Decatalizzatore Leovince con silenziatore

Ivan.B, 08/11/2011 11.02:

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Per thefly76

Saresti così gentile da postare una foto del tuo arrow montato?

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thefly76, 08/11/2011 11.18:

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certo ...eccole qui un paio ...


Grazie, gentilissimo e super veloce
L'unica cosa che non mi fa impazzire sono i terminali "lunghi", per questo opterei per il no kat leovince in abbinamento al termi corto

OT ON

le selle che hai su sono come quelle della pikes peak?
Inoltre la scritta DP te la sei fatta fare o si trova già ricamata?
Grazie

OT OFF

thefly76, 08/11/2011 10.58:

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.......arrow posso confermarvelo perche l'ho comprato :
è ................, ed è omologato (e5) ed (e9) con tanto di certificati .

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thefly76, 08/11/2011 16.27:

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Ti rispondo subito .

assieme al catalizzatore sono forniti 2 adesivi in alluminio ( resistenti al calore ) da applicare al collettore una volta inserito il catalizzatore.
su questi adesivi e serigrafata l'omologazione del catalizzatore .

io personalmente l adesivo non l ho messo sul collettore perche :
1) non mi piaceva
2) troppo esposto alle intemperie e allo sporco/sassi che vengono su dall asfalto .

ho percio' messo l adesivo all'interno della staffa che regge il silenziatore .


concludo con una riflessione :
nessuno mi vieterebbe di togliere il cat e girare con certificato e adesivo in modo da essere apparentemente in regola ,
e lo stesso discorso si potrebbe fare con uno scarico originale bucato o contraffatto ... alla fine nn sei in regola comunque ...

per spiegarmi meglio ... anche se ho uno scarico originale o un equivalente omologato , se questo fa un casino infernale ,al momento di un controllo posso sbandierare l omologazione quanto voglio , o insistere che il pezzo e originale , ma le F.d.O. mi manderebbero comunque al collaudo .... questo vale per moto , auto e tutto il resto .....

perciò i furbetti stanno a zero ...

anche a me piacerebbe avere un bello scarico aperto ,
ma per come sono fatto caratterialmente ,non la vivrei bene ...
difatto non mi va di nascondermi come fossi un ladro o evitare i controlli ...
girerei sempre con l ansia di essere fermato , e magari lontano da casa all estero ( vado spesso in francia ) con le ulteriori complicazioni del caso ...

preferisco essere in regola ,(e non solo sulla carta )
e viaggiare sereno

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Scrambler4x4, 08/11/2011 16.39:

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ma un dubbio mi assale.........
Visto che in internet si trova già il catalizzatore (non i collettori) singolo in vendita e visto che con il catalizzatore ti consegnano gli adesivi per far divenire a questo punto l'intero collettore omomlogato, se uno acquista solo il catalizzatore, ha gli adesivi da attaccare a piacimento.................

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thefly76, 08/11/2011 17.46:

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il tuo ragionamento non fa una piega,

tuttavia l omologazione non e` relativa ai collettori ,( non e che mettendo l adesivo su un tubo a Y questo diventa omologato)
... l omologazione riportata sul certificato e relativa al modello del CAT 11008KZ , e non si fa nessun riferimento ai colletori , ed e chiaramente indicato che il kit 11008KZ e specifico per ducati multistrada 1200 ed il rispetto della direttiva Europea
97/24/EC capitolo 5 riferito al controllo delle
emissioni in atmosfera.

di piu non saprei...

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thefly76, 08/11/2011 11.18:

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certo ...eccole qui un paio ...


By thefly76 at 2011-11-08



By thefly76 at 2011-11-08


By thefly76 at 2011-11-08

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Ivan.B, 08/11/2011 11.38:

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thefly76, 08/11/2011 11.18:

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certo ...eccole qui un paio ...


Grazie, gentilissimo e super veloce
L'unica cosa che non mi fa impazzire sono i terminali "lunghi", per questo opterei per il no kat leovince in abbinamento al termi corto

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quotissimo, poi il bello delle cose è che non siamo tutti uguali ed ognuno ha i propri gusti, pertanto li rispetto.
Sono convinto che facendo lo scarico completo Arrow la moto sia più equilibrata nella resa, ma a me esteticamente non mi dice niente e RIPETO rispetto i gusti di tutti. Chissà se riesco a lasciarla catalizzata....

[Modificato da Mirko.L 08/11/2011 22:31]

Rooomagna miaaaa Romagna in fioreeee tu sei la stellaaaaa tu sei l'amoreeeeee .....

Mirko.L, 08/11/2011 22.30:

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quotissimo, poi il bello delle cose è che non siamo tutti uguali ed ognuno ha i propri gusti, pertanto li rispetto.
Sono convinto che facendo lo scarico completo Arrow la moto sia più equilibrata nella resa, ma a me esteticamente non mi dice niente e RIPETO rispetto i gusti di tutti. Chissà se riesco a lasciarla catalizzata....

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thefly76, 08/11/2011 10.58:

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.( forse ci sono anche altri scarichi .... vedi QD , ma non avendolo non sono sicuro che fornisca il certificato relativo alle norme anti inquinamento )

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Ivan.B, 08/11/2011 22.38:

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alla scimmia non si comanda..... è lei che comanda

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bowser.56, 09/11/2011 00.12:

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Non capisco come il venditore di ebay possa mettere il dekat leovince a 215 io l'avevo acquistato a 360, scontato del 30% dal listino, e pensavo di aver fatto un affare a leggere questo post mi sono rovinato la serata

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Scrambler4x4, 08/11/2011 18.38:

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Appunto che, l'omologazione non e` relativa ai collettori, fino a che non ti smontano la moto e controllano se il catalizzatore è istallato o no, se si mette l'adesivo su un qualsiasi tubo a Y questo diventa omologato !!!!!!!!!!!!!!

Oppure come qualche d'uno su sopra ha scritto, si prende il catalizzatore ARROW Omologato e lo si monta su un qualsiasi collettore a y che lo possa contenere.
Cosi si è in regola e non si ha più paura.

Scusa un'ultima domanda:
sui collettori vi è stampigliato da qualche parte il logo piuttosto che dei codici ????????

Grazie

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