Stellar Blade Un'esclusiva PS5 che sta facendo discutere per l'eccessiva bellezza della protagonista. Vieni a parlarne su Award & Oscar!

 

 
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cambio rapporti V4

Ultimo Aggiornamento: 07/10/2022 08:32
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22/03/2022 09:23
 
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Re: Re:
multimarco, 22/03/2022 08:07:



è un meccanico da auto non da moto ,digli di cambiare genere o addirittura mestiere [SM=x52781] [SM=x52779] l'inclinazione del manubrio l'ho cambiata in egual misura su tutte le "6" multistrada che ho avuto (anzi sulla prima l'ho cambiato proprio [SM=x52781] ) perchè in ducati in origine lo tengono basso perchè non tutti passano il 1,80 (in particolare i collaudatori ,infatti dalla 1200 in poi hai le gambe a rana [SM=x52788] )


Per i rapporti ,sì la V4 ha le marce più corte delle V2 ma la sesta non è poi così corta e poi è normale che un 4 cilindri gira più alto di un bicilindrico ,bisogna farci l'abitudine ....io ci ho messo 5000Km [SM=x52790] [SM=x52789] [SM=x52779] più tempo che ad abituarmi alla 19"
Poi se cali i denti di corona la catena va a sbattere troppo e visto la lunghezza non è il caso ,devo dire poi che la V4 in autostrada consuma meno che in extraurbano....il contrario di tutte le moto che ho avuto prima.



Sarà che sono abituato alla 6° dell'audi ..... non mi dispiaceva sentir girare un po' meno il motore in autostrada però effettivamente il problema della catena non l'avevo considerato😀
Comunque non ci sono ( non ho trovato) kit diversi dall'originale come rapporti .... magari effettivamente il problema dell'elettronica sussiste veramente


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