Prime prove MotoGP 2013 - Sepang

gianni56., 07/02/2013 21:35:

---

certo la cosa è sicura le valige le dovevano fare tutti come è stato x il buon filippo ,in 4 anni hanno raccolto solo delusioni e illusioni fior fiore di ingenieri che si sono incaponiti a voler mandare avanti dei progetti farlocchi e seguire i suggerimenti di una prima donna che di ducati non ci ha mai capito una mazza facendogli perdere la sua identita ed ora eccoci ricomincia un nuovo campionato con che moto ?? forse una rivisitazione di un modello 2011 dato che in questi 2 anni si è corso sempre con moto "vecchie" gia prima di toccare le gomme a terra, nessuno di questi ingenieri che abbia avuto il coraggio di proporre e far sperimentare qualkosa di nuovo solo piccoli step , telai uno alla settimana, forcelloni alluminio poi carbonio poi misto carb-all- in tutto ciò il dramma è che nessuno ha capito la strada da percorrere, tant'è che stagione nuova ---moto vecchia come era lo scorso anno e ancora l'anno prima
allora facciamoci coraggio tanto 2 secondi nelle prove libere sicuro saranno 3 nelle qualifiche ed in moto gp sono un abisso incolmabile con una moto tutta da rifare con le stesse teste fuse
scusate lo sfogo ma i rospi ogni tanto tornano su.....

---

NETTUNOMTS, 08/02/2013 14:27:

---

Scusa ma chi sarebbe la prima donna?

---

gianni56., 07/02/2013 21:35:

---

certo la cosa è sicura le valige le dovevano fare tutti come è stato x il buon filippo ,in 4 anni hanno raccolto solo delusioni e illusioni fior fiore di ingenieri che si sono incaponiti a voler mandare avanti dei progetti farlocchi e seguire i suggerimenti di una prima donna che di ducati non ci ha mai capito una mazza facendogli perdere la sua identita ed ora eccoci ricomincia un nuovo campionato con che moto ?? forse una rivisitazione di un modello 2011 dato che in questi 2 anni si è corso sempre con moto "vecchie" gia prima di toccare le gomme a terra, nessuno di questi ingenieri che abbia avuto il coraggio di proporre e far sperimentare qualkosa di nuovo solo piccoli step , telai uno alla settimana, forcelloni alluminio poi carbonio poi misto carb-all- in tutto ciò il dramma è che nessuno ha capito la strada da percorrere, tant'è che stagione nuova ---moto vecchia come era lo scorso anno e ancora l'anno prima
allora facciamoci coraggio tanto 2 secondi nelle prove libere sicuro saranno 3 nelle qualifiche ed in moto gp sono un abisso incolmabile con una moto tutta da rifare con le stesse teste fuse
scusate lo sfogo ma i rospi ogni tanto tornano su.....

---

NETTUNOMTS, 08/02/2013 16:26:

---

seguire i suggerimenti di una prima donna che di ducati non ci ha mai capito una mazza facendogli perdere la sua identita




Scusa un attimo, ma la prima donna Rossi cosa avrebbe dovuto fare oltre a spremere quel cancello e dare delle indicazioni per migliorarla. Cosa avrebbe dovuto capire di Ducati? Mi sembra che per tutto il campionato abbia sempre fatto meglio di Haiden.
L'identità Ducati penso che sia finita 4 anni fa, quando a mio onestissimo parere Stoner ha incominciato a sdraiarsi senza capirne il motivo. Quel motivo che da un paio di anni conosciamo tutti e ciò vale a dire un avantreno non molto sincero.
Il problema è stato proseguire con un progetto arrivato al capolinea già da qualche tempo e non investire i soldi necessari per uno sviluppo necessario a colmare il divario troppo ampio da Honda e Yamaha.
Comunque il bollito di Rossi non mi sembra proprio finito, anzi!!!
A differenza di Hayden vedo molto male Dovizioso, secondo me prima di metà stagione quello va giù di testa a causa delle mazzate che prenderà. Haiden ci è già abituato.....

---

Pav82, 08/02/2013 20:13:

---

ragazzi potete girarci intorno dicendo che è colpa di rossi, ma rossi ha la sola colpa che , nonstante abbia in questi 2 anni raccolto di più degli altri piloti ducati, non ha tirato fuori il famoso mezzo secondo. ma insomma, ci rendiamo conto che stà moto è un cancello??? e lo dico col rospo in gola ma è lampante adesso che ci è salito anche dovizioso. qua la gente spera ancora in stoner, ma la volte capire che serve una moto almeno decente e non un pilota dio in terra che faccia miracoli? quanti piloti e anni dobbiamo rovinare e perdere? la ducati è meglio che si metta in carreggiata perchè così non si va avanti, si fa come i gamberi. questi si sono presentati con la moto dell'anno scorso per provare a capire cosa non va e con che cosa da provare? ma li avete sentiti i piloti che vorrebbero delle altre componenti da provare ma non le portano?? hanno già detto di voler rinunciare ai test ad austin...cioè ragioniamo o facciamo ancora i ducatisti con le fette di prosciutto sugli occhi? i piloti lo sanno cosa vogliono, è ducati che non risolve i problemi.

---

Pav82, 08/02/2013 20:13:

---

ragazzi potete girarci intorno dicendo che è colpa di rossi, ma rossi ha la sola colpa che , nonstante abbia in questi 2 anni raccolto di più degli altri piloti ducati, non ha tirato fuori il famoso mezzo secondo. ma insomma, ci rendiamo conto che stà moto è un cancello??? e lo dico col rospo in gola ma è lampante adesso che ci è salito anche dovizioso. qua la gente spera ancora in stoner, ma la volte capire che serve una moto almeno decente e non un pilota dio in terra che faccia miracoli? quanti piloti e anni dobbiamo rovinare e perdere? la ducati è meglio che si metta in carreggiata perchè così non si va avanti, si fa come i gamberi. questi si sono presentati con la moto dell'anno scorso per provare a capire cosa non va e con che cosa da provare? ma li avete sentiti i piloti che vorrebbero delle altre componenti da provare ma non le portano?? hanno già detto di voler rinunciare ai test ad austin...cioè ragioniamo o facciamo ancora i ducatisti con le fette di prosciutto sugli occhi? i piloti lo sanno cosa vogliono, è ducati che non risolve i problemi.

---

euke, 09/02/2013 11:00:

---

E ci sarà pur qualche motivo per cui non li stanno risolvendo questi problemi?
O secondo voi Ducati è l'unico team al mondo che corre per perdere?

---

Pav82, 09/02/2013 11:08:

---

ma chi è che corre per perdere..nessuno!!! ma se una squadra và forte piuttosto che un'altra è perchè il team di lavoro è riuscita a creare una moto valida. ducati ha imbroccato dapprima una soluzione col telaio in carbonio non fruttuosa, poi è passata al telaio perimetrale dove non ha esperienza. il problema è che ducati negli ultimi 2 anni non ha investito abbastanza in ricerca, un pò perchè ducati è più piccola e poi c'è stata la transazione con audi dove gli investimenti per buona parte sono stati bloccati. preziosi chiedeva ma non gli si dava il nullaosta per spendere. voi avete visto delle grandi soluzioni portate l'anno scorso in gara rispetto agli altri (vedi honda che aveva già la moto 2013 in pista puri di vincere il tiolo)come anche in questi test? fate voi...

---

euke, 09/02/2013 12:06:

---

A perchè non le han provate l'anno scoso? Che poi fossero sbagliate non c'è dubbio, ma che non abbiano provato non si può dire.

---

Pav82, 09/02/2013 12:53:

---

ok elencami le grandi soluzioni portate l'anno scorso durante la stagione allora...io ho visto neanche un paio di forcelloni, che poi sono stati scartati perchè a detta dei piloti non era quello il problema e non era quello che avevano richiesto, e un telaio leggermente modificato (test misano) e un'elettronica arrivata quasi a fine stagione e scartata prima di laguna seca perchè provata al mugello non funzionava come doveva risultando anche poco sicura nell'uso in pista perchè non a punto. gli altri intanto facevano telai a raffica e motori a iosa come anche l'elettronica. se vuoi essere competitivo devi stare al passo dei colossi, a maggior ragione se il tuo gap iniziale è superiore al secondo. ma sinceramente tu lo credi possibile che siamo arrivati a 2 secondi, seppur con la moto dell'anno scorso ma aggiornata, e non hanno ancora trovato una soluzione ai problemi che sono SEMPRE QUELLI!! allora la colpa sarà dei piloti...

---

euke, 09/02/2013 14:01:

---

Va beh, ho già scritto che qualcuno che è stato molto vicino al team Ducati (se vuoi ti dico anche il nome) ha riferito che non ha mai visto un numero così elevato e forse strampalato di cose provate sulle moto come in questi 2 anni passati.
Ma siccome voi sapete già tutto non so se è valsa la pena di risponderti...

---

MultiGun, 09/02/2013 14:50:

---

ROSSI,Valentino Ducati Team 2:01.550 +1.077 57 test sepang 2012
DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:02.345 + 2.245 test sepang 2013
Valentino quanto aveva detto di avere nel polso?
Va a finire che si è tenuto pure basso...

---

multistrangola, 08/02/2013 15:40:

---

ancora a dare la colpa a Rossi?

Tutti i piloti hanno dato la stessa indicazione sempre a cominciare da Stoner per finire con hayden ieri e la Dcati non è mai riuscita a risolvere il problema e la colpa di chi è?
ma di Rossi ovviamente...si è arrivati a dire che è un ex pilota e un pensionato bollito, poi gli danno una moto, neanche la migliore del lotto che al momento è la Honda ed eccolo li a pochi decimi dalla vetta.

Continuate a dire che la colpa è di Rossi

---

gianni56., 09/02/2013 16:24:

---

forse mi sono espresso male x carita rossi è rossi.
rossi è stata un occasione persa ,dato che la cosa piu intelligete a quel punto era di partire con un progetto nuovo allora si si sarebbe sfruttato il suo grande potenziale.
Io punto il dito su tutto il team di ducati corse che non sono stati capaci di risolvere i problemi in 4 anni di lavoro ed anche la dirigenza non è esente da colpe
è ora di forze nuove, nuove ideee portate avanti con sonvinzione no come si sta facendo ora tanto x ......tirare avanti senza pensare a qualkosa che porti a dei risultati... causa-effetto, il distacco dai jap ora è incolmabile con questa moto
emblematico il caso : da una parte costruivano una super-byke -DUCATI-da 25000€ figlia sicuramente delle esperinze maturate nelle corse dall'altra si scimmiottava le moto jap credendo che solo loro sapessero fare moto gp.
potremo scrivere fiumi di parole xche tutti siamo appassionati ma nessuno è depositario della verità duole il cuore vedere arrancare cosi la ns beniamina questa è la ragione della mia acredine tutto qui

---