recensioni/impressioni nuovi possessori 1260

alberto$56, 20/05/2019 12.26:

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Con meno freno motore la moto è più fluida, migliora molto in percorrenza (corre di più !!) e si scompone meno nell'impostare la curva.

Si tratta solo di abituarsi ad usare diversamente il gas e il cambio (magari dove possibile con una marcia più bassa) e utilizzare anche il freno posteriore in ingresso curva.

Dal 2010, la Multistrada 1200 è cambiata molto di telaio e motore e pretendere di guidarla sempre nello stesso modo e/o che abbia sempre le stesse reazioni, non ha molto senso.

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alberto$56, 20/05/2019 12.26:

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Dal 2010, la Multistrada 1200 è cambiata molto di telaio e motore e pretendere di guidarla sempre nello stesso modo e/o che abbia sempre le stesse reazioni, non ha molto senso.

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multimarco, 20/05/2019 13.44:

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Bè è cambiata 3 volte ,2010/14 ,2015/17 ,2018/19
Come telaio preferisco la 2015/17 come motore la 2018/19 a parte il freno motore assente.

A me piace il freno motore e lo uso tantissimo ,ha forse più freno motore lo scooter che è un 550 col variatore.

Non lo so se le pastiglie durano meno ....forse è meglio che controllo

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Carozza, 20/05/2019 11.33:

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Concordo il poco freno motore anche rispetto alla 1200 Abs 2014. Oltre alla sensazione, mi accorgo anche dalla durata delle pastiglie,molto inferiore alla precedente.

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giorru, 20/05/2019 14.43:

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..in effetti...con quelle di serie ho stentato a fare 9500 km....😩

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Antonio Ventura, 23/05/2019 15.47:

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Ciao a tutti, domani mattina vado a ritirare la mia nuova moto, sono un po' emozionato, come un ragazzino al primo appuntamento, cambio completamente mezzo e marchio da BMW r1200r al Multistrada 1260s, spero di trovarmi bene, ieri ero in zona e sono passato a controllare se stavano montando gli accessori, il mezzo ritoccato con mano, ultimo contatto fisico a Luglio dello scorso anno, è notevole, impressionante il forcellone e tutto il gruppo ruota posteriore, mancava la sella e praticamente ho potuto notare che praticamete si è seduti su un pistone😊.

Vediamo come vanno questi primi 180 km...

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angel 66, 20/05/2019 20.09:

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Ma quanto frenate....🤣🤣

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Antonio Ventura, 23/05/2019 15.47:

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Ciao a tutti, domani mattina vado a ritirare la mia nuova moto, sono un po' emozionato, come un ragazzino al primo appuntamento, cambio completamente mezzo e marchio da BMW r1200r al Multistrada 1260s, spero di trovarmi bene, ieri ero in zona e sono passato a controllare se stavano montando gli accessori, il mezzo ritoccato con mano, ultimo contatto fisico a Luglio dello scorso anno, è notevole, impressionante il forcellone e tutto il gruppo ruota posteriore, mancava la sella e praticamente ho potuto notare che praticamete si è seduti su un pistone😊.

Vediamo come vanno questi primi 180 km...

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Antonio Ventura, 5/23/2019 3:47 PM:

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Ciao a tutti, domani mattina vado a ritirare la mia nuova moto, sono un po' emozionato, come un ragazzino al primo appuntamento, cambio completamente mezzo e marchio da BMW r1200r al Multistrada 1260s, spero di trovarmi bene, ieri ero in zona e sono passato a controllare se stavano montando gli accessori, il mezzo ritoccato con mano, ultimo contatto fisico a Luglio dello scorso anno, è notevole, impressionante il forcellone e tutto il gruppo ruota posteriore, mancava la sella e praticamente ho potuto notare che praticamete si è seduti su un pistone😊.

Vediamo come vanno questi primi 180 km...

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Antonio Ventura, 5/27/2019 11:51 AM:

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Buongiorno a tutti, tralascio l'avventura nel recarmi dal concessionario con la vecchia moto da dare in permuta, mi è successo di tutto, evidentemente sto suscitando tanta invidia e qualche branco di corvi me la sta buttando addosso, anche le forze del disordine ci mancavano!
Comunque veniamo a noi, H 17 sono sulla moto,
cavolo non ci tocco!!

Prima delusione, premetto che al momento sono poco mobile per problemi di schiena, guardo il quadro e mi incazzo, vabbé che peso 130 kg, ma mettermi subito le sopensioni in 2 persone e bagagli😊
e che cavolo, ripristino e finalmente almeno con un piede tocco, un pensiero alla sella bassa, si vedrà.
Gianluca il venditore vede un po' di delusione dentro il casco, lo mando a fanculo, gli dico che mi ha dato un pezzo di ferro, lui mi dice che tra un po' ridero nel casco!!!
Metto in moto!!
Chi ha detto che la Termignoni non romba, fà un bel rombo!!

Parto prima di uscire dalla concessionario si spegne, ok dobbiamo prendere le misure con la frizione, parto non posso superare i 6000 giri, lo fisso nel cervello, mi devo ricordare anche delle gomme nuove, prime due curve accennate mi prendo un po' di strizza, la moto gira da sola, ma le gomme cerate😐 apro un po il gas, mi torna il sorriro, sto comodo la postura è eccellente, le sospensioni assorbono bene le asperità stradale, mi aspettano 200 km per arrivare a casa, comincio a navigare sulla Viterbo Orte fino alla A1, sta cominciando il divertimento, comincio a percepire un po di calore sulle caviglie e on po' piu' su, il quadro segna temp 80° proseguo imbocco l'autostrada inizia a piovere, apprezzo la protezione e il riparo dall'aria, e quindi dall'acqua, apro il gas , spingo tra i 4/5000 giri sono oltre i 130 km/h il motore ronfa è uno spettacolo, scappo dalla pioggia, con gli specchietti la situazione alle mie spalle è sempre ben chiara, apprezzo la stabilità sui curvoni, sento molto meno la scia dei mezzi pesanti e delle machine a cui ogni tanto sono costretto a mettermi dietro, con r1200 r era un problema, nonostante l'ammortizzatore di sterzo.
Si accende la spia benzina, mi fermo al primo distributore, già comincio ad avere dubbi sul corretto funzionamento del rilevamento del residuo carburante nel serbatoio, ma ci sono abituato, BMW passava da 1/4 a zero!!
Becco subito la folle, cavolo come ho fatto... non c'è nessuno vado la secondo distributore mi fermo in prima! Ci metto 15 litri, cè un po' di spazio riparto a palla, arrivo dal mio amico Renato, Tonino, che mi accompagnava riprende la sua moto, e giu' fino a cas con tiratina sui 170 e curve e contro curve fino a casa!! Finalmente!!

Che dire, chiacchiere già fatte, tante😊😊, sono soddisfatto, molto, devo ancora capire se frena, non ne ho avuto bisogno!!
Motore ottimo, mi devo abituare, chi dice che non ha freno motore?
sospensioni, ottime nessuna insaccata alla schiena.
Frizione da capire, a basse velocita' bisogna capire la gestione elettronica del motore in relazione all'uso della frizione.
Cambio buono, molto meglio, di quello della r1200r
In generale la moto sembra ben fatta, finalmente ho il navigatore sotto il naso e non serve che distolga gli occhi dalla strada, devo capire come funziona il tutto il telefono, mi è arrivata una telefonata , ma non sono riuscito a rispondere, non so come si fà...ma sentivo lo squillo mi appariva sul quadro il messaggio.. ci vorrà tempo ho un sacco di tempo, piove sempre!!

Saluti a tutti

Sone certo che a breve sara' vero amore!!!! Per me e' stato cosi'.....

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