Ti rispondo in merito al cambio pignone aggiungendo a quanto già detto da Scrambler che:
- Il costo dell'operazione rispetto al cambio corona è decisamente più basso (30 euro contro 80/100)
- L'aumento dei consumi è assolutamente inconsistente visto che puoi usare almeno una marcia più alta lasciando quindi invariato il regime di rotazione a parità di velocità (solo in 6 marcia su percorsi autostradali potrai avvertire un incremento apprezzabile)
- Aumenta, seppur in modo modesto, l'intensità di uso del cambio
- E' necessario prestare maggior attenzione al dosaggio del gas nelle marce basse visto che così rapportata la moto alza l'anteriore di potenza fino alla 3° marcia e risulta quindi un pò più impegnativa da guidare nel misto stretto
Gio