Risolto il mio problema di avviamento

samygreta, 01/10/2014 00:06:

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Nessun problema a realizzarli devo solo verificare le lunghezze giuste dei tre cavi, in modo da realizzare il cablaggio esteticamente apprezzabile.OVIAMENTE IL TUTTO E' OMAGGIO...Gianni

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samygreta, 05/10/2014 12:57:

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Max76.76, 05/10/2014 13:02:

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Gentilissimo!!!! Ma oltre alla spedizione, fatti almeno pagare il materiale!!

Mi omaggi già lo sbattimento e la manodopera

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nessun problema è nella mia etica professionale se posso..,
il materiale è talmente poco e sono scarti di lavorazioni
tempo di preparazione 10 minuti
è più il tempo di imballaggio e spedizione cosa che non ho mai fatto
oggi sono al lavoro come turno di guardia nel cantiere sicuramente riesco a preparare gli oggetti.
mi potete dire se il video caricato ora si riesce a vedere, ci tengo GRAZIE

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samygreta, 05/10/2014 23:56:

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samygreta, 05/10/2014 16:35:

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ciao Max, ecco il tuo kit pronto ti auguro buon lavoro e di ottenere il solito mio risultato
questa modifica è identica alla mia cavi n parallelo senza intervenire sul cablaggio esistente
ti ricordo di fare, se non ai già fatta, ti togliere spessore in rame sul sensore di fase (pik-up) lo spessore finale deve essere di 0.7 mm aggiungendo eventualmente mastro adesivo argento resistente al calore
pulire (spilli dx-sn ) che regolano flusso aria
intervento altrettanto importante che ho trovavo sul forum

foto del kit non riesco a caricare con Tel, questa sera da computer
foto dei punti di connessioni invio questa sera a tua email
spero di essere stato chiaro
per contattarmi sul metodo di spedizione
telefono 3483577879 Gianni
quando vuoi
saluti

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samygreta, 07/10/2014 14:46:

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Max76.76, 07/10/2014 03:16:

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Grazie, che dire... Uno spettacolo!!! Ci manca solo che me lo vieni a montare...

Domani ti contatto per accordarci!|

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per me nessun problema vieni dalle mie parti e si fà

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samygreta, 29/09/2014 14:38:

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Possiedo da 4 mesi una 1000 DS del 2003, e dopo aver fatto le modifiche conosciute in questo forum, (grazie a tutti voi per i consigli), tolto spessore sensore di fase portato a 0,7mm, pulizia spilli di regolazione flusso aria, risultato ottenuto buono ma non soddisfacente per il mio caso,quindi ulteriore modifica fatta:
aggiunto cavo elettrico di sezione maggiorata(sez. 16 mm )sia (+) positivo che (-)negativo, dalla batteria al dado sul motre (-),e dalla batteria al telerruttore (+)(comando avviamento), dal telerrutore al motorino di avviamento (+);
il cavo utilizzato di ottima qualità flessibile multifilo (quello che utilizzo io nell'impiantistica elettrica nautica da diporto)risultato ottenuto OTTIMO, finalmente parte al primo colpo sia a freddo che a caldo, speriamo che questo risultato rimanga nel tempo.
se tutto questo funziona veramente, allora farò modifica permanente che consiste nella sostituzione dei cavi originali e relativi cablaggi sopra descritti, con unico cavo di sezione (25mm) in questo caso si riduce di molto la caduta di tensione che si ha sul motorino di avviamento in fase di avviamento e di conseguenza tensione (votlt) giusta alla centrallina che come si sa è quella che comanda il tutto.
scusate se sono stato un po lungo ma volevo essere preciso nella spegazione. ciao a tutti....

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