna indietro...
Il commento della maggiore sportività di guida del kappa rispetto a tutte le altre compreso il multi 1260s della prova, non veniva da uno privo di neuroni ma da sei collaudatori (mi pare moto.it) che si sono scambisti le moto e sono arrivati in maniera unanime a questa conclusione.
Ragazzi con le moto bisogna essere aperti di mentalità e non avere preconcetti si rischia spesso di essere smentiti!
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| 14/10/2020 10:27 | |
Nicolo per me Bb ha ha centrato perfettamente quello che il cliente Ducati in genere si aspetta: comodità sportività capacità di carico e soprattutto divertimento. Per me queste moto crossover, maxi enduro o come si vogliono chiamare stanno andando tutte in una direzione dove di sportività e divertimento per via del peso, manegevolezza, scelte tecniche conseguenziali, vengono a mancare. Vanno bene per una determinata clientela, ma non ne soddisfano un'altra |
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| 14/10/2020 11:26 | |
Nel segmento "maxienduro" sono andati a finire anche molti ex proprietari di moto prettamente tourer tipo BMW RT, FJR, etc. questi vogliono moto da viaggio, comode e facili. L'incrocio tra una enduro e una tourer
Il concetto della moto "crossover" è un incrocio tra una sportiva e una tourer. E questo è più vicino a una XR. Ducati deve decidere da che parte stare.
La multistrada voleva essere tutto quanto, ma alla fine il compromesso fa più danno che vantaggio e vedrete che continueranno a fare due moto diverse: la multistrada "crossover" e la multistrada "maxienduro". Quello che sto intuendo tra le righe è che adotteranno lo stesso motore V4. A mio parere lasceranno il V2 alle sorelline minori. (vedasi GS e XR 1200 e 900 di bmw, anche se loro tengono giustamente il boxer sulla 1200)
Staremo a vedere come va. |
| | | OFFLINE | | | Post: 726 | Registrato il: 21/09/2018
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| 14/10/2020 12:07 | |
Cmq bingo!
Il quardo paradigma.....
"Un sound che ti emozionerà.
Un sound scandito dal ritmo del Twin Pulse.
Il sound del nuovo V4 Granturismo"
Io la leggo come no desmo...altrimenti avrebbero scritto desmosedici stradale granturismo....🤐 |
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| 14/10/2020 12:09 | |
forse sarebbe stato più opportuno nel 1° teorema spiegare le motivazioni tecniche dell'abbandono del "17" a favore del "19" vista che le proporzioni di vendita tra multistrada ed enduro sono 1 a 10... |
| | | OFFLINE | | | Post: 374 | Registrato il: 16/05/2016
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| 14/10/2020 12:12 | |
lo farà motociclismo..😂🤣 |
| | | OFFLINE | | | Post: 980 | Registrato il: 22/01/2014
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| 14/10/2020 12:22 | |
mauro27.mauro, 14/10/2020 12:09:
forse sarebbe stato più opportuno nel 1° teorema spiegare le motivazioni tecniche dell'abbandono del "17" a favore del "19" vista che le proporzioni di vendita tra multistrada ed enduro sono 1 a 10...
I teoremi sono SOLAMENTE del motore.
Immagino che questo motore sarà uno standard applicato anche su altri modelli. Infatti parlano di "nuovo pilastro tecnologico". |
| | | OFFLINE | | | Post: 450 | Registrato il: 25/09/2010
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| 14/10/2020 14:10 | |
Nicolo71, 14/10/2020 12:07:
Cmq bingo!
Il quardo paradigma.....
"Un sound che ti emozionerà.
Un sound scandito dal ritmo del Twin Pulse.
Il sound del nuovo V4 Granturismo"
Io la leggo come no desmo...altrimenti avrebbero scritto desmosedici stradale granturismo....🤐
Infatti si chiama Desmosedici Granturismo ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
www.moto.it/news/ducati-multistrada-v4-nuovo-motore-granturi...
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| 14/10/2020 15:07 | |
siamo proprio sicuro di quanto scrive moto.it? anche io ho letto l'articolo ma ieri sera parlavo con il concessionario e se è vero che desmosedici stradale è desmo , è altrettanto vero che fai i tagliandi desmo ogni 24k -
qui si parla di 60k temo quindi non sarà, ma sarei felice di essere smentito domani
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| 14/10/2020 15:52 | |
jaktokyo, 14/10/2020 15:07:
siamo proprio sicuro di quanto scrive moto.it? anche io ho letto l'articolo ma ieri sera parlavo con il concessionario e se è vero che desmosedici stradale è desmo , è altrettanto vero che fai i tagliandi desmo ogni 24k -
qui si parla di 60k temo quindi non sarà, ma sarei felice di essere smentito domani
Sulle 1260 il desmo è a 30K e a me non hanno toccato nessuna valvola ,quindi è probabile che lo portino a 60K se non ci sono cinghie da cambiare.
Non capisco la differenza tra le pastiglie dei bicchierini delle valvole con molle tradizionali e col desmo ,sono la stessa cosa.
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| 14/10/2020 16:32 | |
Antani70, 14/10/2020 14:10:
Sicuramente moto.it è più informata di me...sono andato per deduzione.
Sul 4paradigma Ducati rivelato stamani la scritta desmo non figura da nessuna parte...il che se non è una prova è cmq strano per una casa che l'ha sempre scritto dappertutto.
Se poi ci mettiamo il service a 60mila...
Moto.it è poi quella che diceva che la cc sarebbe stata di 1200. |
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| 14/10/2020 16:51 | |
multimarco, 14/10/2020 15:52:
Sulle 1260 il desmo è a 30K e a me non hanno toccato nessuna valvola ,quindi è probabile che lo portino a 60K se non ci sono cinghie da cambiare.
Non capisco la differenza tra le pastiglie dei bicchierini delle valvole con molle tradizionali e col desmo ,sono la stessa cosa.
Penso che il desmo necessita di una precisione maggiore perché se ad esempio nel sistema classico il gioco aumenta a parte un po' di rumore in piu delle punterie non ci sono grossi problemi, nel desmo rischi che la valvola non chiuda bene cosa che con la molla non succede per effetto appunto della molla che chiude.
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| 14/10/2020 16:59 | |
nikkyo77, 14/10/2020 16:51:
Penso che il desmo necessita di una precisione maggiore perché se ad esempio nel sistema classico il gioco aumenta a parte un po' di rumore in piu delle punterie non ci sono grossi problemi, nel desmo rischi che la valvola non chiuda bene cosa che con la molla non succede per effetto appunto della molla che chiude.
Sul bilanciere di ritorno valvola del desmo c'è comunque la molletta per ovviare a questo.
I mecca che ho ,e avuto in passato dicevano che sui motori ad aria cominciavano a stararsi dopo i 50K (ti parlo dell'M900 e della vecchia 1000DS),ora i materiali sono migliori e il motore è a liquido quindi con una termica più costante e tolleranze più strette.
Al Desmo service dei 30K della DVT1200S e DVT1260S non mi hanno registrato nulla ,anche sulla prima 1200 in 36K mai toccato 1 valvola.
[Modificato da multimarco 14/10/2020 17:01]
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| 14/10/2020 17:12 | |
Re: Re: Re: Re: DESMOSEDICI? multimarco, 14/10/2020 16:59:
Sul bilanciere di ritorno valvola del desmo c'è comunque la molletta per ovviare a questo.
I mecca che ho ,e avuto in passato dicevano che sui motori ad aria cominciavano a stararsi dopo i 50K (ti parlo dell'M900 e della vecchia 1000DS),ora i materiali sono migliori e il motore è a liquido quindi con una termica più costante e tolleranze più strette.
Al Desmo service dei 30K della DVT1200S e DVT1260S non mi hanno registrato nulla ,anche sulla prima 1200 in 36K mai toccato 1 valvola.
Sono d'accordo con te, non conosco nel dettaglio il sistema per cui ti parlavo per mia supposizione😁 io mi ricordo che con la 1200 prima del tagliando dei 24 mila il motore era molto piu scorbutico e strappava di piu però magari era dovuto alle cinghie che avevano perso la tensione corretta
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| 14/10/2020 18:03 | |
Re: Re: Re: Re: DESMOSEDICI? multimarco, 14/10/2020 16:59:
Sul bilanciere di ritorno valvola del desmo c'è comunque la molletta per ovviare a questo.
I mecca che ho ,e avuto in passato dicevano che sui motori ad aria cominciavano a stararsi dopo i 50K (ti parlo dell'M900 e della vecchia 1000DS),ora i materiali sono migliori e il motore è a liquido quindi con una termica più costante e tolleranze più strette.
Al Desmo service dei 30K della DVT1200S e DVT1260S non mi hanno registrato nulla ,anche sulla prima 1200 in 36K mai toccato 1 valvola.
Per forza che dicono che i Desmoservice sono cari 900 euro per non farci nulla...😀
Dai non esageriamo con i sentito dire se la distribuzione non cambia radicalmente è logico che non puoi passare da 30mila a 60mila....altrimenti se così ci avrebbero preso per i fondelli fino ad ora .
Io ho un amico con il 1200 enduro che ha sforato di 1000km il tagliandone e mi diceva che il rumore della distribuzione bisognosa di regolazioni era diventato preoccupante prima del tagliando.
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| 14/10/2020 18:10 | |
mauro27.mauro, 14/10/2020 12:09:
forse sarebbe stato più opportuno nel 1° teorema spiegare le motivazioni tecniche dell'abbandono del "17" a favore del "19" vista che le proporzioni di vendita tra multistrada ed enduro sono 1 a 10...
Io credo che di enduro ne abbiamo vendute poche anche perché è altissima e pesantissima.
La 19 la monta anche la 950 su tutte le versioni che invece mi risulta ne vendano un totale.
La versione s in particolare dicono chi l'ha provata sia parecchio divertente. |
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| 14/10/2020 18:28 | |
Antani70, 14/10/2020 14:10:
X me non si chiamera' cosi'.......
non x tanto ma non è desmo! |
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