una risposta al punto 4 te la do io... Cambia moto e prendi una sbk.
AH per la cronaca in autostrada con le borse laterali givi una puntatina giusto per smentire il forum dei critici a 180 l'ho fatta... La moto stava inchiodata al suo posto come sempre. Oltre a quella velocità siccome una intelligenza ce l'ho, non ci sono andato... e anzi ho continuato ad andare a velocità codice... che ricordo è 130... per chi lo scorda...
questione freno posteriore adesso inizio a rompere le balle... LO odio il freno posteriore di questa moto! o non frena o entra l'abs.
MyMu, 01/09/2011 09.53:
Forse.....alla luce dei problemi che sono nati con la commercializzazione della nuova multistrada se tutti avessimo ragionato con la mente e non con il cuore, ed al posto di dire sin dall'inizio/acquisto......
1) no a me l'abs va bene....ed ecco che Ducati HA invece capito il problema e corso ai ripari.
2) no a me le borse vanno bene così.....ed ecco che Ducati HA invece capito il problema e corso ai ripari.
3) no a me non seghetta per niente......ed ecco che Ducati HA invece capito il problema e corso ai ripari.
4) no a me non ondeggia oltre i 200.....attendiamo risposte da Ducati
5) no a me frena regolarmente .....attendiamo risposte da Ducati.
N.B. per i punti 4 e 5 l'elemento della soggettività di ogni possessore non fa vedere i difetti come un problema reale. Diventerà un problema riconosciuto ed ufficiale quando verrà trattato e risolto da Ducati su tutte le multistrada vendute.
Perchè quello che molti devono capire è che.... per i punti 1, 2 e 3 gli aggiornamenti sono stati attuati a tutte le multi vendute e non a questo od a quel numero di telaio quindi il problema al di la della soggettività di ognuno di noi (e che magari ci rende ciechi da non vedere il problema) è esistito veramente.
[Modificato da Gvd1200 01/09/2011 18:38]