Consumo olio DVT1260

giorru, 06/03/2020 20:24:

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...mi sembra una polemica senza senso.. sembra che esista all'interno della nostra comunità un nucleo ristretto di persone, amici, che non apprezzano la Multi e la Ducati in generale..che mi/ci tacciano di avere mortadella davanti agli occhi perchè siamo contenti della nostra 1260.. Perchè cercare di convincerci che abbiamo comprato un chiodo se non sappiamo essere obiettivi??..tempo e parole al vento..anche voi avete buttato i vs soldi, con la differenza che noi siamo strafelici di averlo fatto!!..vendete questo chiodo se proprio non riuscite a trattenere il vs disgusto..un imbecille terrebbe la moto solo perchè fa fico ed è bella esteticamente..io la tengo si perché è in assoluto la più bella...ma anche perchè va che è una favola.. è affidabile come le migliori giapponesi..e perchè è italiana..frutto del genio e del lavoro di gente di italica origine. Ed è anche per questo che io ho sempre fatto il tifo per i piloti che hanno guidato la Ducati..e non per il pilota in quanto tale.
Poi la singola moto riuscita maluccio ci può stare..ma dire che il 1260 è un chiodo..mi spiace ma non mi sento proprio di accettarlo..ma come diamine fate a tenervi un tale cesso???...vendete finché siete in tempo..e non ci affliggete oltre misura.. già la vita è tanto complicata..ma quando salgo sulla mia Ducati sono il fesso più felice del mondo!!!..😁😁😁😁

Bon route

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angel 66, 07/03/2020 14:57:

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Croccante concordo pienamente tutto quello che hai detto!! Le critiche a volte sono costruttive e aiutano la casa madre a migliorare il prodotto e a pensarci bene ... i veri collaudatori, siamo noi clienti . Rimango dell'idea che il multistrada sia una delle moto più belle sul mercato... e non trovo scandaloso fare eventuali critiche su alcune lacune visto il prodotto di ( nicchia e costo..!!) Io ho avuto giapponesi anche loro con i loro difetti... che ho sempre evidenziato! 👍personalmente non credo a quelli che lodano a tutti i costi il proprio marchio.... vedi il modo GS... un mondo a parte 🤣 la moto perfetta non esiste 👋

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giorru, 07/03/2020 16:54:

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Certo...sono pienamente in accordo con te..quello che volevo dire che diventa tediosa una critica fine a se stessa...è controproducente dare del cesso ad un prodotto come il 1260...diverso è prendere in considerazione i difetti più evidenti e cercare di migliorare tutti insieme...compresa mamma Ducati.
Ai tempi del 1200 11gradi..anno 2010..chi è vecchio di queto forum si ricorderà quanto fiele ho sputato sul problema "infiltrazione liquido refrigerante in camera di scoppio"-..ma non mi limitavo a scriverlo, facevo seguire continue segnlazioni in Ducati...a costo di diventare un vero stalker...ho contribuito ad allertare tutti i Multifriend del problema che ha indotto casa madre ad adottare una politica di sostituzione totale delle teste incriminate....questa secondo me è la strada da percorrere...chi ritiene la moto un cesso e un chiodo mi tedia perchè l'unica soluzione e disfarsi del mezzo e non convincermi dell'errore fatto ad acquistare il 1260...anche perchè a questo punto sarei un fesso...in dieci anni ne ho comprate quattro e il prodotto per l'uso che ne faccio io (...praticamente tutti i giorni...) è sempre andato migliorando.
Bon route...e sereni che i problemi veri non sono questi😏

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goodchina, 10/03/2020 14:34:

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Devo dire che l'affidabilità non è proprio il suo forte, ma come ho sempre sentito dire, la moto si guida veramente bene e ti accorgi di alcuni dettagli veramente curati e "pensati". Ve lo dico in modo più soggettivo che oggettivo, anche se da "uomo di marketing" di solito devo convincere la mia azienda a produrre prodotti nuovi e devo "vedere" le cose in modo oggettivo, ma la pecca affidabilità, almeno per me c'è stata.

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giorru, 12/03/2020 23:42:

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Se ti riferisci al 1260 non penso si possa ritenere una moto poco affidabile anche guardando al panorama motociclistico di fascia..le segnalazioni che tutti noi abbiamo postato su questo forum non sono mai state particolarmente critiche e bloccanti..per il resto è un mezzo meccanico e la rogna ci può stare...di sicuro consuma un pò d'olio ma almeno non ha denunciato particolari criticità...chi invece sembra proprio andare maluccio è BMW sia col 1250 che con il K1600...mai come in questo periodo raccoglie segnalazioni di problemi...solidarietà per gli amici di "Quelli dell'elica"

Bon route

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multimarco, 13/03/2020 08:56:

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I difetti della 1260 distanza sella/pedane corta devi rabboccare 1/2 volte l'olio tra un tagliando e l'altro ,ogni 300Km si accende la spia arancione e devi riempire il serbatoio ,ogni 9K devi cambiare le gomme ,un vero bidone

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marcoluga, 16/03/2020 12:42:

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Scusate io sono nuovo qui, cosa significa la sigla DVT?
Poichè la mia 950s deve ancora arrivare, questo consumo d'olio eccessivo si riscontra anche sulla 950?

Grazie in anticipo 🙏

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Blackdog60, 16/03/2020 13:09:

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Desmodromic Variable Timing
Ossia, fasatura variabile. Il 950 mi pare proprio che non ce l’abbia, però non è accertato per niente che il consumo d’olio sia dovuto a questo. Assai più probabile è che sia imputabile a tolleranze/tenuta segmento raschiaolio del 1260.

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marcoluga, 3/16/2020 1:41 PM:

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Grazie 1000. Quando l'avrò ricevuta (la 950) vi terrò informati.
Marco

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marcoluga, 16/03/2020 13:41:

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Grazie 1000. Quando l'avrò ricevuta (la 950) vi terrò informati.
Marco

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multimarco, 17/03/2020 13:48:

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Solo le Ducati con la fasatura variabile consumano olio ,le altre no ,quindi multistrada DVT1200/1260 Diàvel1260 e X-Diàvel

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marcoluga, 16/03/2020 12:42:

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Scusate io sono nuovo qui, cosa significa la sigla DVT?
Poichè la mia 950s deve ancora arrivare, questo consumo d'olio eccessivo si riscontra anche sulla 950?

Grazie in anticipo 🙏

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pilistation, 18/03/2020 08:40:

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Volevo segnalare che ho tenuto sotto controllo l'oblò per 10 giorni e non ho notato nessun consumo d'olio.

















Stessa cosa per guarnizioni d'attrito e gomme.

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multimarco, 18/03/2020 09:22:

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E' come l'aggiornamento di windows o della PS4 se continui a guardarlo è sempre fermo

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