recensioni/impressioni nuovi possessori 1260

Con meno freno motore la moto è più fluida, migliora molto in percorrenza (corre di più !!) e si scompone meno nell'impostare la curva.

Si tratta solo di abituarsi ad usare diversamente il gas e il cambio (magari dove possibile con una marcia più bassa) e utilizzare anche il freno posteriore in ingresso curva.

Dal 2010, la Multistrada 1200 è cambiata molto di telaio e motore e pretendere di guidarla sempre nello stesso modo e/o che abbia sempre le stesse reazioni, non ha molto senso.