BelloCroccante, 21/04/2017 08.55:
Be ecco Gianluca riguardo al mio precedente post era questo cio' che intendevo...(non si puo' accumunare le prime a quella attuale)...io ora come ora nn la cambierei,ma la prima versione felicissimo di averla cambiata,e al di la' della GS che a me nn è piaciuta x niente,poi ad oggi chi l'ha tenuta forse ha avuto ragione perchè da cio' che ho capito tra aggiornamenti e modifiche stanno avendo nel tempo piu' o meno gli stessi risultati della versione attuale,ma credimi che chi diceva allora (prime 2015) che era tutto a posto e che non c'era nessun problema ha solo voluto giustificare la spesa fatta,perchè come vedi è la stessa casa che ha fatto di tutto x migliorarla.....guarda la prima prova della 2015 e confrontala alla prova di Motociclismo dell 2016 (quindi gia' aggiornata)...
grazie Bellocroccoante
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quindi te dici che ci sia tanta differenza tra l'attuale 2017 e la 2015/2016? c'è chi ha avuto anche la 2016 con gli aggiornamenti ma l'ha tolta comunque! ora le cose sono due... o gli era passata la voglia, o in realtà la moto si è cambiata ma ben poco!
boh rimane il dubbio...perché sinceramente togliere la multi e prendere per esempio un GS che ha un boxer come motore mah...non saprei dove si migliora, con questo non sto dicendo ke il GS sia una ciofeca eh attenzione, ma che non capisco il cambio...diverso fosse stato da GS a Multi, e i motivi possono essere molteplici, più bella esteticamente, anche se hanno addolcito il motore non credo che il boxer batti il DVT, ovviamente sono pareri miei... poi chi magari ha fatto il cambio avrà le sue ragioni
[Modificato da gianlucaf82 21/04/2017 09:22]
la vita è bella...vivi ogni giorno come se fosse l'ultimo!