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cambio rapporti V4

Ultimo Aggiornamento: 07/10/2022 08:32
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29/03/2022 08:47
 
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Re: Re: Re:
multimarco, 29/03/2022 08:26:



A me va bene così [SM=x52770]
Ai giri bassi un 4 ha meno coppia di un 2 quindi ci vogliono i rapporti più corti ,semplice ,ma sopratutto perchè in fuoristrada ci vogliono i rapporti più corti e la V4 col 19" serve anche a quello ,infatti la 1° è bella corta.

Comunque....io cercavo la 7° anche con tutte le precedenti multi [SM=x52779] [SM=x52779]

Se è per questo io è da 45 anni che cerco la 7°
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07/10/2022 08:08
 
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Buon di scusate non so se è questa la discussione giusta . Vi volevo chiedere un vostro parere. Sono possessore di una 1260 s e probabilmente vorrei sostituirla con una 1260 enduro o appunto una v4 , settimana scorsa ho provato in ducati una v4 s ora ho notato una certa durezza del cambio a bassi giri senza utilizzare il quick shift quando però le cambiate avvenivano sopra i 5 mila giri circa migliorava la fluidità la moto aveva circa 12000 km . È normale mi aspettavo un cambio molto più fluido della 1260 essendo che tempo fa mi dissero in ducati che con la nuova v4 avevano abbandonato i vecchi cambi dei v2. PS ho provato pure una v4 streetfighter ed infatti il cambio era molto più fluido anche a base andature . Cosa mi sapreste dire in merito a ciò è poi secondo voi meglio passare a v4s o 1260 enduro grazie ancora a tutti
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07/10/2022 08:19
 
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Non dovrebbe essere così. Il parere generale è che il cambio della V4 sia molto migliore di quello della 1260, come morbidezza e fluidità di innesti.




"For what is a man, what has he got
If not is bike, then he has naught..."
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07/10/2022 08:32
 
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Re:
stradista, 07/10/2022 08:08:

Buon di scusate non so se è questa la discussione giusta . Vi volevo chiedere un vostro parere. Sono possessore di una 1260 s e probabilmente vorrei sostituirla con una 1260 enduro o appunto una v4 , settimana scorsa ho provato in ducati una v4 s ora ho notato una certa durezza del cambio a bassi giri senza utilizzare il quick shift quando però le cambiate avvenivano sopra i 5 mila giri circa migliorava la fluidità la moto aveva circa 12000 km . È normale mi aspettavo un cambio molto più fluido della 1260 essendo che tempo fa mi dissero in ducati che con la nuova v4 avevano abbandonato i vecchi cambi dei v2. PS ho provato pure una v4 streetfighter ed infatti il cambio era molto più fluido anche a base andature . Cosa mi sapreste dire in merito a ciò è poi secondo voi meglio passare a v4s o 1260 enduro grazie ancora a tutti



Cambio : Il cambio della V4 è il migliore di tutte le multi precedenti (e anche le precedenti ducati) è probabile che quella che hai provato non ha mai sostituito l'olio ,man mano che si avvicina la sostituzione su qualsiasi moto il cambio si indurisce ,anche a caldo si indurisce quindi provala col motore freddo che migliora .

V4S o 1260enduro : Io non ho mai usato la enduro ma a parte il consumo maggiore di benza e forse l'estetica per tutto il resto ti consiglio la V4S [SM=x52774]

Il motore della spugna oooops Street [SM=x52779] sembra uguale ma non lo è ,in comune hanno solo 4 cilindri a V




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