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21/04/2023 09:51 | |
Ho notato che la Rally ha i cavi che entrano in entrambi gli steli delle forcelle, anzichè in uno solo, tipo le Ohlins. Probabilmente riporteranno questa ed altre modifiche (alette richiudibili, spegnimento esteso cilindri) sul facelift della V4S, che a mio parere potrebbe essere quest'anno, che dite?
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Scritto mentre impenno |
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03/05/2023 17:36 | |
Non penso che Ducati abbia intenzione di investire ancora su questa versione...
Le sospensioni delle V4 Rally sono con escursione differente e con un sensore aggiuntivo.
Forse, qualora fosse una evoluzione ad isocosto, potrebbero renderla disponibile...
Alla fine a listino ci sono 4 versioni con caratteristiche differenti... |
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03/05/2023 19:37 | |
Nel frattempo moto arrivata e consegnata il 28, rodaggio finito e domani tagliando.
Prime impressioni: un bel mostro senza se e senza ma abbastanza diversa come assetto rispetto alla v4s, è alta e non si tocca 🙈
Primi 4 pieni fa i 14,5 di media, speravo avesse gli scorpion rally di serie invece nada, soliti scorpion. Ero curioso di vedere come andava con il tassello....vedremo al cambio gomme.
Dimenticavo, ho montato il tris alu di mytech, fatte bene costano quasi la metà delle originali [Modificato da OSWALD67 03/05/2023 19:50] |
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03/05/2023 21:49 | |
Io ho chiesto espressamente che la volevo con il tassello!! E devo dire che mi sto trovando molto bene!!
Ma penso che più di 6000/7000 km non terranno!!!
Io sto diventando scemo per le valigie….
Che modello hai preso?
Riesci a postare qualche foto?😅😅😅 |
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03/05/2023 22:17 | |
Quindi confermi che le telai e valigie compatibili con v4s vanno bene con v4 Rally? |
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03/05/2023 23:27 | |
Le foto dovrebbe averle pubblicate mytech sui suoi canali social. Ho preso le model x a sgancio rapido grigie |
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04/05/2023 08:15 | |
OSWALD67, 03/05/2023 19:37:
Primi 4 pieni fa i 14,5 di media
Anche la mia V4S i primi pieni faceva i 13,5/15 dai 2k agli 8k faceva i 15,5 ora con 24K faccio i 16/17....andando tranquillo.
Il trucco è mettere la 6° il prima possibile stile moto da trial ,a 70 sono già in 6° ol al max 5° ,se la 6° la metti solo in autostrada e vai in giro in 3° 4° auguri tanto hai il serbatoio grande
Le migliori multi per i consumi....a parte la 620 sono la 1100S e la DVT1200S segite dalla 1260 mentre la prima 1000DS e la prima 1200 erano delle spugne come la V4 (la prima 1200 ho sempre fatto i 15 costanti dall'inizio alla fine...ma la benza costava molto meno )
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04/05/2023 08:18 | |
lamalta, 21/04/2023 09:51:
Ho notato che la Rally ha i cavi che entrano in entrambi gli steli delle forcelle, anzichè in uno solo, tipo le Ohlins. Probabilmente riporteranno questa ed altre modifiche (alette richiudibili, spegnimento esteso cilindri) sul facelift della V4S, che a mio parere potrebbe essere quest'anno, che dite?
Di solito è così sopratutto per quanto riguarda l'elettronica .
Quest'anno....a novembre/dicembre...quindi l'anno prossimo.
[Modificato da multimarco 04/05/2023 08:19]
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04/05/2023 09:39 | |
K_i_n_gav (dFeP220523), 03/05/2023 22:17:
Quindi confermi che le telai e valigie compatibili con v4s vanno bene con v4 Rally?
Si sono le stesse |
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04/05/2023 12:26 | |
Grazie 🤩
Io sono tentato di optare per le borse morbide!!! |
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04/05/2023 13:46 | |
K_i_n_gav (dFeP220523), 04/05/2023 12:26:
Grazie 🤩
Io sono tentato di optare per le borse morbide!!!
Ho visto quelle di mytech che tra l'altro si montano sugli stessi telai, fatte molto bene potrebbe essere una buona alternativa, si risparmiano peso e soldi😆 |
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08/05/2023 10:37 | |
Ciao 😀,
mi sono fatto fare un preventivo per entrambe le soluzioni...
Alla fine tra morbide e quelle in alluminio ballano circa 200,00€
Mi aspettavo una differenza prezzo maggiore 😅😅😅😅
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08/05/2023 16:27 | |
K_i_n_gav (dFeP220523), 08/05/2023 10:37:
Ciao 😀,
mi sono fatto fare un preventivo per entrambe le soluzioni...
Alla fine tra morbide e quelle in alluminio ballano circa 200,00€
Mi aspettavo una differenza prezzo maggiore 😅😅😅😅
I telaietti servono comunque ,quelle in tela ne fanno meno quindi tengono il prezzo alto forse la differenza è poca per queste due ragioni.
Quelle in alluminio sono probabilmente più comode e capienti ma a me sulla multi non piacciono proprio ,sulla V4S ho quelle in plastica ma le uso di rado e solo in agosto tra l'altro non le riempio mai completamente ,la moto ha tanta autonomia le mie ossa no la prossima metterò solo un bauletto...piccolo non l'attico a 10 stanze e 4 bagni origianale
[Modificato da multimarco 08/05/2023 16:28]
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09/05/2023 22:31 | |
Io ancora sto cercando di capire cosa "esteticamente" mi piaccia di più 😂
Le Mytech effettivamente sono un ottimo prodotto... grande suggerimento...🤟
Ma anche le morbide come le "Lone Rider" mi garbano, soprattutto come protezione in caso di accidentale cadtuta... "tocchiamo Ferro"
OT
ma l'applicazione Ducati Link sulle ns. multi funziona?
Ero interessato alla funzione registrazione percorso e monitoraggio angolo di piega 😜😜😜😜 |
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12/05/2023 10:54 | |
K_i_n_gav (dFeP220523), 09/05/2023 22:31:
I
OT
ma l'applicazione Ducati Link sulle ns. multi funziona?
Ero interessato alla funzione registrazione percorso e monitoraggio angolo di piega 😜😜😜😜
Ciao,
purtroppo ed inspiegabilmente Ducati Link non funziona e non è possibile vedere nessun dato.
Pazzesco secondo me su una moto da 25000 Euro, lo fanno tutte ormai.
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Scritto mentre impenno |
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12/05/2023 11:33 | |
🤣
Che 🍑🍑🍑🍑🍑🍑
Fantastico...
In caso qualcuno interessa c'è l'applicazione della Pirelli che sopperisce
Diablo Superbike App.
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14/05/2023 07:37 | |
Da possessore di enduro 1260 di cui sono veramente soddisfatto, ritengo che sia la scelta giusta per chi farà un po’ di strada con la possibilità di caricare la moto in coppia e stare più comodo della versione standard. Nel misto in due piega con una facilità impressionante e ci si muove bene, L unico problema è parcheggiarla nel posto moto con le valigie 😅. Diciamo che il prezzo è impegnativo, ben più alto della mia full |
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02/06/2023 09:01 | |
Allora , passati i primi 5000, sono molto soddisfatto, va davvero bene. Mi manca il collaudo calore ma devo dire che fino a 30° sembra tutto ok vedremo più avanti. Consumi stabilizzati sui 15,5 media pieno pieno, l'unica pecca secondo me è la sella che come da tradizione ducati è piuttosto rigida, dopo tante ore in sella le chiappe urlano vendetta...
Per.il resto.c'è da divertirsi..... |
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02/06/2023 15:36 | |
OSWALD67, 02/06/2023 09:01:
Allora , passati i primi 5000, sono molto soddisfatto, va davvero bene. Mi manca il collaudo calore ma devo dire che fino a 30° sembra tutto ok vedremo più avanti. Consumi stabilizzati sui 15,5 media pieno pieno, l'unica pecca secondo me è la sella che come da tradizione ducati è piuttosto rigida, dopo tante ore in sella le chiappe urlano vendetta...
Per.il resto.c'è da divertirsi.....
Vedo che il consumo è identico alla V4S quindi l'esclusione dei cilindri anche sotto i 4000giri fa poco ,vedrai che tra 3/4k consumerà un pelo di meno ,la mia ne ha 25.5K e in estate se la uso tranquillo faccio i 17 in inverno i 16 ,se faccio tangenziali/autostrada fa anche i 18 ,è la prima moto in 40anni che mi consuma meno in autostrada che nel misto
N.B.Parlo di consumi reali perchè azzero sempre un parziale ad ogni pieno ,non mi fido dell'indovinometro [Modificato da multimarco 02/06/2023 15:37]
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20/07/2023 12:24 | |
... visto che sto valutanto di comperarla , sareste così gentili da darmi maggiori info per l'altezza sella ?
quanto siete alti ?
grazie
ex:
beta 50 cross , beta 125 cross , gilera 125 rx arizona , honda xr 250 , ktm 300 exc , Suzuki drze 400 , Suzuki v strom 600 , moto guzzi Stelvio 1200 my 2008 , moto guzzi Stelvio 1200 my 2011 , aprilia caponord rally 1200 , yamaha ttre 600 , ducati mts 1260 s , bmw r 1250 gs triple black , ducati v4 rally |
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