Test Multistada V4

Blackdog60, 21/08/2021 18:31:

---

Strano… quanto ho provato la V4 il cambio mi è sembrato una delle cose migliori: ottimo, molto a punto.
Concordo invece che il motore vada molto bene e tiri tanto, ma paradossalmente risulti un po’ “piatto” e poco coinvolgente.

---

multimarco, 21/08/2021 21:11:

---

Fai 5k ,abbassa il dtc poi ne riparliamo

---

Nicolo71, 22/08/2021 09:12:

---

Marco scusami ma cosa centra?! Ovvio che se ci tiri nelle marce ci mancherebbe che non fosse un portento.
Io intendo alla prima apertura del gas...fluidissimo ma nello stesso tempo poco emozionante...non potrebbe essere altrimenti....è volutamente voluto così non è un difetto ma una caratteristica.
Con questa v4 esci dalle curve in qualsiasi marcia alla grande e non ti mette mai in crisi ma se paragonata ad un bicilindrico vedi ancora la kappa che è un 1300 che ti strappa le braccia è meno emozionante.

---

angel 66, 25/10/2021 21:10:

---

Mi sapete dire se il manubrio è più largo del 1260...e di quanto !!

---

angel 66, 26/10/2021 10:05:

---

E pensare che ero convinto che avessero messo un manubruo più largo alla vista sembra,così!! Ho cercato le misure d'incontro ma non le trovo più...

---

Nicolo71, 17/08/2021 15:50:

---

Secondo me le finiture della k 2021 non hanno nulla da invidiare alla Multi V4.
Anzi....
Io le pedane le ho sempre smontate qui non si può fare.
Marco che la kappa sadv sia più sportiva della Multi v4 lo imparo ora...dai.
Il catalogo power parts è nettamente più completo che il performance , ti permette di indirizzare la moto dove ti pare.
Vendono addirittura gli adesivi per i cerchi...

---

multimarco, 28/10/2021 07:53:

---

Le pedane posteriori sono fissate con 2 viti ma se le togli non hai più il supporto delle borse (che si può smontare) e a destra non hai più il supporto dello scarico.

---

angel 66, 14/01/2022 22:00:

---

Domanda la forcella quando si passasopra a dossi ritorna come il 1260S in modo secco ? Multimarco sa di cosa parlo!!

---

angel 66, 18/01/2022 14:01:

---

Bene multimarco è quello che speravo di sentirmi dire... la forcella che torna bruscamente e sbatte nel fine corsa mi sta sulle pal... prima di cambiarla voglio capire se ne vale la pena!! Come guida per quel poco che l'ho provata mi è sembrata più agile e anche in spostamenti da fermo , la frizione che stacca meglio e spero che non beva olio come la 1260😬

---

multimarco, 1/18/2022 2:35 PM:

---

Si è più agile anche se il peso rimane ,in pratica è completamente diversa pur rimanendo una multi.
Di olio ne consuma poco ,direi normale ,niente a che vedere con i motori a fasatura variabile.
La frizione boh ,va bene ma non sento il punto esatto di stacco ,è tutta uguale ma magari sono io ....ma chissenefrega ,con questa ti viene da usare spesso il DQS anche se sei in urban ,una vera istigazione a delinquere
Dove mi trovo bene è il freno motore tanto che uso molto meno i freni (qualcuno ha provato a dirmi "ma non freni mai! come fai"),finalmente in montagna in discesa molli il gas frena non fa come la 1260 che molla tutto e ti devi attaccare ai freni e a proposito di questi ,mentre mi trovavo bene con le pastiglie originali delle DVT1200/1260 sono ritornati indietro ai legnetti che montavano precedentemente (sicuramente per farle durare di più)

---

multimarco, 18/01/2022 14:35:

---

Si è più agile anche se il peso rimane ,in pratica è completamente diversa pur rimanendo una multi.
Di olio ne consuma poco ,direi normale ,niente a che vedere con i motori a fasatura variabile.
La frizione boh ,va bene ma non sento il punto esatto di stacco ,è tutta uguale ma magari sono io ....ma chissenefrega ,con questa ti viene da usare spesso il DQS anche se sei in urban ,una vera istigazione a delinquere
Dove mi trovo bene è il freno motore tanto che uso molto meno i freni (qualcuno ha provato a dirmi "ma non freni mai! come fai"),finalmente in montagna in discesa molli il gas frena non fa come la 1260 che molla tutto e ti devi attaccare ai freni e a proposito di questi ,mentre mi trovavo bene con le pastiglie originali delle DVT1200/1260 sono ritornati indietro ai legnetti che montavano precedentemente (sicuramente per farle durare di più)

---

Nicolo71, 19/01/2022 01:08:

---

Ma io non ho notato più freno motore rispetto al 1260

---