=ED IL POLSO=, 16/09/2011 11.21:
Secondo me hanno lavorato sulla sezione dei tubi...
Che cosa c'entra la sezione dei tubi scusa? E' il quantitativo d'olio spostato in relazione alla corsa della leva che ne cambia il comportamento. Per fare questo o vari il punto di attacco della pompa o ne cambi il diametro del pistone e diventa anche in questo caso una "leva piu' vantaggiosa" nei confronti del diametro dei pistoni della pinza, che restano invariati.
variando il diametro dei tubi l'unica cosa che cambia è il quantitativo d'olio in circolo, quindi non cambia un "tubo" :-)...