Air box DVT 2017

Mr.Nice23, 19/06/2017 13.21:

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Non voglio che nessuno si offenda neh! ma e' un po' buffo come molti che hanno speso 20k (me compreso) continuino a dire che "per carita' a parte il motore di merda e' una gran moto" E ti credo! un po' si deve giustificare l'inculata presa e smorzarla il piu possibile.

Uno credo compri una moto per il motore (credo almeno il 80% di noi) e soprattutto uno compra una multistrada per il 1200twin non per le plastiche fighe o i fari a led.

L'occhio che vuole la sua parte quando si parla di motori viene sempre dopo, a meno che non si cerchi di smorzare la fregatura di cui sopra. Allora l'occhio diventa importante.

Personalmente ho ordinato la DVT dopo aver provato la vecchia multi, e pensavo che con tutta la fuffa che Domenicali ci ha tirato addosso presentando la DVT, vuoi che non sia 100mila volte meglio della vecchia? gran delusione, non parliamo dei difetti e delle moto uscite male...vedi la mia prima DVT storta.

Anche secondo me il difetto dell' erogazione arriva dai variatori che non lavorano come dovrebbero, sarebbe figo poterli bloccare n una posizione e lasciali cosi, chissa' se si puo... tutto aperto e buonanotte chissenefrega se strappa sotto

Io un po ho risolto con lo scarico completo, corona +2, il filtro sport e il coperchio 2017. il buco e' sempre li, ma se la guuidi sopra i 5k non lo senti, la moto e' sempre cattiva. Quasi 3k euro e la moto illegale per risolvere un difetto di fabbrica non risolvibile - vedi motore nuovo 2018.


No infatti,è inutile cercare giustificazioni x pararsi il culo.....
questo motore fa' pena.....è quanto di peggio mai uscito da Borgo Panigale,e questa "coperta corta" è un malriuscito tentativo di mettere pezze a qualcosa che ormai dovevano vendere e ammortizzarne il progetto.....
Visto che addirittura si parlava di ipotetici premi produzione x chi ha allestito questo "teatrino" che ha fatto guadagnare soldi a palate all'azienda io dico che alla lunga in realta' ha penalizzato tantissimo questo modello.
Visto che ha ricevuto solo critiche (sopratutto dai possessori),ha preso sonore bastonate in tutte le comparative,gli stessi tester non hanno certo steso belle parole e ora come ora è x tutti "la ducati che non va"......penso che in futuro la gente ci pensera' sopra due volte prima di acquistarla.....io da possessore a chi mi chiede info dico le cose come stanno e cioè di lasciarla dove è.....inoltre conosco personalmente almeno 3persone che x questi motivi la hanno venduta e sono passati ad un altro brand....quindi io nn credo che il "genio" abbia portato cosi' tanti soldi all'azienda con questa operazione.
Ovviamente il mio augurio è che domani stesso perda il posto....dal mio punto di vista non puo' essere che cosi'.

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BelloCroccante, 19/06/2017 11.57:

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Io non ho cambiato marca (ancora),ma sono daccordissimo con te....
dopo 6 Ducati posso dire che motoristicamente non ho mai trovato di peggio nella storia di Ducati.....e a chi mi chiede perchè quindi la ho addirittura ricomprata.....la spiegazione è semplice: mi piace!! come nessun altra,e tutto il resto del mezzo lo trovo assolutamente fantastico,quindi ho cercato di fare tutte le modifiche possibili x render il motore (o il modo di andare)il meno peggio possibile.....ma di certo non ne posso parlare bene,mela godo e mela tengo e continuo ad augurare medicine a quel "genio" che lo ha progettato.
Provato KTM e motoristicamente gli da' dieci a zero su tutta la linea,ma non mi finisce esteticamente,e la multi è ormai l'unica col 17 davanti che adoro a parte la XR che non ho valutato solo perchè x strada non amo il 4 in linea.
Certo comunque che x far andare cosi' piano e male e rendere cosi' poco emozionante un 1200 v-twin probabilmente si è dovuto impegnare "il genio"......
Poi ci sarebbero anche dei risvolti legali interessanti se qui in Italia funzionasse come in altre parti del mondo (USA)
Non so se qualcuno di voi ricorda la class action fatta contro yamaha (e vinta),in quanto la R6 veniva presentata come un motore che avrebbe dovuto fare 19000giri,e che in realta' eran si e no 17000.....ora il problema non sono quei cv mancanti rispetto alle promesse...ma se tu publicizzi,vendi e metti sul mercato un mezzo che dovrebbe avere 160cv (pagando tra l'altro il bollo x questa potenza) li deve avere punto!!!
Ci sta' la tolleranza che non tutti i motori nascano perfettamente identici,ma non dati sparati x truffare la gente.

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AjeieB, 19/06/2017 15.27:

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Eh sì, hai ragione, la moto non va, infatti ho deciso di metterla in casa e appenderla alla parete grande come "quadro" perché se è vero che non va, è altrettanto vero che è bellissima. Alla fine i miei 20000 li ho spesi per avere un gran bel quadro 3D che all'occorrenza funge anche da luce, e che luce! E i miei giri me li faccio con la mia vecchietta 1000DS. Certo i 90CV scarsi sono pochi perché se non ne ho almeno 205 alla ruota non mi diverto, però per ora va bene così.

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pacioccone66, 6/19/2017 5:10 PM:

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Io invece me la sono venduta

Sono passato ad altro
E aggiungo che Ducati i miei soldi non li avrà mai più

E sono stato buono

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AjeieB, 6/19/2017 3:27 PM:

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Eh sì, hai ragione, la moto non va, infatti ho deciso di metterla in casa e appenderla alla parete grande come "quadro" perché se è vero che non va, è altrettanto vero che è bellissima. Alla fine i miei 20000 li ho spesi per avere un gran bel quadro 3D che all'occorrenza funge anche da luce, e che luce! E i miei giri me li faccio con la mia vecchietta 1000DS. Certo i 90CV scarsi sono pochi perché se non ne ho almeno 205 alla ruota non mi diverto, però per ora va bene così.

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BelloCroccante, 19/06/2017 17.33:

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Su una cosa cmq hai ragione,il 1000DS pur con meno cavalli è sicuramente piu' emozionante...(visto che lo era un monster 900 da 78 di cv).

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Mr.Nice23, 19/06/2017 19.12:

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Ahhh non lo spaevo che l'avevi venduta, mi devo essere perso il post (se ne hai aperto uno)

Cosa hai preso? motivi della vendita quelli sopra o altri problemi?

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pacioccone66, 6/20/2017 10:27 AM:

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Non ho aperto nessun post
I motivi sono che Ducati non può prendere per il c@@o così la gente
Quasi vent'anni che ero Ducatista e sono stato trattato come il primo dei pirla
Non si fa così


Per me si posso fott@@@e

Cosa ho preso non lo dico , dico solo che ne sono stracontento .

Ps.: non è Bmw

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AjeieB, 6/20/2017 10:57 AM:

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Dai, ma sul serio, ma di cosa parlate??? Io non mi giustifica, se la moto era una merda lo avrei detto, ci sono cose che non mi piacciono, tipo l'incertezza quando uno spalanca e la moto sembra in effetti aprire meno di quello che gli chiedi, ma basta conoscerla per evitarlo, se si vuole andare, questa moto VA. È semplicemente una ducati diversa, e per me è godibile al massimo. Ovvio che preferivo un "contatto diretto" tra gas e farfalle, ma ripeto,basta conoscerla e lei farà quello che vuoi. Ognuno è libero di dire/scrivere ciò che vuole, per l'amor di dio, ma sentir dire truffa, avvocati, imbrogli, prese per i fondelli, tester e castronerie simili mi viene da ridere. Forse la mia sarà l'unica MTS 2016 S che va forte quando deve e va liscia come uno sputer quando vuoi. Volete sentire il tiro? GAS fino alla fine, come fate a dire che non va? Sarà forse che non siete capaci a guidare e comprendere questa NUOVA ducati? Vendetela, ci smenate qualche euro, cambiate marchio e non stressate chi è veramente felice di averla presa. Non siamo tutti uguali quindi la moto perfetta non esisterà mai, a me non piace tanta elettronica invasiva, ma a te magari si, io preferisco una risposta brutale e te invece no, e cosi via, ma da li a gridare al "gomblotto".....
Si crepa una testa dopo 1 anno e la garanzia non la passa? Ecco, li date libero sfogo alle vostre incazzature, ma per il resto imparate ad usarla! Saluti!
Gente piccata per l'insinuazione all'incapacità alla guida in... 3...2...1........

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