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17/05/2012 10:35 | |
c'è troppo da lavorare, ma non è impossibile..
se riesci a sentire il rappresentante il prima possibile, magari mi risparmi tutto il lavoro.. :P |
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17/05/2012 11:01 | |
Comunque ho sentito l'arrow tramite rappresentante..vi ricordo k ho un negozio di ricambi moto..e ho il codice del kat che si può adattare al 99%.. 11010KZ..xke qll x il multi è da 60mm sec arrow..mentre qll k dico io è 54mm..l'imbocco è da 50mm pari pari..togliendo la flangia o lavorandola si fà!! |
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17/05/2012 12:01 | |
grazie mille, mi hai dato un altra idea..
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18/05/2012 19:07 | |
catalizzatore arrow installato su decat leovince senza fatica. ho dovuto lavorarci un oretta ma ora è tutto apposto.
il sound si è smorzato leggermente. vi dirò domani o domenica come è su strada, dato che gli ho dato solo un paio di sgasatine.
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18/05/2012 19:46 | |
bene!!gli hai dato di lima?oltre a togliere il supporto che sta intorno al KAT??il supporto lo hai tolto sicuro ma quello è saldato..il kat come è stato fissato dentro lo scarico??grazie per le info!! |
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19/05/2012 09:11 | |
no gli ho dato di flessibile con disco da taglio. ho praticamente tolto la retina cilindrica che sta dentro. staccato uno strato di quella retina e infilato il tutto nel terminale originale.
per lunghezza ci sta a filo, mentre come diametro resta perfettamente incastrato e non necessita di fissarlo in nessun modo.
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20/05/2012 11:24 | |
dario333, 19/05/2012 09.11:
no gli ho dato di flessibile con disco da taglio. ho praticamente tolto la retina cilindrica che sta dentro. staccato uno strato di quella retina e infilato il tutto nel terminale originale.
per lunghezza ci sta a filo, mentre come diametro resta perfettamente incastrato e non necessita di fissarlo in nessun modo.
Ma alla fine da quanto si legge hai fatto come ti ho detto io.......
Lo hai messo dentro lo scarico e non dentro i collettori...........
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23/05/2012 14:32 | |
Eccolo!!sono riuscito a fare anche io tutto..ho tolto la fascetta di fissaggio e il contenitore del KAT..ma purtorppo non è bastato per inserirlo nel lato silenziatore..allora ho lavorato anche un po il KAT..e ho chiuso tutto..beh..FUNZIONA sicuramente..la moto è più dolce nell'erogazione e il rumore è calato..insomma ora tra il piccolo silenziatore che ha il leovince di serie e il kat che ho inserito..il rumore è molto accettabile..aspetto il modulo OXYMETT per avere una moto perfetta!!!grazie a tutti per i vostri consigli!!!!Q |
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27/06/2012 11:07 | |
a qualcuno interessa un no kat leovince nuovo nuovo????
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27/06/2012 22:14 | |
Mandami un messaggio con il prezzo il prima possibile che sto trattando un dekat Mivv...
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| | | OFFLINE | | Post: 346 | Registrato il: 16/05/2003
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27/06/2012 23:42 | |
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28/06/2012 00:29 | |
sapo117, 27/06/2012 23.42:
mandato
(e scusate per l'OT)
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16/07/2012 17:15 | |
Ciao, decat leovince in arrivo, se non voglio montare l'ingannatore della valvola succede qualcosa?
Grazie.
francesco1200, 18/03/2012 01.12:
Scusate ragazzi una domandina veloce sperando che qualcuno di voi possa aiutarmi Anch'io ho montato il decat leovince insieme alla maledetta farfalla in ferro per il motorino per ingannare la valvola di scarico!!montata come da istruzioni ma a me all'inizio andava bene ma dopo qualche accensione mi appare l'errore e di conseguenza si accende la spia arancione sul cruscotto!!ma a nessuno di voi da questo problema?!?!?!?ho provato a rismontare per la terza il motorino ma mi si riprenta il problema!!!ho la centralina originale...che devo fare?
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17/07/2012 09:05 | |
Raindog68, 16/07/2012 17.15:
Ciao, decat leovince in arrivo, se non voglio montare l'ingannatore della valvola succede qualcosa?
Grazie.
Dovrebbe uscirti l'errore valvola sul cruscotto.
Ma penso che la moto funzi lo stesso
Ciao
-= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
-= PRINCIPESSA =- DUCATI MULTISTRADA 1200 '12 - 65.000km |
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17/07/2012 11:06 | |
Ciao
ma che funziona ha questa valvola se puo' essere bypassata?
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17/07/2012 11:22 | |
Raindog68, 17/07/2012 11.06:
Ciao
ma che funziona ha questa valvola se puo' essere bypassata?
a bassi regimi la valvola tiene occluso il collettore e non favorisce il passaggio di gas per aumentare la coppia.
Agli alti regimi invece la valvola si apre del tutto per migliorare la potenza.
Se installi un decatalizzatore, il motorino che muove la valvola va rimosso dalla sua sede e collegato all'ingannatore.
In questo modo la moto fa muovere il motorino che però alla fine non fa altro che spingere avanti e indietro una semplice molla.
La moto non si accorge di niente e non da errori.
Se non monti l'ingannatore del motorino della valvola la moto si accorge che c'è qualcosa che non va perchè il motorino funziona in malomodo e ti avvisa con il segnale di errore sul display.
Puoi anche non installare l'ingannatore sulla valvola e tenerti il segnale di errore a display.
Se invece monti l'ingannatore non ti dovrebbe darti il segnale di errore
Ciao
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17/07/2012 11:30 | |
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23/07/2012 14:00 | |
Venerdi ho montato il decat Leovince + Termi corto...
caz che botta non pensavo... non ho ancora montato il kit "ingannatore"... pero' che sound... se non mi arrestano prima lo faro' uno dei prossimi sabati...
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24/10/2012 16:33 | |
Dato che il terminale originale mi piace assai ho letto con interesse questo topic....da quanto dite montanto decat leovince con terminale originale la moto va bene ma fa un bel casino....
Io sono sempre stato abituato a girare con moto rumorose e dai video che ho sentito su internet l'accoppiata può fare al caso mio!
Volevo solo sapere se chi ha fatto questa operazione è mai stato fermato o è già direttamente in carcere.... |
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24/10/2012 16:36 | |
Ciao per ora no, è ca 4 mesi che giro con decat e Termi corto... sgrat sgrat, mi guardano maluccio ma in città vado piano e rispetto il codice... sono sicuro che prima o poi accadrà... |
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