RITIRATA!
Ritirata questa mattina ,volcano grey s,full termi.
Bella,anzi bellissima, in pedana con telo rosso...quella emozione che ti ferma il cuore per qualche attimo quando la scoprono, e poi è li' la TUA! Ti gurda e tu ti sciogli come un bambino. È la terza Multi;mi spiegano quello che già so',xke abbiamo già imparato a memoria il libretto scaricandolo dal sito, vero? 1000 foto con la zavorrina , stappo la bottiglia e si brinda. È LA MIA!Rientro a casa, sgancio borse e bauletto, mi strozzao un panino e via. Fa bello, strade asciutte, via da Roma, via! verso curve e salitine. Alla fine saranno 230 km. Ducati è riuscita secondo me, ad accordare una orchestra composta da 1000 strumenti. È perfetta! Motore corposo da subito, dai 3000 ai 6000 Rpm ti proietta fuori dalle curve, più in su lo scoprirò più avanti, nessuna incertezza, spinge di brutto e molto più della my15. Cambio perfetto, la folle si trova subito,in scalata fa la doppietta ma non sempre,a salire bombarda tra una marcia e la altra, rapido e preciso. In curva entri con i freni in mano ma lei non allarga, il cornering abs lavora egregiamente. La metti dove vuoi tu, lo pensi e lei ci va'. Nei curvoni veloci da 140 150 sei su un binario, nessuna incertezza, ti dà sicurezza, tanta e vai forte senza accorgertene. Stabile ,molto più della my15 che tanto ho criticato per questa cosa. Poi vedremo a velocità proibite come si comporterà. Le sospensioni si bevono tutto, sia in touring che in sport, dove si' sono più rigide ma assorbono benissimo. Anche qui ho trovato una netta differenza con la my15 s. Facile da guidare,non ha perso in agilità, anzi la trovo più facile da inserire in curva.
Non avrei voluto mai scendere. Al momento non riesco a trovare un difetto evidente, mentre con la my15 subito trovai la moto poco stabile e con erogazione non piena sotto.
Ragazzi... E UNA FIGATA!
Buona serata.
![[SM=x52782]](https://digilander.libero.it/miky750/111.gif)
![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)