Recupero frizioni usate

Ti rispondo io prima che tu possa fare un casino, poi eventualmente Strangola aggiungerà il suo commento .

Aspetta di avere il disco i ferro.

Il disco deve assolutamente essere in ferro perchè è destinato a sopportare tutto il carico delle molle che in origine si scarica sul mozzo centrale.

Il disco in alluminio rischia di schiantarsi ed andare in mille pezzi, e nella migliore ipotesi, rovinare il carter.

Il disco in acciaio è troppo rigido e, oltre ad "ammortizzare" male le sollecitazioni rischia di rovinare la campana.