Test Multistada V4

aieie1971, 29/12/2020 14:02:

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beh, dipende anche da come usi la moto, io abito in Liguria e scendendo dai monti posso solo apprezzare il freno motore della multi, non mi piacerebbe dover essere sempre attaccato ai freni.
nella guida sportiva non andando mai ad esagerare non lo vedo come un problema.

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Concordo al 101% ,l'assurdo è che lo sputer pur avendo il variatore abbia più freno motore della moto che è il doppio di cilindrata.
Tra l'altro a me ha sempre dato fastidio la 1260 quando in discesa per gli affari suoi l'elettronica toglieva il freno motore
So già che la V4 ne avrà meno perchè ha pistoni più piccoli ,mi sarebbe piaciuto poter variare il freno motore come sulla panigale....sarebbe sempre al massimo e non gestito per i fatti suoi (del programmatore...lo odio )