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17/08/2012 12:42 | |
Ebbene si! Questa mattina durante un giro dietro casa, sulle coste di sant'eusebio
( Brescia ) HO ROTTO IL CAMBIO! Mi trovavo in un rettilineo, in quinta a circa 100 km/h , provo a cambiare marcia niente! Cambio bloccato! Faccio forza ma niente... Resta bloccato... Mi sono fermato , ho fatto dei tentativi con la mano, muovendo la leva, niente! Carro attrezzi e fine dei giochi... Ennesimo problema dopo gli spegnimenti ( con relativa caduta) e ora non so cosa fare! Moto di settembre 2011 con 12.400km.. Sono in crisi, moto stupenda ma quanti problemi! Inaffidabile al 100% ormai quelli del l'assistenza e i meccanici mi chiamano per nome! Non si cosa fare, vendere o tenerla con la preoccupazione di restare ancora a piedi!? |
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17/08/2012 13:12 | |
Mauryno17, 17/08/2012 12.42:
Ebbene si! Questa mattina durante un giro dietro casa, sulle coste di sant'eusebio
( Brescia ) HO ROTTO IL CAMBIO! Mi trovavo in un rettilineo, in quinta a circa 100 km/h , provo a cambiare marcia niente! Cambio bloccato! Faccio forza ma niente... Resta bloccato... Mi sono fermato , ho fatto dei tentativi con la mano, muovendo la leva, niente! Carro attrezzi e fine dei giochi... Ennesimo problema dopo gli spegnimenti ( con relativa caduta) e ora non so cosa fare! Moto di settembre 2011 con 12.400km.. Sono in crisi, moto stupenda ma quanti problemi! Inaffidabile al 100% ormai quelli del l'assistenza e i meccanici mi chiamano per nome! Non si cosa fare, vendere o tenerla con la preoccupazione di restare ancora a piedi!?
Se ti puó consolare non è rotto il cambio ma la molla di richiamo dell'arpione del cambio. Un pezzo che si sostituisce abbaztanza facilmente.
Una cosa è certa, questa molla sta cedendo su parecchie moto e credo che Ducati abbia sottostimato losforzo di questo componente che non ha mai brillato in affidabilità nemmeno sui modelli precedenti
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17/08/2012 13:17 | |
multistrangola, 17/08/2012 13.12:
Se ti puó consolare non è rotto il cambio ma la molla di richiamo dell'arpione del cambio. Un pezzo che si sostituisce abbaztanza facilmente.
Una cosa è certa, questa molla sta cedendo su parecchie moto e credo che Ducati abbia sottostimato losforzo di questo componente che non ha mai brillato in affidabilità nemmeno sui modelli precedenti
Ma se fosse la molla il cambio dovrebbe funzionare ugualmete no? Dovrebbe riportare la leva in posizione manualmente (lavoro che non fa più la molla) se invece non entra nessuna marcia il problema dovrebbe essere un'altro o mi sbaglio?
Il "cervello" e il "cuore" devo sempre lavorare in coppia |
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17/08/2012 13:18 | |
Questa è la terza discussione sull'argomento in meno di una settimana, si vede che la molla di richiamo soffre il caldo... Battute a parte, da da pensare...
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17/08/2012 13:41 | |
Scusatemi, Ho provato a cercare la discussione ma tra una bestemmia e l'altra non ho trovato nulla! Tornando al discorso, Il cambio è proprio bloccato! Resta in 5! La pedalina è bloccata verso il basso e nn entrano altro che la quinta!!! |
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17/08/2012 13:52 | |
Anche a me un volta si è bloccato il cambio non si muoveva piu poi ho scoperto che è un tubo che passa li difianco che si era incastrato!!
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17/08/2012 14:40 | |
Swanz85, 17/08/2012 13.52:
Anche a me un volta si è bloccato il cambio non si muoveva piu poi ho scoperto che è un tubo che passa li difianco che si era incastrato!!
Stiamo parlando della leva del cambio della Multistrada 1200 prodotta da Ducati, dove vedi il tubo?
[Modificato da multistrangola 17/08/2012 16:43] |
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17/08/2012 15:56 | |
celleman, 17/08/2012 14.40:
Scusami, ma avevi bevuto birra? Stiamo parlando della leva del cambio della Multistrada 1200 prodotta da Ducati, dove vedi il tubo?
Io intendevo il cavo del sensore cavalletto, nn so come ha fatto ma si e incastrato se non sbaglio tra il pezzo del cambio e l'attuatore della frizione bloccandomi la leva.
Ammetto la mia colpa nn è un tubo ma un cavo [Modificato da multistrangola 17/08/2012 16:44] |
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17/08/2012 19:08 | |
No no! Qui non si parla di cavi , tubi ne nulla di tutto ciò! Pedale del cambio come saldato, nn si muove... A qualcuno é successo!? Consigli ... Massima delusione dopo il recupero da parte del carroattrezzi! Ora l'indecisione é se tenere la moto o cambiaria, io non ho l'auto, uso solo moto, acqua , neve, estate e inverno! Voglio una moto che nn mi lasci a piedi! Soprattutto dall'altezza dei suoi 16,500€ esclusi tutti gli accessori! Cosa mi consigliate? Sono stufo di restare a piedi! |
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17/08/2012 19:43 | |
Mauryno17, 17/08/2012 19.08:
No no! Qui non si parla di cavi , tubi ne nulla di tutto ciò! Pedale del cambio come saldato, nn si muove... A qualcuno é successo!? Consigli ... Massima delusione dopo il recupero da parte del carroattrezzi! Ora l'indecisione é se tenere la moto o cambiaria, io non ho l'auto, uso solo moto, acqua , neve, estate e inverno! Voglio una moto che nn mi lasci a piedi! Soprattutto dall'altezza dei suoi 16,500€ esclusi tutti gli accessori! Cosa mi consigliate? Sono stufo di restare a piedi!
Ciao, ma non ti viene sostituito in garanzia? A me una cosa del genere nn è mai capitata!!
so solo che quando mi e successo il fatto descritto sopra, il mecca mi diceva che era una molla che aveva dato problemi a diversi modelli e bisognava cambiarla, per fortuna che mi son accorto del cavo se no spendevo soldi inutilmente....
Mio consiglio cambia il pezzo e tienila è troppo bella come moto
Poi una seconda chance non la si nega a nessuno |
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17/08/2012 20:51 | |
Mauryno17, 17/08/2012 12.42:
Ebbene si! Questa mattina durante un giro dietro casa, sulle coste di sant'eusebio
( Brescia ) HO ROTTO IL CAMBIO! Mi trovavo in un rettilineo, in quinta a circa 100 km/h , provo a cambiare marcia niente! Cambio bloccato! Faccio forza ma niente... Resta bloccato... Mi sono fermato , ho fatto dei tentativi con la mano, muovendo la leva, niente! Carro attrezzi e fine dei giochi... Ennesimo problema dopo gli spegnimenti ( con relativa caduta) e ora non so cosa fare! Moto di settembre 2011 con 12.400km.. Sono in crisi, moto stupenda ma quanti problemi! Inaffidabile al 100% ormai quelli del l'assistenza e i meccanici mi chiamano per nome! Non si cosa fare, vendere o tenerla con la preoccupazione di restare ancora a piedi!?
Sfiga totale, ma se è come dice Strangola, te la cavi con poco e poi tieni botta, è sempre una gran moto.
Dovesse ancora lasciarti a piedi per guai seri, allora la decisione di disfartene è più che lecita ed io al posto tuo, considerando che è l'unico mezzo di spostamento, lo farei senza ripensamenti.
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17/08/2012 20:54 | |
Spero che te la sostituiscano in garanzia perché speculare sui materiali nn paga e dovrebbero capirlo dopo richiami su richiami etc etc... |
| | | OFFLINE | | | Post: 1.418 | Registrato il: 08/12/2011
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17/08/2012 20:56 | |
boldrake60, 17/08/2012 20.51:
Sfiga totale, ma se è come dice Strangola, te la cavi con poco e poi tieni botta, è sempre una gran moto.
Dovesse ancora lasciarti a piedi per guai seri, allora la decisione di disfartene è più che lecita ed io al posto tuo, considerando che è l'unico mezzo di spostamento, lo farei senza ripensamenti.
Tanto una moto di questo genere meglio del multi nn esiste...Triumph BMW e via dicendo sono scooteroni con il cambio manuale
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17/08/2012 21:00 | |
catterfox, 17/08/2012 20.54:
Spero che te la sostituiscano in garanzia perché speculare sui materiali nn paga e dovrebbero capirlo dopo richiami su richiami etc etc...
Non è così semplice. Fino a quando non capiscono perché un pezzo si rompe non sanno come irrobustirlo, se ne raddoppiano il peso ok ma allora una moto peserebbe 400 kg... Toh, ho scoperto come fabbricano le Harley!
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17/08/2012 21:08 | |
frenky1200, 17/08/2012 20.56:
Tanto una moto di questo genere meglio del multi nn esiste...Triumph BMW e via dicendo sono scooteroni con il cambio manuale
risposta esatta!!!!!
Tu si che hai capito tutto dalla vita.....
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17/08/2012 21:26 | |
[OT]
Certo che è triste leggere di guasti che già c'erano sul 1000/1100 (arpione, perdite Ohlins).
[/OT]
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17/08/2012 22:07 | |
frenky1200, 17/08/2012 20.56:
...Triumph BMW e via dicendo sono scooteroni con il cambio manuale
Beh, dai Frenky.......non esageriamo adesso, che se no qualcuno si agita, diventa velenoso e parla con "lingua biforcuta"
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17/08/2012 22:13 | |
multirenzo, 17/08/2012 22.07:
Le moto vanno tutte bene, tutte funzionano ecc...ma il carattere delle Ducati mi spiace ma le altre nn ce l hanno...qui si dice che le BMW siano le moto dei dentisti...nulla contro i dentisti per carità...è solo per indicare una moto da portare in giacca e cravatta...
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17/08/2012 22:32 | |
frenky1200, 17/08/2012 22.13:
Le moto vanno tutte bene, tutte funzionano ecc...ma il carattere delle Ducati mi spiace ma le altre nn ce l hanno...qui si dice che le BMW siano le moto dei dentisti...nulla contro i dentisti per carità...è solo per indicare una moto da portare in giacca e cravatta...
...può darsi, anzi sicuramente hai ragione.
Tuttavia ti posso garantire che esistono i "bombardoni" austriaci (meglio ancora nelle versioni "R".....)che di carattere e cattiveria ne hanno da vendere e se vogliamo anche la BMW ha la "HP2", che in quanto a "ignoranza" non è seconda a nessuna, meglio ancora se kittata in versione Motard.
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17/08/2012 22:36 | |
io non capisco come ducati nonostante utilizzi uno schema ben definito per certe componenti come il cambio cadi ancora in queste rotture. eppure si sa che in molti modelli questo è un componente a rischio però succede ancora oggi..mah... |
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