Prime prove MotoGP 2013 - Sepang

MultiGun, 09/02/2013 14:50:

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ROSSI,Valentino Ducati Team 2:01.550 +1.077 57 test sepang 2012
DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:02.345 + 2.245 test sepang 2013
Valentino quanto aveva detto di avere nel polso?
Va a finire che si è tenuto pure basso...

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MultiGun, 09/02/2013 14:50:

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ROSSI,Valentino Ducati Team 2:01.550 +1.077 57 test sepang 2012
DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:02.345 + 2.245 test sepang 2013
Valentino quanto aveva detto di avere nel polso?
Va a finire che si è tenuto pure basso...

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euke, 09/02/2013 18:13:

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Per me Valentino ne ha 15, forse 20 di secondi nel polso. Facciamo 30 dai.

SEPANG 2012
Nicky Hayden Ducati Team 2:01.609 +0.059 +1.136 44

Non è forse la moto che è addirittura peggio dell'anno scorso? No?

Almeno un pelo di obiettività su!

A no, sarà perchè Hayden l'anno scorso copiava i setting di Valentino

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multistrangola, 09/02/2013 19:39:

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Ok la Ducati è una gran moto. Valentino è un fermone e quest'anno hayden e dovizioso si giocheranno il mondiale senza lasciare una briciola agli altri...hai vinto te

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MultiGun, 09/02/2013 14:50:

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ROSSI,Valentino Ducati Team 2:01.550 +1.077 57 test sepang 2012
DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:02.345 + 2.245 test sepang 2013
Valentino quanto aveva detto di avere nel polso?
Va a finire che si è tenuto pure basso...

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euke, 09/02/2013 21:30:

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Ho detto che è un fermone? Ho detto che Ducati è una gran moto?
Prima di rispondere pregasi leggere bene e con calma!
Ho solo risposto a chi ha confrontato il tempo di Rossi dell'anno scorso e quello di Dovizioso insinuando che Rossi ci avesse messo un secondo e passa di suo. Cosa non vera dimostrata dai tempi di Hayden.
E ora non rispondere che sto paragonando il talento di Hayden ad Rossi.
Dico solo che il talento di Rossi è stato affiancato sempre da moto al top, come giusto (beh, fino a un certo punto...) che sia.
Compresa la prima Yamaha, che i rossisti + sfegatati ritenevano un cancello, ma che così piano non andava.
Il cancello lo ha avuto in Ducati, e si son visti i risultati. Punto.

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multistrangola, 10/02/2013 01:59:

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Ducati non ha speso nemmeno 1/50 di quello che spese Yamaha per rossi al suo arrivo che trovò 3 telai e 4 motori da provare.

In Ducati hanno provato a mettere le alette tipo spoiler per fare la deportanza che spingesse l'avantreno verso il suolo......nemmeno un 14enne sul califfo e ci ha mai provato....ma siamo seri!

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multistrangola, 10/02/2013 01:59:

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Ducati non ha speso nemmeno 1/50 di quello che spese Yamaha per rossi al suo arrivo che trovò 3 telai e 4 motori da provare.

In Ducati hanno provato a mettere le alette tipo spoiler per fare la deportanza che spingesse l'avantreno verso il suolo......nemmeno un 14enne sul califfo e ci ha mai provato....ma siamo seri!

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multistrangola, 10/02/2013 01:59:

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...nemmeno un 14enne sul califfo e ci ha mai provato....ma siamo seri!

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euke, 10/02/2013 11:14:

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Ok allora: se Ducati ha investito 1/50 di Yamaha, è anche vero che fattura 1/50 (o giù di lì, alcuni dati non aggiornati dicono 1/42, ma tant'è) di quello che fattura Yamaha Motor.
Avranno fatto i loro calcoli (ricordiamo che si sono tolti dalla SBK) pensando che un investimento a costo 0 (Rossi non l'han pagato loro) potesse bastare a renderli ancora competitivi, e per giunta con un occhio ai bilanci. Hanno sbagliato sicuramente, ma pretendere che Ducati investa quanto fatto da Yamaha, era un utopia, prima dell'avvento di Audi.

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Pav82, 10/02/2013 15:04:

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che ducati sia più piccola dei colossi jappo lo si sapeva e lo sanno anche loro. però se vuoi vincere e non solo fare numero devi stare al passo della concorrenza. quindi se hai già un gap da colmare o si investe di più di quello che ti eri prefissato (che era poco) oppure ti ritiri e aspetti che i tempi siano maturi per rientrare con un progetto che parte da un foglio bianco. hanno lasciato morire un progetto che al suo debutto aveva potenzialità mostruose seguendo strade, come il telaio portante in carbonio, originali si ma all'atto pratico che non davano risultati per giocarsi la vittoria. si sono troppo interstarditi, perdendo tempo e denaro. adesso hanno snaturato e perso per strada un progetto iniziale buono convertendolo in un vicolo cieco. allora...o si va tutti a cas invece che stare a fare figuracce e spendere vagonate di soldi o investi quello che serve per ritornare a vincere o almeno per stare tra i primi e non dietro a delle crt. anche perchè le case vanno in motgp per ricavare tecnologia per travasarle sui modelli di serie negli anni a venire (vedi ultimi prodotti ducati) ma anche perchè ducati essendo un marchio con le corse nel dna spera di catturare potenziali clienti con le prestazioni in pista. io non penso che arrivare dietro alle crt con 2 secondi al giro dal primo(anche se penso che questo gap un pò si limerà coi prossimi test ma non di un secondo ) sia di grande aiuto per l'immagine di ducati...

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gianni56., 11/02/2013 18:19:

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straquoto ciò che scrivi x ke sono le stesse mie parole del precedente

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