Multistrada 1200 Enduro

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bbbteam81

00giovedì 24 dicembre 2015 07:59

Re:

mototopo.67, 23/12/2015 21:27:
http://www.moto.it/news/-the-wild-side-of-ducati-la-web-serie-sulla-ducati-multistrada-1200-enduro.html

Anche per la 1000 nell'ormai lontano 2003 uscì un video come questo per dimostrare che ci si poteva fare di tutto [SM=x52774]

Certo essere piloti di croz aiuta molto [SM=x52770]

LuckyExplorer67

00giovedì 24 dicembre 2015 08:16

Sì in effetti potrebbe aiutare [SM=x52767]

multimarco

00giovedì 24 dicembre 2015 14:26

Vedo già una lunga schiera di fuoristradisti infangati [SM=x52779]

Voglio proprio vedere in quanti andranno off-road ,tanti quanti comprano il Range Rover e poi hanno paura a fare i dossi [SM=x52793]

oppure con 2cm di neve rimangono bloccati perchè non sono capaci di girare la manopola del terrain response [SM=x52779]

Vedo tante tracce in mezzo all'erba delle rotatorie perchè è l'unico posto dove puoi fare fuori strada....se non becchi il paracarro però [SM=x52786]

Scusate ma a me viene da ridere ,perchè quando avevo la jeep e la usavo in fuoristrada mi davano del matto perchè poi si rovina ,con quello che costa! e con questa sarà lo stesso ,perchè quando ho detto di aver provato a fare OR con la multi o con l'F800GS la risposta è stata quella.

STupac85

00giovedì 24 dicembre 2015 19:24

Re:

multimarco, 24/12/2015 14:26:
Vedo già una lunga schiera di fuoristradisti infangati
Voglio proprio vedere in quanti andranno off-road ,tanti quanti comprano il Range Rover e poi hanno paura a fare i dossi oppure con 2cm di neve rimangono bloccati perchè non sono capaci di girare la manopola del terrain response
Vedo tante tracce in mezzo all'erba delle rotatorie perchè è l'unico posto dove puoi fare fuori strada....se non becchi il paracarro però

Scusate ma a me viene da ridere ,perchè quando avevo la jeep e la usavo in fuoristrada mi davano del matto perchè poi si rovina ,con quello che costa! e con questa sarà lo stesso ,perchè quando ho detto di aver provato a fare OR con la multi o con l'F800GS la risposta è stata quella.

infatti questa non è moto per fare quelle cose, anche se magari è capace di farle.
Io purtroppo resto sul dubbio affidabilità ducati, specialmente in un frangente delicato come la durabilità di un mezzo che deve fare offroad, figuriamoci se spinto tra salti e tutto il resto.
Aspetto prima qualche prova sul campo per la sentenza definitiva.

Alan-Multi

00venerdì 25 dicembre 2015 08:12

Non considerando poi che in OR le cadute scivolate bottarelle sono parecchio frequenti...
Ogni volta che vado in negozi specializzati in moto vedo e conosco ragazzi che comprano pedane leve ecc ecc... Se tocca mettersi ad aggiustare un mezzo così complesso e costoso come ma multi per ogni botta in OR ci vogliono sodi grossi...

multimarco

00sabato 26 dicembre 2015 19:33

Re:

Alan-Multi, 25/12/2015 08:12:
Non considerando poi che in OR le cadute scivolate bottarelle sono parecchio frequenti...
Ogni volta che vado in negozi specializzati in moto vedo e conosco ragazzi che comprano pedane leve ecc ecc... Se tocca mettersi ad aggiustare un mezzo così complesso e costoso come ma multi per ogni botta in OR ci vogliono sodi grossi...

Bè è come uscire in MTB ,ogni 2 o 3 volte devi cambiare qualcosa che scassi ,cosa fai la metti sotto vetro [SM=x52771]

Michelangiolo

00domenica 27 dicembre 2015 11:53

Off road o meglio enduro come con un mezzo specialistico del settore non lo puoi fare, anche con la vecchia adv990 non si riusciva al 100%. Però se compressi un mezzo come questa o anche l'Africa twin di sicuro le ruote nello sterrato le metterei, non in mulattiera, ma strade bianche si...
Comunque a me non dispiace vista dal vivo

kiso72

00mercoledì 30 dicembre 2015 06:31

Michelangiolo, 27/12/2015 11:53:
Off road o meglio enduro come con un mezzo specialistico del settore non lo puoi fare, anche con la vecchia adv990 non si riusciva al 100%. Però se compressi un mezzo come questa o anche l'Africa twin di sicuro le ruote nello sterrato le metterei, non in mulattiera, ma strade bianche si...
Comunque a me non dispiace vista dal vivo

Effettivamente penso sia difficile considerarlo un mezzo specialistico (anche per la stazza). Dal vivo, concordo, non e' per niente il diavolo. Il 19 davanti le conferisce un miglior equilibrio nella vista laterale, i cerchi a raggi sono molto belli (non mi piace solo il mozzo della ruota posteriore), mentre il forcellone allegerisce visivamente il posteriore. Belli, anche se un po' cruccarelli, i colori. Curioso delle impressioni di guida

CO-CA

00martedì 12 gennaio 2016 22:51

Ciao a tutti. La nuova enduro è molto bella ed il progetto sembra ben meditato. Ducati ha fatto bene ad inoltrarsi in territori dove di fatto mancava; daltronde era stata "attaccata" commercialmente sul suo terreno sia da BMW che da KTM; era quindi doveroso rispondere adeguatamente e a parer mio il prodotto c'è. Ci sarà certamente un fenomeno di cannibalizzazaione con l'attuale multi ma sono convinto che alla fine i numeri totali le daranno ragione. Però questa sera ho un attacco di presunzione e vorrei dare un consiglio a Ducati. Visto che si è aperta la strada dell'enduro perchè non fare una versione enduro anche della Hiperstrada, magari con il nuovo motore 950. La cilindrata ed il prezzo potrebbero essere abbastanza lontani dalla nuova 1200 enduro ed il settore sembra essere piuttosto promettente. Anch'io, che non ho mai preso in considerazione l'attuale 1200 (troppo complessa, troppo pesante, insomma troppo di tutto), una moto più leggera e più semplice, con dotazioni elettroniche minime la prenderei in considerazione. Vedremo cosa succederà. Di nuovo ciao a tutti.

pluto67

00domenica 17 gennaio 2016 19:41

Per chi ha facebook.....

www.facebook.com/storeducaticomo/videos/950914111670167/...

Ciao

multimarco

00lunedì 18 gennaio 2016 08:53

Questo weekend ce l'ha anche il mio conce ,andrò a vederla ,ma in realtà è solo una scusa per mangiare i pasticcini [SM=x52780]

con spumante a seguito [SM=x52785]

delladucati

00lunedì 18 gennaio 2016 18:27

enduro 1200

Salve a tutti Io l ho vista dal vivo a Milano devo dire che l'aspettavo febbrilmente cosi finalmente posso abbandonare il GS 1200 adv... spirgo le mie esigenze :altezza 197cm purtroppo sulla vecchia sim per dire sembravo seduto in una moto da bambini e poi vivendo in sardegna vicino ai posti che vedete nella brochure e vi invito a vederli di cuore.
Tornado alla multi dal vivo è motlo bella spero lo sia altrettanto su strada colore migliore x me il classico Rosso

Dani1000

00martedì 19 gennaio 2016 17:19

Come detto nella prima pagina questa Multi Enduro mi piace più della normale. Con la ruota grossa mi sembra più equiibrata nelle proporzioni e la forma dei copri serbatoi mi piacciono di più delle alette della normale.
DUn conto è chiamarla enduro e un conto però è fare enduro.
Questa moto probabilmente permette di fare agevolmente strade bianche e carrarecce o qualche sentiero non troppo complicato anche a chi non è un gran manico del fuoristrada, ovviamente con le gomme giuste. Altrimenti con delle gomme semi slick non vai da nessuna parte lo stesso. Chi ha del manico ed è smaliziato può fare anche cose più difficili ed impegnative come qualche traversata di piste sahariane o fuoristrada simile.
Cmq non credo proprio che chi la comprerà lo farà per andare la domenica per boschi e mulattiere. Al massimo la userà per fare le strade bianche per arrivare in spiaggia in sardegna o in corsica oppure per raggiungere l' agriturismo fuori porta. insomma tutte cose tipo mi compro il mega suv perchè una volta all' anno vado a sciare in montagna e se nevica raggiungo la seggiovia

spero di sbagliarmi e che ben presto nasca una sezione enduro del forum di gente che si organizza per fare viaggi e traversate epiche che vada per sentieri regolarmente

gabmamb

00giovedì 21 gennaio 2016 19:41

Ecco il bestione!!!!

bella ma anche grossa e alta!
io sono 174cm e toccavo con le punte dei piedi.
lo sforzo per alzarla dal cavalletto centrale è notevole e io non sono così mingherlino (78kg!)...

però bella!

multimarco

00venerdì 22 gennaio 2016 08:18

78 sei una piuma
E comunque lo sforzo è notevole anche con la normale ,la ST2 che pesava uguale facevi meno fatica ad issarla sul cavalletto ,per non parlare dello sputer che pesa più della moto e sale come se niente fosse.

LuckyExplorer67

00venerdì 22 gennaio 2016 08:43

Mi gusta prprio [SM=x52775]

ducamino

00venerdì 22 gennaio 2016 11:35

Ed io che speravo di vederla al Bike Expo di Verona....invece solo Xdiavel e Scrambler

multimarco

00venerdì 22 gennaio 2016 11:58

Re:

ducamino, 22/01/2016 11:35:
Ed io che speravo di vederla al Bike Expo di Verona....invece solo Xdiavel e Scrambler

Al motor bike expo c'è più un genere da customizzare come hai detto Xdiavel e scrambler ,l'anno scorso c'era solo lo scrambler mi pare ....bè un pò da krukko tamarro lo è anche questa [SM=x52778]

delladucati

00mercoledì 3 febbraio 2016 17:55

info.

salve qualcuno si è gia fatto fare un preventivo?
Io ho chiesto il prezzo di base poi ad ogni kit da 1700 Euro ognuno mi chiedevano il costo montaggio piu la sella alta E 140 piu ho chiesto lo scarico completo non omologato costo E 2000 montato.
Ps ma se uno compra la moto gia cosi di fabbrica perchè deve pagare il montaggio...
la moto è molto bella comunque messa giù con un pò di accessori non bastano 25000,00 euro...

Pandrone

00giovedì 4 febbraio 2016 13:01

Bella è bella, solo è palese che sia una trovata di mercato per raschiare un pò di gs e qualche africa twin (più gs visto il prezzo). Indubbiamente non ci farei enduro.

mark999.MULTI

00giovedì 4 febbraio 2016 13:39

mi sa che il prossimo anno la faccio la pazzia.....

[SM=x52775]

LuckyExplorer67

00venerdì 5 febbraio 2016 21:07

Beh, onestamente su moto nuova non ho mai, dico mai, pagato il montaggio degli accessori, sarà un usanza Ducati ...booooh

Gava77

00mercoledì 10 febbraio 2016 19:33

scimmia uccisa [SM=x52773]

dato in permuta la mia Mts 1200 Gt per una Mts enduro con pack Touring e Urban e ora aspettiamo aprile [SM=x52792]

.
Da quello che mi hanno detto sembra che sulla Enduro monteranno una evoluzione del Dvt .........

alfredo1@

00mercoledì 10 febbraio 2016 20:12

Re:

Gava77, 10/02/2016 19:33:
scimmia uccisa dato in permuta la mia Mts 1200 Gt per una Mts enduro con pack Touring e Urban e ora aspettiamo aprile .
Da quello che mi hanno detto sembra che sulla Enduro monteranno una evoluzione del Dvt .........

alfredo1@

00mercoledì 10 febbraio 2016 20:17

.....ai Sibillini si beve triplo!!!! [SM=x52785]

Gava77

00mercoledì 10 febbraio 2016 20:19

Re:

alfredo1@, 10/02/2016 20:17:
.....ai Sibillini si beve triplo!!!!

LuckyExplorer67

00mercoledì 10 febbraio 2016 21:26

Oooh, finalmente la prima cavia ... gradevole [SM=x52767]

Ti tartasseremo di domande [SM=x52776]

multimarco

00giovedì 11 febbraio 2016 08:49

Re:

LuckyExplorer67, 05/02/2016 21:07:
Beh, onestamente su moto nuova non ho mai, dico mai, pagato il montaggio degli accessori, sarà un usanza Ducati ...booooh

Tutte le Ducati che ho avuto ,mai pagato il montaggio accessori a moto nuova ,dopo sì ma non sempre.

ducamino

00giovedì 11 febbraio 2016 08:54

Settimana prossima la provo.....se hanno risolto il problema del buco di erogazione potrei anche decidere di dar dentro la mia dvt x questa.....la valutazione che mi ha fatto il concessionario mi sembra ottima

GiuseppeGirolamo

00giovedì 11 febbraio 2016 09:14

certo che se hanno fatto la nuova versione del dvt,le nostre saranno svalutate,e anche di parecchio.....

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