Arrow per Multistrada 1200

thefly76, 15/12/2010 12.16:

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grazie cvasque....

mi era sfuggito ...
ne deduco perciò che nessuna modifica sia necessaria alla centralina ...

il dubbio mi era venuto perché leggevo nel sito relativo allo scarico della QD che e` consigliato l uso rel RexXer per una corretta carburazione a seguito dell installazione del loro scarico ....


... ora pero nn mi e chiaro ...
il RexXer e un hardware gestito da un sw che collegato alla centralina della moto ne puo variare i valori ... perciò programma le centraline ...

percio ... si può rimappare la centralina della mts 1200 o no ? !?

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cvasque, 15/12/2010 11.52:

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Ha scritto:
"E' l'impianto completo con terminale race-tech in carbonio, mantenendo catalizzatore e dbkiller. Non ho cambiato il filtro, nè installato una centralina aggiuntiva"
Considera che l'originale al momento non è rimappabile

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Lu.K, 15/12/2010 12.56:

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Confermo la conferma.

A me interessa soprattutto maggiore fluidità ai bassi, avendo sotto il un impianto .... legale (e direi che lo scopo è stato ottenuto).
Credo che centralina e filtro siano (quasi) necessari per chi, invece, cerca più potenza e con uno scarico senza catalizzatore.

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Lu.K, 15/12/2010 12.56:

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Confermo la conferma.

A me interessa soprattutto maggiore fluidità ai bassi,

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Kingmatley, 15/12/2010 13.06:

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Lu.K una curiosita' il risparmio di peso senza lo scarico e relativo padellone e' tangibile e avvertibile durante la guida, la trovi molto piu' agile ?

Generalmente su tutte le stradali alle quali ho sostituito lo scarico con dei complenti le differenze erano notevoli ed e' sempre aumentato di un bel po il piacere di guida, magari e' solo l' effetto placebo per la spesa

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thefly76, 15/12/2010 16.33:

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quand e' che ci posti un bel video con tanto di audio del comignolo !?


un bel video rende meglio l idea di come rulla ...

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iotunoi54, 16/12/2010 15.14:

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qualcuno per caso ha avuto modo di vedere dal vivo il nuovo prodotto Arrow il Race-tech in alluminio anodizzato nero.???

Poichè la qualità del carbonio arrow è quella che abbiamo visto dallo scarico di Lu.K allora se 1+1 fa 2 allora anche questo prodotto dovrebbe essere superbo.

Eliminerebbe ogni problema di scolorimento o opacizzazione del carbonio nel tempo, e cribbio farebbe risparmiare pure 130 o piu eurini...

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cvasque, 15/12/2010 16.38:

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Venerdì ve lo posto io

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thefly76, 17/12/2010 10.18:

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VIDEOoooo , VIDEOoooo , VIDEOoooo , VIDEOoooo ,

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cvasque, 17/12/2010 12.18:

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E' allo store, se riesco stasera lo posto...

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.Kk., 17/12/2010 17.52:

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e metti le foto...................

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cvasque, 17/12/2010 17.41:

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(...)

ecco i pesi rilevati:

Arrow Race Tech in carbonio completo 4850 grammi
scarico originale 9880 grammi
5030 grammi tolti..

5030 grammi dell'Arrow sono cosi' composti:
Silenziatore 1900 grammi;
Catalizzatore 425 grammi;
collettori 1765 grammi;
Fascetta silenziatore + bulloneria 340 grammi;
Staffa scarico 420 grammi;

Tralaltro la staffa dello scarico, che è già orribile di suo, e pesa 420 grammi perchè è in acciaio pieno mi è stata inviata in acciaio naturale e non in nero (che almeno è "meno peggio", già richiesta la sostituzione

(...)

già abbiamo studiato con il capofficina una soluzione per eliminare l'antiestetica e pesantissima staffa

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Lu.K, 17/12/2010 18.16:

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Avevo azzardato (andando ad occhio) 4/5 chiletti in meno e ..... c'avevo preso!


P.S.: per la staffa qual è l'ideuzza? taglio laser? carbonio? ..... adesivo del forum?

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Flute., 17/12/2010 19.05:

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complimenti ad arrow, il terminale è molto bello ed armonioso, e anche come lunghezza non è eccessivo.
per la staffa invece bastava copiare da Termignoni e fare quindi una "prolunga" della pedana passeggero più sottile e sagomata.
comunque penso che se la fai tagliare in quel modo non dovrebbe venire male.
peccato che non abbiano previsto una protezione per il tallone in alluminio o carbonio... anche qui: bastava copiare da Termignoni!

ps: esteticamente quello di pepot resta ancora due spanne sopra imho, però questo ha dalla sua il fatto di essere "street legal".

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pepot., 17/12/2010 21.12:

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eccomi qui
il piccolo ancora non è nato
allora carlo hai fatto un bel lavoro
lo scarico è molto bello
non risco a capire, però, come la arrow possa concepire di spedire uno scarico completo con quella staffa mostruosa
del resto sa che viene montata su una moto di 18000 cucuzze
come svilire un prodotto.......davvero incredibile
il mio impianto resta comunque più leggero

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pepot., 17/12/2010 21.37:

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sono certo che il termi completo è piu leggero di qualsiasi scarico

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pepot., 18/12/2010 22.13:

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decisamente meglio
avendone una in piu puoi lavorarci sopra senza essere costretto a smontarla
azz carlo sei stato capace di fare delle foto peggiori delle mie

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cvasque, 18/12/2010 22.20:

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Eh le foto le ho fatte nel box con il cell al volo...
Se in settimana (tranne martedì che sono fuori per lavoro) riesci a fare un salto te la faccio vedere dal vivo (portati le bavette )

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