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 26/10/2011 01:54 | |
salve come da titolo ho acquistato i tamponi paratelaio della lightech,volevo sapere se qualcuno di voi li ha già montati(anche similari)e se devo avere qualche accortezza particolare,o devo lasciar fare al meccanico,nella fattispecie nella confezione è uscito anche un bel perno passante molto lungo...non vorrei rimanere con il motore in mano... ![[SM=x52793]](https://digilander.libero.it/miky750/200.gif) ,nella gsx-r invece feci tutto solo,qualcuno ne sa qualcosa??? grazie [Modificato da arco-ATPI 26/10/2011 01:54]
Nihil difficile volenti |
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| 26/10/2011 09:02 | |
il perno passa da parte a parte del telaio.... sul foro centrale più grande! serve a non sollecitare il telaio in caso di caduta ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif) |
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| 26/10/2011 10:59 | |
si questo l'avevo immaginato,ma per inserire quello,ne dovrò togliere per forza un'altro,e sostituirlo,quindi,posso farlo tranquillamente? o devo mettere un cavalletto sotto il motore?
Nihil difficile volenti |
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| 26/10/2011 11:57 | |
arco-ATPI, 26/10/2011 10.59:
si questo l'avevo immaginato,ma per inserire quello,ne dovrò togliere per forza un'altro,e sostituirlo,quindi,posso farlo tranquillamente? o devo mettere un cavalletto sotto il motore?
sulle istruzioni di montaggio dice di sostenere il motore.... mi sembra strano che sia "appeso" solo lì..... ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif) ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif) |
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| 26/10/2011 21:26 | |
beh effettivamente mi sembra strano,ma devo rischiare???
vabbè passo dal conce e chiedo,appena smette di fare il diluvio....a proposito...bisognerebbe salvare un paio di multi sul'arca?hahahhaha
Nihil difficile volenti |
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| 27/10/2011 11:41 | |
non ho ben capito se è lo stesso caso ,
tuttavia ti condivido la mia esperienza ,
io ho messo questi ....
ho dovuto sfilare la barra filettata passante ed inserirne una piu lunga a cui fissare i tamponi .
non ho dovuto sostenere il motore....certo , non mi ci sono "appeso" ed ho sfilato e rimesso la nuova barra immediatamente...
La moto è pura "emozione"...
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| 27/10/2011 19:09 | |
ah beh grazie per la utile testimonianza,il perno passante credo sia lo stesso,in effetti la posizione è quella...
hai messo la moto sui cavalletti,o basta il cavalletto laterale? [Modificato da arco-ATPI 27/10/2011 19:11]
Nihil difficile volenti |
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| 27/10/2011 23:35 | |
ho usato il cavalletto sulla ruota posteriore e basta ...
La moto è pura "emozione"...
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| 29/10/2011 00:26 | |
ok,appena finito di montare i tamponi lightech,bisogna battere leggermente sul lato destro dopo aver svitato ovviamente il dado destro da 17 continuando a ruotare dal lato sinistro con una chiave a brugola,per aiutare a sfilare il perno(bruttissimo come manifattura tra l'altro appena tirato fuori),ah una stranezza..,avevo poggiato la moto sul cavalletto laterale con uno spessore sotto,per tenermela piu alta e dritta,ma facevo fatica a tirare fuori il suddetto perno,appena tolto lo spessore,e moto naturalmente inclinata e venuto fuori con facilità,forse non saranno tra i piu belli in circolazione,ma fanno la loro figura,considerato il prezzo non da rapina,e poi dovrebbero fare il loro sporco lavoro...
Nihil difficile volenti |
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| 23/04/2012 15:35 | |
arco-ATPI, 29/10/2011 00.26:
bisogna battere leggermente sul lato destro dopo aver svitato ovviamente il dado destro da 17 continuando a ruotare dal lato sinistro con una chiave a brugola,per aiutare a sfilare il perno
comprato anche io i lightech
mi spieghi meglio il dettaglio di questa procedura?
- tolgo il dado da 17 a dx
- batto il perno con qcsa di non troppo duro
- quindi.. mentre batti a dx sviti a sx?
domanda: se così..non conviene di più svitare direttamente sia a dx che sx e poi battere?! ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
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| 24/04/2012 15:27 | |
thefly76, 27/10/2011 11.41:
non ho ben capito se è lo stesso caso ,
tuttavia ti condivido la mia esperienza ,
io ho messo questi ....
ho dovuto sfilare la barra filettata passante ed inserirne una piu lunga a cui fissare i tamponi .
non ho dovuto sostenere il motore....certo , non mi ci sono "appeso" ed ho sfilato e rimesso la nuova barra immediatamente...
Riporto in auge questa discussione per chiedere a Fly le sporgenze di questi tamponi per capire se proteggono a sufficienza.
Grazie
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| 28/05/2012 10:31 | |
oppure questi:
www.puig.tv/tuning-bikes/ducati-multiestrada-1200s-2012/pro-crash-pads/c171en/f234-r20...
cosa ne pensate?
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