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Decatalizzatore Leovince con silenziatore

Ultimo Aggiornamento: 22/04/2017 08:27
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12/03/2012 14:58
 
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Re:
sapo117, 09/03/2012 11.31:

L'officina www.badboys-performance.it/ mi ha detto che con la Bazzaz si fa davvero un sacco di roba!

L'anno scorso hannoo vinto la Dunlop Cup Gp,oltre alla centralina Yec montavamo Bazzaz x fare le mappe...

La loro proposta è 400€ per la Bazzaz + 260€ per montaggio e mappatura personalizzata doppia sia con che senza BD killer, rullata prima e dopo l'intervento etc etc

Tra l'altro la cosa interessante è che in caso di modifiche loro lasciano il kit di automappatura in comodato d'uso per un week end in maniera da riadattare i valori della centralina! Veramente un buon serviizio.

Mi hanno detto tra l'altro che forse per il pacchetto completo riescono a farmi sconto sulla Bazzaz a 340€... poi per l'installazione dipende anche molto da quanto tempo ci vuole per mettere le mani sulla centralina.

Qualcuno sa quanto bisogna smontare la moto per arrivare alla centralina? E' incasinato?




Guarda mi permetto di consigliarti di lasciar perdere la centralina aggiuntiva, qualsiasi marca essa sia, io sono molto addentrato nel settore, mi dedico da anni su questo tipo di cose e ho anche parecchia attrezzatura e alla fine ti consiglio di lasciar perdere, troppe sono le cose che una centralina aggiuntiva non può fare su una moto come la mts 1200, dove ad esempio il minimo non è gestito da un passo passo, ma dal ride by wire, l'area di closed loop è attiva fino a 6000rpm e tps al 20%, ecu autoadattativa in funzione dei sensori di temperatura esterna e pressione assoluta, ecc.ecc
la centralina aggiuntiva se è una di ultima generazione quindi è una auto-tune non fà altro che correggere i tempi di ignezione in base ad un targhet afr che si è impostato in una tabbella rpm Vs tps, ma purtroppo non tiene conto delle variabili quali temperatura esterna e altitudine, quindi dette informazioni vengono ignorate, e quindi tutta la mappa verrà falzata.
una moto che viene utilizzata sempre nello stesso posto come ad esempio una pista allora non necessita di tante di queste finezze, perchè la manetta è quasi sempre alta, ma una moto che va per strada..
Discorso lungo e noioso, credimi spassionatamente risparmia i soldi per una ecu DP, che è un altra cosa..
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