Piastra bauletto CNC

multistrangola, 04/10/2011 18.30:

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preferisco questo della cnc racing che oltretutto sono sicuro che regge!

www.cncracing.it/it/content/portapacchi-ducati-multistr...

inoltre costa meno e non hai problemi di dogana con gli states

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multistrangola, 04/10/2011 18.30:

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preferisco questo della cnc racing che oltretutto sono sicuro che regge!

www.cncracing.it/it/content/portapacchi-ducati-multistr...

inoltre costa meno e non hai problemi di dogana con gli states

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multistrangola, 04/10/2011 18.30:

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preferisco questo della cnc racing che oltretutto sono sicuro che regge!...

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Lord Kasko, 04/10/2011 23.42:

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Si, ma su quella americana puoi montare lo schienalino:



E dire che dopo Touratech credevo non si potesse fare di peggio...

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Multimunito, 04/10/2011 19.07:

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Esteticamente è sicuramente più bello ma bisogna montarci sopra la piatra Givi o Ducati ... Quello americano ha già gli attacchi compresi

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Cione66, 05/10/2011 08.06:

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Ma è una mia impressione o in quello della CNC racing il bauletto è molto meno a sbalzo rispetto all'originale (ed anche alla piastra americana)??? Ma poi il passeggero ci sta???

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automedonte, 04/10/2011 19.47:

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Io penso, soprattutto dopo l'esperienze con i telai della 1000, che se hanno messo i due tubolari di rinforzo c'è un perché

Con il portabauletto originale carico tranquillamente quel che serve, con questi avrei sempre l'ansia

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luca186, 05/10/2011 09.20:

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se un portapacchi viene costruito con criterio sovradimensionando di un 50% il carico massimo che si può applicare, non credo ci sia da stare molto in ansia.
Poi se viene fatto in lamiera da due soldi senza fare progetti e calcoli allora ti do ragione.

Non è il nostro caso.

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automedonte, 05/10/2011 11.50:

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Luca il problema non è il portapacchi

Nella 1000 si spezzava il telaio a causa delle vibrazioni, si rompesse il portapacchi poco male sarebbe il meno

Il bauletto a sbalzo faceva una leva che portava ad incrinare il telaio sotto la sella del passeggero, i due tubi laterali servono proprio per scaricare meglio il peso e non lasciare tutto a sbalzo.

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Lu.K, 05/10/2011 12.10:

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Una soluzione analoga, anche se esteticamente , l'ho a suo tempo adottata per il primo viaggio con la Multi, dato che il kit bauletto non mi era stato consegnato in tempo.
Di fatto, mi sono limitato a fissare sul supporto originale la piastra univerasale Givi.

Il viaggio è fortunatamente andato bene, anche se ho ripetutamente raccomandato alla zav di andare molto cauta nello scaricare il peso sul bauletto, qundo si appoggiava.

Il punto è che se Ducati, nel proprio kit, ha previsto dei supporti aggiuntivi un motivo probabilmente c'è.
Se invece qualcuno riesce ad assicurare che tali supporti sono assolutamente inutili e pleonastici..........

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luca186, 05/10/2011 12.01:

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Il problema allora era del telaio che sicuramente era mal calcolato sulle vibrazioni che doveva ricevere....capito quello che dici

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