| | | OFFLINE | | | Post: 308 | Registrato il: 08/12/2013
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 04/03/2020 18:17 | |
tanaco, 04/03/2020 13:18:
La penso esattamente come te ma purtroppo credo che la totalità dei possessori la pensi uguale ma piuttosto che ammettere che ducati ha toppato alla grande si buttano nel fuoco..... Il perché non l'ho mai capito. Nel 2020 prendere su l'olio per un viaggio di 2000km con una moto nuova da 20000 euro sembra la felicità di tutti....
Io da possessore sono assolutamente daccordo con voi,motore proprio fatto col c....
Perchè non compro altro?
semplicemente perchè mi piace quella!
Ma non ho i paraocchi e mi rendo conto che di peggio su sto motore (parlo della 1200)era impossibile fare!
Vedremo se la futura V4 sara' sviluppata e collaudata meglio prima di esser messa in vendita,di certo non sentiro' la mancanza di sta' fasatura variabile che sui motori Ducati ha fatto piu' danni che una guerra (dal consumo anomalo e inaccettabile di olio,arrivando a un erogazione piena di buchi,passando x le difficolta' di accensione).
Vedremo pero' come i Ducatisti piu' integralisti accetteranno o meno una distribuzione non desmodronica.
Intanto speriamo che il motore sia finalmente all'altezza di questo mezzo fantastico. |
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| | | OFFLINE | | | Post: 61 | Registrato il: 06/11/2018
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| 04/03/2020 19:09 | |
Comunque se il consumo mi rimane su i 200 cc ogni 1000 mi rassegno così e faccio l’ estensione della garanzia e me la godo ...anche perché a parte questa pecca la moto va da dio ..e mi diverto molto...e mi piace anche molto esteticamente |
| | | OFFLINE | | | Post: 61 | Registrato il: 06/11/2018
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| 04/03/2020 19:13 | |
Comunque se il consumo mi rimane su i 200 cc ogni 1000 mi rassegno così e faccio l’ estensione della garanzia e me la godo ...anche perché a parte questa pecca la moto va da dio ..e mi diverto molto...e mi piace anche molto esteticamente |
| | | OFFLINE | | Post: 29.859 | Registrato il: 29/10/2004
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| 05/03/2020 08:14 | |
BelloCroccante, 04/03/2020 18:17:
Io da possessore sono assolutamente daccordo con voi,motore proprio fatto col c....
Perchè non compro altro?
semplicemente perchè mi piace quella!
Ma non ho i paraocchi e mi rendo conto che di peggio su sto motore (parlo della 1200)era impossibile fare!
Vedremo se la futura V4 sara' sviluppata e collaudata meglio prima di esser messa in vendita,di certo non sentiro' la mancanza di sta' fasatura variabile che sui motori Ducati ha fatto piu' danni che una guerra (dal consumo anomalo e inaccettabile di olio,arrivando a un erogazione piena di buchi,passando x le difficolta' di accensione).
Vedremo pero' come i Ducatisti piu' integralisti accetteranno o meno una distribuzione non desmodronica.
Intanto speriamo che il motore sia finalmente all'altezza di questo mezzo fantastico.
Il consumo di olio c'è è fastidioso ma sopportabile ,rabbocco ogni 5K e non ogni 1000.
Il buco della 1200 è stato eliminato al 99% a meno che hai una 2015 senza aggiornamenti.
Il V4 ha ancora il desmo ,quindi quando dovrai registrare le valvole ....il tuo portafogli ![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif) ![[SM=x52779]](https://digilander.libero.it/miky750/108.gif)
Io spero che continuino a fare il V2 attuale altrimenti cambierò modello o marca ,il 4 cilindri sulla moto NON mi piace ,non è un'auto è una moto ![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif)
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| 05/03/2020 09:19 | |
multimarco, 05/03/2020 08:14:
Il consumo di olio c'è è fastidioso ma sopportabile ,rabbocco ogni 5K e non ogni 1000.
Il buco della 1200 è stato eliminato al 99% a meno che hai una 2015 senza aggiornamenti.
Il V4 ha ancora il desmo ,quindi quando dovrai registrare le valvole ....il tuo portafogli
Io spero che continuino a fare il V2 attuale altrimenti cambierò modello o marca ,il 4 cilindri sulla moto NON mi piace ,non è un'auto è una moto
[/POSTQUO
Sopportabile dal tuo punto di vista,x altri magari non è cosi'.
Il buco risolto all 99%.....cosa vuol dire? anche qui il fastidio che puo' creare è molto personale,allora evitiamo cmq di parlare di buco....usiamo il termine regimi medi pietosi ed erogazione da cardiovomito (w il DVT)
E che il V4 sara' sicuramente desmo lo sostieni tu.....quando uscira' faremo 4 chiacchiere (il V4 che equipaggera' la multi non è quello della Panigale). |
| | | OFFLINE | | | Post: 175 | Registrato il: 28/06/2013
| Città: SAN BENEDETTO PO | MULTIfriend | |
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| 05/03/2020 09:30 | |
An he a me non piace 4cilindri su questa tipologia di moto. Sicuramente il v4 non è un 4in linea ma preferisco v2. Spero che cambino totalmente rispetto al motore della panigale perché per uso stradale sarebbe un disastro. La usa mio fratello ma ha costantemente ventole accese al minimo stop..... Motere perfetto da pista ma con i limiti di adattamento per uso stradale. |
| | | OFFLINE | | Post: 29.859 | Registrato il: 29/10/2004
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| 05/03/2020 09:47 | |
Perchè pensi che il V4 sarà a molle e bicchierini ....non penso proprio ,non stanno certo a fare un motore nuovo ,lo deriveranno dalla streetfighter/panigale.
E per me non lo hanno ancora messo in vendita perchè non sono ancora riusciti a fargli fare i tagliandi ogni 15K come i V2 ,su una moto turistica non puoi mettere un motore che deve fare 3 tagliandi all'anno
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| | | OFFLINE | | | Post: 308 | Registrato il: 08/12/2013
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| 05/03/2020 10:46 | |
multimarco, 05/03/2020 09:47:
Perchè pensi che il V4 sarà a molle e bicchierini ....non penso proprio ,non stanno certo a fare un motore nuovo ,lo deriveranno dalla streetfighter/panigale.
E per me non lo hanno ancora messo in vendita perchè non sono ancora riusciti a fargli fare i tagliandi ogni 15K come i V2 ,su una moto turistica non puoi mettere un motore che deve fare 3 tagliandi all'anno
Tu giustamente hai i tuoi pensieri 🤷♂️,chi vivra' vedra'....e ci risentiremo quando di fatto tutto sara' certo e svelato.
Cmq non cè bisogno di un motore nuovo,ma termiche e distribuzione nuovi,non ti voglio convincere ma ci risentiremo.
"Perchè pensi che il V4 sara' a molle e bicchierini........"
Piu' avanti ne riparleremo. |
| | | OFFLINE | | | Post: 175 | Registrato il: 28/06/2013
| Città: SAN BENEDETTO PO | MULTIfriend | |
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| 05/03/2020 10:51 | |
Come non puoi fare 3 tagliandi l'anno su una moto turistica.... Sei contento di rabboccare olio ogni 2000 km e giri con la tanica di riserva nel fine settimana a sei contento così. Da buon ducatista farai 3 tagliandi l'anno e vedrai che ne sarai felicissimo...... |
| | | OFFLINE | | | Post: 175 | Registrato il: 28/06/2013
| Città: SAN BENEDETTO PO | MULTIfriend | |
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| 05/03/2020 10:51 | |
Come non puoi fare 3 tagliandi l'anno su una moto turistica.... Sei contento di rabboccare olio ogni 2000 km e giri con la tanica di riserva nel fine settimana a sei contento così. Da buon ducatista farai 3 tagliandi l'anno e vedrai che ne sarai felicissimo...... |
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| 05/03/2020 10:51 | |
Come non puoi fare 3 tagliandi l'anno su una moto turistica.... Sei contento di rabboccare olio ogni 2000 km e giri con la tanica di riserva nel fine settimana a sei contento così. Da buon ducatista farai 3 tagliandi l'anno e vedrai che ne sarai felicissimo...... |
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| 05/03/2020 10:58 | |
tanaco, 05/03/2020 10:51:
Come non puoi fare 3 tagliandi l'anno su una moto turistica.... Sei contento di rabboccare olio ogni 2000 km e giri con la tanica di riserva nel fine settimana a sei contento così. Da buon ducatista farai 3 tagliandi l'anno e vedrai che ne sarai felicissimo......
Non fara' 3tagliandi l'anno,anzi la mancanza del desmo automaticamente non prevedera' piu' il tagliandone della sostituzione cinghie,e sara' proprio motivato cosi' su una moto turistica.....
In realta' una distribuzione molle e bicchierini è un bel risparmio sui costi di produzione quindi il vero motivo è il taglio dei costi. |
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| 05/03/2020 12:21 | |
Si sicuramente per i costi però basta desmo, basta cinghie, basta v2 e usciranno con un listino di qualche migliaia di euro più alto..... All ore tutti a cagare e mi prendo una giapponese che costa meno, è più affidabile e faccio anche senza portarmi in giro l'olio. Per i più devoti possono attaccare un adesivo con lo scudetto ducati |
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| 05/03/2020 20:11 | |
Se dovessero fare la Multistrada V4 la comprero' sicuramente, sono soddisfattissimo della 1260, 17.000 km e zero problemi, a parte circa 100/150 grammi di olio ogni 1000 km, tutto il resto e' al top.
informo , per esempio, che la nuova 1250 BMW GS perde olio dai freni HAYES, TUTTE perdono, le pinze dei freni vanno tutte sostituite, almeno in AMERICA, e qua non ci sono i ricambi. HANNO anche una percentuale altissima di batterie che saltano dopo un paio di mesi , qualche problema alla distribuzione e il freno posteriore e' da spurgare ogni 500 km. Poi hanno problemi grossi al TFT E all'Infotaintman.tra l'altro questi guasti sono capitati anche ad un mio amico , moto del marzo 2019. |
| | | OFFLINE | | Post: 876 | Registrato il: 21/09/2008
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| 05/03/2020 23:43 | |
tanaco, 05/03/2020 10:51:
Come non puoi fare 3 tagliandi l'anno su una moto turistica.... Sei contento di rabboccare olio ogni 2000 km e giri con la tanica di riserva nel fine settimana a sei contento così. Da buon ducatista farai 3 tagliandi l'anno e vedrai che ne sarai felicissimo......
I bmwisti rabboccano olio da sempre ma non li ho mai sentiti lamentarsi... le Mercedes con motore Mercedes hanno il problema opposto invece.. gli aumenta! Peccato che sia il gasolio che in fase di lavaggio finisca nel olio motore.. io aggiungo 200ml ogni 5000km da quando uso il motul 300v dire un consumo accettabile.
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| | | OFFLINE | | Post: 750 | Registrato il: 16/02/2015
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| 06/03/2020 14:18 | |
Io ho detto girare con la tanica perché viaggio se uno non fa giri lunghi non ci fa caso🤔 io la uso a 360° andavo al lavoro in città ma soprattutto viaggi poco bar🤣🤣 con i miei soci che in maggioranza hanno il GS 😱 si sta programmando le Dolomiti e l'otto da fare in Svizzera, a Pasqua Umbria e ad agosto forse la Polonia e paesi limitrofi 😂😂 oltre le smotorate dalle parti 🤭 ( sono curioso di sentire i miei soci che hanno il 1250 gs.... sono carichi a molla 🤭 [Modificato da angel 66 06/03/2020 14:20] |
| | | OFFLINE | | | Post: 228 | Registrato il: 17/05/2012
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| 06/03/2020 18:06 | |
guarda che in Svizzera quest'anno sara' durissima, in questi giorni, se non sei residente non ti fanno entrare, al confine ti fermano, se dovessi entrare devi fare 14 giorni di quarantena, e per come stanno le cose mi sa che quest'anno.... ciao Svizzera |
| | | OFFLINE | | Post: 750 | Registrato il: 16/02/2015
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| 06/03/2020 19:00 | |
Per luglio speriamo sia finita😢😢 |
| | | OFFLINE | | Post: 504 | Registrato il: 18/06/2010
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| 06/03/2020 20:24 | |
...mi sembra una polemica senza senso.. sembra che esista all'interno della nostra comunità un nucleo ristretto di persone, amici, che non apprezzano la Multi e la Ducati in generale..che mi/ci tacciano di avere mortadella davanti agli occhi perchè siamo contenti della nostra 1260.. Perchè cercare di convincerci che abbiamo comprato un chiodo se non sappiamo essere obiettivi??..tempo e parole al vento..anche voi avete buttato i vs soldi, con la differenza che noi siamo strafelici di averlo fatto!!..vendete questo chiodo se proprio non riuscite a trattenere il vs disgusto..un imbecille terrebbe la moto solo perchè fa fico ed è bella esteticamente..io la tengo si perché è in assoluto la più bella...ma anche perchè va che è una favola.. è affidabile come le migliori giapponesi..e perchè è italiana..frutto del genio e del lavoro di gente di italica origine. Ed è anche per questo che io ho sempre fatto il tifo per i piloti che hanno guidato la Ducati..e non per il pilota in quanto tale.
Poi la singola moto riuscita maluccio ci può stare..ma dire che il 1260 è un chiodo..mi spiace ma non mi sento proprio di accettarlo..ma come diamine fate a tenervi un tale cesso???...vendete finché siete in tempo..e non ci affliggete oltre misura.. già la vita è tanto complicata..ma quando salgo sulla mia Ducati sono il fesso più felice del mondo!!!..😁😁😁😁
Bon route |
| | | OFFLINE | | | Post: 175 | Registrato il: 28/06/2013
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| 06/03/2020 20:57 | |
Dopo tutto il Pippo e l'ultima frase penso che rispecchi il pensiero di tanti. |
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