Buongiorno a tutti, tralascio l'avventura nel recarmi dal concessionario con la vecchia moto da dare in permuta, mi è successo di tutto, evidentemente sto suscitando tanta invidia e qualche branco di corvi me la sta buttando addosso, anche le forze del disordine ci mancavano!
Comunque veniamo a noi, H 17 sono sulla moto,
cavolo non ci tocco!!
Prima delusione, premetto che al momento sono poco mobile per problemi di schiena, guardo il quadro e mi incazzo, vabbé che peso 130 kg, ma mettermi subito le sopensioni in 2 persone e bagagli😊
e che cavolo, ripristino e finalmente almeno con un piede tocco, un pensiero alla sella bassa, si vedrà.
Gianluca il venditore vede un po' di delusione dentro il casco, lo mando a fanculo, gli dico che mi ha dato un pezzo di ferro, lui mi dice che tra un po' ridero nel casco!!!
Metto in moto!!
Chi ha detto che la Termignoni non romba, fà un bel rombo!!
Parto prima di uscire dalla concessionario si spegne, ok dobbiamo prendere le misure con la frizione, parto non posso superare i 6000 giri, lo fisso nel cervello, mi devo ricordare anche delle gomme nuove, prime due curve accennate mi prendo un po' di strizza, la moto gira da sola, ma le gomme cerate😐 apro un po il gas, mi torna il sorriro, sto comodo la postura è eccellente, le sospensioni assorbono bene le asperità stradale, mi aspettano 200 km per arrivare a casa, comincio a navigare sulla Viterbo Orte fino alla A1, sta cominciando il divertimento, comincio a percepire un po di calore sulle caviglie e on po' piu' su, il quadro segna temp 80° proseguo imbocco l'autostrada inizia a piovere, apprezzo la protezione e il riparo dall'aria, e quindi dall'acqua, apro il gas , spingo tra i 4/5000 giri sono oltre i 130 km/h il motore ronfa è uno spettacolo, scappo dalla pioggia, con gli specchietti la situazione alle mie spalle è sempre ben chiara, apprezzo la stabilità sui curvoni, sento molto meno la scia dei mezzi pesanti e delle machine a cui ogni tanto sono costretto a mettermi dietro, con r1200 r era un problema, nonostante l'ammortizzatore di sterzo.
Si accende la spia benzina, mi fermo al primo distributore, già comincio ad avere dubbi sul corretto funzionamento del rilevamento del residuo carburante nel serbatoio, ma ci sono abituato, BMW passava da 1/4 a zero!!
Becco subito la folle, cavolo come ho fatto... non c'è nessuno vado la secondo distributore mi fermo in prima! Ci metto 15 litri, cè un po' di spazio riparto a palla, arrivo dal mio amico Renato, Tonino, che mi accompagnava riprende la sua moto, e giu' fino a cas con tiratina sui 170 e curve e contro curve fino a casa!! Finalmente!!
Che dire, chiacchiere già fatte, tante😊😊, sono soddisfatto, molto, devo ancora capire se frena, non ne ho avuto bisogno!!
Motore ottimo, mi devo abituare, chi dice che non ha freno motore?
sospensioni, ottime nessuna insaccata alla schiena.
Frizione da capire, a basse velocita' bisogna capire la gestione elettronica del motore in relazione all'uso della frizione.
Cambio buono, molto meglio, di quello della r1200r
In generale la moto sembra ben fatta, finalmente ho il navigatore sotto il naso e non serve che distolga gli occhi dalla strada, devo capire come funziona il tutto il telefono, mi è arrivata una telefonata , ma non sono riuscito a rispondere, non so come si fà...ma sentivo lo squillo mi appariva sul quadro il messaggio.. ci vorrà tempo ho un sacco di tempo, piove sempre!!
Saluti a tutti
Sone certo che a breve sara' vero amore!!!! Per me e' stato cosi'.....
![[SM=x52775]](https://digilander.libero.it/miky750/104.gif)