aiuto e consigli....svuotamento padellone

rataplan88, 26/08/2013 19:25:

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aiuto che paura

corro a rimontare il padellone originale non modificato

se mi beccano con quello modificato mi danno l'ergastolo, ma quello vero !!!!!

mica vi state facendo troppe seghe mentali ??????

allora se metto un plexi non originale la moto non è più conforme.

l'assicurazione paga anche se hai le gomme lisce, quindi lasciamo perdere le seghe mentali.
Y
saluti francesco

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Pav82, 26/08/2013 20:45:

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che uno col padellone svuotato non sia in regola come uno col nokat siamo d'accordo ma almeno col padellone svuotato è impossibile verificarlo a meno di mettersi lì a smontarlo e segarlo in 2. un pò improbabile in ogni caso non trovate? e comunque chi lo modifica lo sa a cosa và incontro non fate sempre i guastafeste! per me rimane una ottima mossa contro

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Paulus71, 26/08/2013 21:34:

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Guarda che se la tua assicurazione deve pagare qualche centinaia di migliaia di euro o milioni nei casi più gravi per incidente in cui tu hai colpa..la moto te la smontano a pezzettini.

Ma beati voi che circolate serenamente con questo rischio..

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roby61bs, 27/08/2013 17:01:

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Sarei curioso di provare i db dopo questa modifica
Non ad "orecchio" ma col fonometro
In ogni caso, ognuno è libero di fare i cavolacci suoi, io me la tengo col padellone, così viaggio dove mi pare senza patemi, e dalle mie parti vi assicuro che non scherzano
Roby

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euke, 27/08/2013 17:09:

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Hai mai sentito il casino che fa un Diavel originale?
Lei l'omologazione l'ha passata, quindi un po' di casino in + per la MTS non credo crei problemi.

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roby61bs, 27/08/2013 17:15:

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Mmmmmm, non sono convinto
La fonometrica la fanno a determinati giri, che sono segnati a libretto, non stiamo parlando di omologazione.

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euke, 27/08/2013 17:28:

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Segnati a libretto significa omologati. Ti assicuro che la Diavel di casino ne fa molto di più della MTS1200, poi come abbiano fatto ad omologarla così non lo so.

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samuel_1971, 27/08/2013 14:43:

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nessuno ha ragione e nessuno ha torto.

E' vero che in caso di incidente, in particolare quelli di leve entità, nessuno si mette ad analizzare in maniera approfondita il mezzo: costerebbe più il lavoro del perito che l'eventuale danno da risarcire.
Ciò nonostante non è difficile pensare che l'assicurazione in altri casi possa voler sottoporre il mezzo a perizia accurata tanto da attivare le clausole del contratto che fanno ricadere la intera responsabilità del danno cagionato sul proprietario del mezzo per averlo modificato rendendolo non conforme alle norme di circolazione.
Tanto basta a loro per esercitare i diritti previsti dal contratto.
Poi ognuno è libero di andare come crede, nella speranza di non fare mai una caxxata tanto grande da vedersi smontare la moto.

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samuel_1971, 27/08/2013 14:43:

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nessuno ha ragione e nessuno ha torto.

E' vero che in caso di incidente, in particolare quelli di leve entità, nessuno si mette ad analizzare in maniera approfondita il mezzo: costerebbe più il lavoro del perito che l'eventuale danno da risarcire.
Ciò nonostante non è difficile pensare che l'assicurazione in altri casi possa voler sottoporre il mezzo a perizia accurata tanto da attivare le clausole del contratto che fanno ricadere la intera responsabilità del danno cagionato sul proprietario del mezzo per averlo modificato rendendolo non conforme alle norme di circolazione.
Tanto basta a loro per esercitare i diritti previsti dal contratto.
Poi ognuno è libero di andare come crede, nella speranza di non fare mai una caxxata tanto grande da vedersi smontare la moto.

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multi4ever, 27/08/2013 22:02:

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Concordo anch'io in toto.
C'è da dire anche un'altra cosa.
La famosa clausola "Rinuncia alla rivalsa" (la stavo controllando proprio adesso dalla mia assicurazione).. basta pagare un pò di più per esenzioni di rivalsa in caso di incidente.

Con questo NON VOGLIO DIRE che pagando si può fare quello che ci pare, ma obbliga in solido l'assicurazione a risarcire comunque il danno in seguito ad un incidente. Che poi la polizia controlli il mezzo e ci faccia una multa (ma quando mai apriranno un super padellone originale per controllarlo!!!) sarà multa a nostro carico sicuramente, ma quantomeno non rischiamo di giocarci la casa per risarcire terze persone.

Poi il rischio del mezzo non in regola ce lo accolliamo noi ovviamente ma l'assicurazione a quel punto NON PUO' NON PAGARE. E si parla di cifre irrisorie.. sui 20/30 euro appunto per questa clausola. Per "gravi violazioni del Codice della Strada" dalla guida per troppe birrozze, al sovraccarico del mezzo, all'eccesso di velocità etc etc etc.

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multi4ever, 24/08/2013 14:58:

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forse è proprio per questo che si svuota il padellone...

Per la : OCCHIO NON VEDE.. portafoglio non duole..

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Lord Kasko, 28/08/2013 09:20:

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Al momento di vendere la moto o ne compri uno a posto o un compratore appena smaliziato ti abbasserà la quotazione del suo valore più le spese per il montaggio, se non lo informi commetti un reato e se in seguito impugna il contratto dovrai riprenderti la moto restituendogli i soldi che ti aveva dato più le spese legali e gli interessi, tanto vale prendersi un bel nokat.

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