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 18/08/2012 14:54 | |
Mauryno17, 18/08/2012 14.16:
Concordo pienamente ! Chiedevo semplicemente consigli, tenerla riprovarci , voi cosa fareste? Vi ribadisco che é il mezzo primario, che la moto ha 9 mesi, che è stata 3 mesi al conce ( Brescia- Modena ) per spegnimenti... Spesi un sacco di soldi centralina, borse ecc ecc per avere una moto che sostituisse l'auto ma per ora solo problemi! Ripeto che non sono un ducatista, sono completamente innamorato di questa moto, ma manca completamente di l'affidabilitá ! A ottobre dovrei fare il giro della Sardegna, a novembre Parigi... Non posso programmare i viaggi con il pensiero di restare a piedi da un momento all'altro perché ripeto, sono sempre a piedi, mentre vado la moto si ferma.. È purtroppo sono anche caduto! Voi cosa fareste?
Ti confesso che mettendomi nei tuoi panni non potrei tenermi a lungo una moto della quale non mi fido o che semplicemente mi fa viaggiare preoccupato ogni volta che la prendo. È vero che la tua è particolarmente "sfortunata" ma ti posso garantire che conosco parecchia gente che non ha mai avuto grosse noie, le quali tutte riparate in garanzia, naturalmente. Personalmente ti posso dire che possiedo una 1100S dal 2007, con la quale ho girato i 68000 km. pochi giorni fa sulle Dolomiti,i senza aver mai avuto un problema in tutti questi anni!....toccatina di maroni di dovere! La 1200 è una gran moto, questo è appurato. Tuttavia non mi ha mai convinto la complessità elettronica globale di tutto il progetto in particolar modo se la si vuole tenere dopo il periodo di garanzia. Ripeto, questo è un parere personale (del quale non ho mai fatto mistero, chi mi conosce lo sà) e non vuole assolutamente influenzare il tuo pensiero. La via della pura "emozione" a volte richiede qualche sacrificio sull'altare della pura affidabilità.
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| 18/08/2012 15:19 | |
Mauryno17, 18/08/2012 14.16:
Concordo pienamente ! Chiedevo semplicemente consigli, tenerla riprovarci , voi cosa fareste? Vi ribadisco che é il mezzo primario, che la moto ha 9 mesi, che è stata 3 mesi al conce ( Brescia- Modena ) per spegnimenti... Spesi un sacco di soldi centralina, borse ecc ecc per avere una moto che sostituisse l'auto ma per ora solo problemi! Ripeto che non sono un ducatista, sono completamente innamorato di questa moto, ma manca completamente di l'affidabilitá ! A ottobre dovrei fare il giro della Sardegna, a novembre Parigi... Non posso programmare i viaggi con il pensiero di restare a piedi da un momento all'altro perché ripeto, sono sempre a piedi, mentre vado la moto si ferma.. È purtroppo sono anche caduto! Voi cosa fareste?
Probabilmente ti è capitata una moto sfigata e da come scrivi sembra che tu la tua decisione l'abbia già presa e ti capisco! È inutile menarla con c'è la garanzia, il carrattrezzi etc... Quando si rompe, il viaggio o la vacanza è rovinata e si buttano un sacco di soldi tra prenotazioni traghetti... :-(
È vero che può capitare con qualsiasi marca però se devo essere sincero, con la Multi 1100 ho avuto più problemi che con le altre marche che ho posseduto e ti posso dire che ho cambiato 10 marche di moto quindi non parlo per sentito dire... Certo è che è quella che mi da più emozioni ma se dovessi utilizzarla per luoghi viaggi sopratutto verso oriente non sò se mi fiderei... :-(
Il "cervello" e il "cuore" devo sempre lavorare in coppia |
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| 18/08/2012 19:11 | |
farti permutare la tua (magari come hai detto tu modello sfigato) con un altra 1200? così rimetti su tutti gli accessori?
No?
Ciao
-= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
-= PRINCIPESSA =- DUCATI MULTISTRADA 1200 '12 - 65.000km |
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| 18/08/2012 20:29 | |
Mauryno17, 18/08/2012 14.16:
Concordo pienamente ! Chiedevo semplicemente consigli, tenerla riprovarci , voi cosa fareste? Vi ribadisco che é il mezzo primario, che la moto ha 9 mesi, che è stata 3 mesi al conce ( Brescia- Modena ) per spegnimenti... Spesi un sacco di soldi centralina, borse ecc ecc per avere una moto che sostituisse l'auto ma per ora solo problemi! Ripeto che non sono un ducatista, sono completamente innamorato di questa moto, ma manca completamente di l'affidabilitá ! A ottobre dovrei fare il giro della Sardegna, a novembre Parigi... Non posso programmare i viaggi con il pensiero di restare a piedi da un momento all'altro perché ripeto, sono sempre a piedi, mentre vado la moto si ferma.. È purtroppo sono anche caduto! Voi cosa fareste?
Devi decidere con serenità, fai riparare la moto, vedi come si comporta, poi prendi un foglio di carta e lo dividi a metà.
A sinistra pregi e a destra difetti.
Scrivi serenamente (non farlo ora che sei stanco di quello che succede), cosa ti piace della moto, e cosa non ti piace.
Se hai una compagna, scrivi anche cosa ne pensa lei.
Alla fine tiri una bella riga e se i difetti sono in numero maggiore rispetto ai pregi, beh la sostituzione con un'altra moto ci sta tutta.
Quello che posso dirti io (alla mia moto si è rotto l'arpione del cambio in sardegna, poi si è rotto il cuscinetto di banco, poi non si accendeva più e poi molte altre noie), è che moto che hanno un'anima come l'ha Ducati non ce ne sono in giro.
Se fanno 100000 multistrada 1200, beh stai pur certo che non ne troverai due uguali, ognuna con il proprio carattere.
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| 18/08/2012 21:37 | |
Se fanno 100000 multistrada 1200, beh stai pur certo che non ne troverai due uguali, ognuna con il proprio carattere.
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| 18/08/2012 21:56 | |
multistrangola, 18/08/2012 11.46:
SPERIAMO torni prestissimo, così elementi che cercano solo zizzania senza accendere il cervello e capire cosa scrivono gli altri, vedi l'esempio a fianco:
![[SM=x52780]](https://digilander.libero.it/miky750/109.gif) Celleman - Oddio!!!! Quando c'è qualcuno che ha dei problemi... zacchete!!! Eccolo che esce come i funghi
Lo sappiamo che hai bmw, lo sappiamo che è bella, non si rompe, acquista valore con il tempo ed è anche bella da guidare
Però mo basta!!! Ci hai fracassato ben bene le gonadi"
si prendono un caziatone come Dio comanda.
Pav 82, grazie!!
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| 19/08/2012 01:03 | |
va bene che hai trovato la moto sfigata...ma cambiare la tua per un'altra uguale senza cambiare marchio? ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif) |
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| 19/08/2012 09:52 | |
Mauryno17, 18/08/2012 14.16:
Vi ribadisco che é il mezzo primario,
Non posso programmare i viaggi con il pensiero di restare a piedi da un momento all'altro
Lo dico con serenità e nessuna vena polemica... ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
Secondo me viste le tue esigenze hai decisamente sbagliato moto... ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
Visto quello che scrivi, io mi sarei preso con gli stessi soldi un R1200RT...che non è detto che non si rompa anch'esso vista la tua sfiga ma di base con molti meno problemucci... ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
Unico mezzo...voglia di fare km...ansia per eventuali fermi... ![[SM=x52794]](https://digilander.libero.it/miky750/119.gif)
Perchè ti dico RT:
Molto protettiva in genere...per l'uso invernale poi!!!
Affidabilità "abbastanza" indiscutibile e la rete BMW mondiale secondo me offre maggiori sicurezze in caso di rotture...di palle...di qualsiasi genere...
Costi di manutenzione e uso "decisamente" inferiori della Multi (Gomme e benza in primis)
Se ci vuoi fare il pistola è comunque una moto che spinge. Non sarà mai la Multi ma fai dei bei numeri ugualmente... ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
Per viaggiare...in due poi...per me...è la numero uno.
Detto questo la Multi è un altro pianeta!!! ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif)
Per chi come me usa la moto solo per divertimento, se viaggio lo faccio per divertimento e semmai....min@ia...spero di no...dovesse mollarmi da qualche parte farà parte anche quello del divertimento...!!! ![[SM=x52782]](https://digilander.libero.it/miky750/111.gif)
[Modificato da cagnoso 19/08/2012 09:54] |
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| 19/08/2012 10:56 | |
Non posso programmare i viaggi con il pensiero di restare a piedi da un momento all'altro perché ripeto, sono sempre a piedi, mentre vado la moto si ferma.. È purtroppo sono anche caduto! Voi cosa fareste?
Come ho già scritto e come ti hanno scritto, forse nel tuo caso hai sbagliato moto.
Se non te ne puoi permettere 2, ti consiglio una jap, tipo Honda crosstourer o Yama Supertenerè, se proprio non vuoi una prettamente turistica.
Lascia perdere bmw che hanno anche loro le loro rogne.
Quello della garanzia sono fregnacce e non servono se sei in ferie sopratutto all'estero e magari fuori UE. Già capitato ...
Se se è l'unico mezzo di trasporto e sopratutto se viaggi la moto deve essere affidabile, PUNTO. [Modificato da Antonionni 19/08/2012 11:01] |
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| 19/08/2012 10:59 | |
boldrake60, 18/08/2012 21.56:
SPERIAMO torni prestissimo, così elementi che cercano solo zizzania senza accendere il cervello e capire cosa scrivono gli altri, vedi l'esempio a fianco:
Celleman - Oddio!!!! Quando c'è qualcuno che ha dei problemi... zacchete!!! Eccolo che esce come i funghi
Lo sappiamo che hai bmw, lo sappiamo che è bella, non si rompe, acquista valore con il tempo ed è anche bella da guidare
Però mo basta!!! Ci hai fracassato ben bene le gonadi"
si prendono un caziatone come Dio comanda.
Pav 82, grazie!!
Mi stanno già tremando le mutande....
E comunque se evitassi di intervenire solo quando vedi post con problemi, e rigirare il coltello nella piaga, faresti un grosso favore a noi tutti ![[SM=x52781]](https://digilander.libero.it/miky750/110.gif)
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| 19/08/2012 11:11 | |
Antonionni, 19/08/2012 10.56:
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| 19/08/2012 12:20 | |
cagnoso, 19/08/2012 09.52:
Io la uso tutti i giorni come Mauryno17 perche odio la macchina e mi trovo veramente bene!!
Mai e poi mai prenderei un coso con due teste che escono cosi dritte che mi crea solo patemi meglio la Guzzi.
Mauryno17 come ho gia scritto una seconda chance non si nega a nessuno
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| 19/08/2012 13:17 | |
Swanz85, 19/08/2012 12.20:
Io la uso tutti i giorni come Mauryno17 perche odio la macchina e mi trovo veramente bene!!
Mai e poi mai prenderei un coso con due teste che escono cosi dritte che mi crea solo patemi meglio la Guzzi.
Mauryno17 come ho gia scritto una seconda chance non si nega a nessuno
Già hai ragione, ma come ho gia scritto questa sarebbe giá la quarta o la quinta volta, per non parlare del fatto che ho appena montato la centralina con o2 optimizer da lusuardi per risolvere i problemi di spegnimento (780€) la corona in ergal (185€) per non parlare del tris di borse (1200€) .
Premetto che ho 25 anni, faccio circa 20.000km all'anno se non di più e che ho iniziato ad andare con le minimoto a 2 anni in pista, quindi o moto o scooter sono 23 anni sulle due ruote. Sicuramente cercavo una moto che mi facesse divertire quando esco con gli amici che hanno le carenate 1000 e vi posso assicurare che ogni volta che sono sulla moto ho il sorriso e, a differenza loro sono comodo! Forse un giorno sarò su una di quelle moto enormi e mastodontiche che pesano più di 300kg ma per ora voglio una moto che mi dia emozioni! Detto questo non saprei se provarci per l'ultima volta, ma proprio l'ultima o se cambiare moto, ma anche li, magari riesco ad ottenere l'affidabilitá però sono sicuro di perdere , almeno in parte , il piacere di guida. Pensavo ad una Tiger Explorer... Ma credo che anche quella non sia molto affidabile. Ah, dimenticavo, spero che Ducati mi passi in garanzia questo problema, altrimenti la mia moto entrerà per caso nella vetrina del negozio...
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| 19/08/2012 13:27 | |
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| 19/08/2012 15:16 | |
Mauryno17, 19/08/2012 13.17:
Già hai ragione, ma come ho gia scritto questa sarebbe giá la quarta o la quinta volta, per non parlare del fatto che ho appena montato la centralina con o2 optimizer da lusuardi per risolvere i problemi di spegnimento (780€) la corona in ergal (185€) per non parlare del tris di borse (1200€)...
Scusa, ma anche tu te le cerchi! Corona, ergal, più leggera, performante e fragile... Centralina aggiuntiva (non conosco a fondo il problema ma non andava risolto rimappando la centralina originale con le nuove mappe che Ducati ha inviato ai conce?)... Cerchi una moto affidabile e poi la elabori? Comunque, visto che la usi costantemente, forse cambiarla è una buona idea, se la tua è nata sfigata troverà sempre modi nuovi per lasciarti a piedi... ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
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| 19/08/2012 15:28 | |
Lord Kasko, 19/08/2012 15.16:
Scusa, ma anche tu te le cerchi! Corona, ergal, più leggera, performante e fragile... Centralina aggiuntiva (non conosco a fondo il problema ma non andava risolto rimappando la centralina originale con le nuove mappe che Ducati ha inviato ai conce?)... Cerchi una moto affidabile e poi la elabori? Comunque, visto che la usi costantemente, forse cambiarla è una buona idea, se la tua è nata sfigata troverà sempre modi nuovi per lasciarti a piedi...
Non giudico perche mi piace pastrugnare la moto anche a me!!
ma in parte Lord a ragione!!!
Se comunque vuoi una moto che ti emozioni come dice cagnoso tieniti stretta la Mts
Ps:anche se magari mi linciano! ![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif) a me la stelvio nxt non dispiace se propri vuoi cmbiare moto provala!! a un bel motore ed è anche comoda [Modificato da Swanz85 19/08/2012 15:38] |
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| 19/08/2012 15:41 | |
Mauryno17, 19/08/2012 13.17:
Ah, dimenticavo, spero che Ducati mi passi in garanzia questo problema, altrimenti la mia moto entrerà per caso nella vetrina del negozio...
Ma dalla porta di ingresso o direttamente dalla vetrina...???
Dai che si scherza eh
Ciao
-= DUKESSA =- KTM 990 SUPERDUKE '06 - 46.000km - A RIPOSO :(
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| 19/08/2012 15:44 | |
Io la terrei, certo io 10.000 zero problemi, è un po diverso, cmq per gli spegnimenti con la centralina oxymett, bastavano 100 euro, ne risparmiavi 680, mica ciufoli !!!, certo che viaggiare in tensione e con la paura addosso.... be non è bello.... |
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| 19/08/2012 17:41 | |
Lord Kasko, 19/08/2012 15.16:
Scusa, ma anche tu te le cerchi! Corona, ergal, più leggera, performante e fragile... Centralina aggiuntiva (non conosco a fondo il problema ma non andava risolto rimappando la centralina originale con le nuove mappe che Ducati ha inviato ai conce?)... Cerchi una moto affidabile e poi la elabori? Comunque, visto che la usi costantemente, forse cambiarla è una buona idea, se la tua è nata sfigata troverà sempre modi nuovi per lasciarti a piedi...
Mah non mi pare propio che abbia apportato delle modifiche che pregiudichino l'affidabilità, anzi la centralina serve per risolveve delle magagne che dovrebbe risolvere Ducati. :-( In molti hanno montato la Oxymet perché gli aggiornamenti pare che non risolvano i problemi di erogazione. :-(
La corona durerà meno ma minori sono i pesi e meno viene stressato il motore quindi non è un male nemmeno questo... ;-)
Certo che se avesse portato il motore a 170 cavalli... Ma non è questo il caso quindi non vedo dove abbia reso la noto meno affidabile ... :-(
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| 19/08/2012 19:22 | |
Lord Kasko, 19/08/2012 15.16:
Scusa, ma anche tu te le cerchi! Corona, ergal, più leggera, performante e fragile... Centralina aggiuntiva (non conosco a fondo il problema ma non andava risolto rimappando la centralina originale con le nuove mappe che Ducati ha inviato ai conce?)... Cerchi una moto affidabile e poi la elabori? Comunque, visto che la usi costantemente, forse cambiarla è una buona idea, se la tua è nata sfigata troverà sempre modi nuovi per lasciarti a piedi...
Ti spiego subito perché ho apportato questo tipo di modifiche
( fatte tutte da Claudio Lusuardi -Ducati Modena, mica ciuffoli )
Mi spiegava il signor Claudio che questa moto NON dovrebbe essere venduta in Europa!!!!!!!!!!!! Perché ha una carburazione troppo magra per rispettare le normative europee, come tutti sappiamo, tra i 1000 e i 3000 giri il motore deve inquinare tot, bene, perché questo avvenga, la Ducati introduce meno benzina di quanta ne servirebbe di conseguenza la moto si trova meno benzina all'interno della camera di scoppio di conseguenza si spegne! A me personalmente che faccio tanta strada la moto si é spenta più di 20 volte senza conseguenze fino all'ultima volta che la moto si è spenta in una curva facendomi cadere!! Ora il problema Ducati dice di averlo risolto con una nuova mappatura, in realtà questo non sarà mai possibile altrimenti la moto sarebbe fuori norma! Per ovviare a questo si applica la centralina aggiuntiva PC5 con O2 optimizer intervenendo SOLO in quel range di giri per fare entrare più benzina e Non per aumentarne i cavalli. logicamente é una cosa che porta "fuori legge" la moto a livello di normative e quindi Ducati non passa nulla! La corona l'ho messa per affaticare meno il motore e per uscire meglio dai tornanti in seconda, solo per questo! Io penso di averla solo migliorata, questo il mio parere. |
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