| | | OFFLINE | | Post: 232 | Registrato il: 03/02/2009
| Città: MONTEFORTE D'ALPONE | MULTIfriend | |
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16/05/2011 21:36 | |
ciao ragazzi... una domanda che vorrei fare un po' a tutti... .. è normale che il paracalore della marmitta, continui a grattare per terra in curva... .. prima o poi mi sa che si stacca..
non capisco se è deformato... o mettendo la no kat della miv si è abbassato...
succede pure a voi..?
acqua... cosa è..? |
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| | | OFFLINE | | Post: 12.848 | Registrato il: 16/01/2009
| Città: CARPI | MULTIfriend | |
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16/05/2011 21:39 | |
col nokat qualcosa si sposta ma per toccare il paracalore...devi fare delle belle pieghe! |
| | | OFFLINE | | Post: 3.983 | Registrato il: 26/10/2006
| Città: FANO ADRIANO | MULTIfriend | |
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16/05/2011 21:46 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 232 | Registrato il: 03/02/2009
| Città: MONTEFORTE D'ALPONE | MULTIfriend | |
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16/05/2011 22:52 | |
.. si piego.. ma non mi pare di fare curve come in pista.. è questo che mi lascia perplesso... manca ancora qualche mm a fine gomma,,,
acqua... cosa è..? |
| | | OFFLINE | | Post: 6.083 | Registrato il: 12/08/2009
| Città: DESIO | MULTIfriend | |
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16/05/2011 23:06 | |
Per averlo toccato io che sono un fermone, significa che è davvero facile!!!
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| | | OFFLINE | | Post: 8.019 | Registrato il: 22/11/2006
| Città: GENOVA | MULTIfriend | |
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16/05/2011 23:18 | |
Non è possibile........avete di sicuro dei problemi con l'assetto.
Prima di toccare il tubo del nokat piegando a destra si gratta la pedivella.
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| | | OFFLINE | | Post: 3.983 | Registrato il: 26/10/2006
| Città: FANO ADRIANO | MULTIfriend | |
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16/05/2011 23:22 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.150 | Registrato il: 24/01/2009
| Città: BOLOGNA | MULTIfriend | |
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16/05/2011 23:26 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 8.019 | Registrato il: 22/11/2006
| Città: GENOVA | MULTIfriend | |
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16/05/2011 23:28 | |
MarcoMTS, 16/05/2011 23.22:
Ok. Il nokat DP non lo conosco.
Il mio è ARROW (per 1100) da 45 e una delle caratteristiche del tubo orizzontale è che scende dal cilindro molto verticale e passa di fianco molto vicino al block motore.
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| | | OFFLINE | | | Post: 1.146 | Registrato il: 07/04/2006
| Città: CONSELICE | MULTIfriend | |
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17/05/2011 06:45 | |
Sicuramente è un particolare riuscito male, però non è che sei un pò basso a precarico molla mono? prova di dare 2 giri e vedi se la situazione migliora e soprattutto se la guida ne beneficia
Levar... |
| | | OFFLINE | | Post: 29.847 | Registrato il: 29/10/2004
| Città: USMATE VELATE | MULTIfriend | |
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17/05/2011 08:07 | |
Bè in non vado in pista eppure sono di un certo peso e non ho mai toccato il paracalore sia sul 1000 che sul 1100 quindi per me c'è qualcosa di storto oppure dovete smetterla di usare il flessibile
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| | | OFFLINE | | Post: 667 | Registrato il: 19/09/2008
| Città: JERAGO CON ORAGO | MULTIfriend | |
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17/05/2011 10:01 | |
Il nokat Qd da 45mm che monto non ha gli attacchi per il paracalore, ma in quella zona è bello limato, merito di Liuck dal quale l'ho comprato, io me lo sogno!
Ma a te tocca viaggiando in due o da solo? Non può essere una questione di peso o di regolazione sballata del mono?
Perchè ormai la mia gomma dietro è a pochi mm dalla chiusura, ma da lì a toccare il nokat ce ne vuole, anche questo passa molto vicino al motore.
[Modificato da reghes 17/05/2011 10:03]
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| | | OFFLINE | | Post: 1.592 | Registrato il: 04/08/2008
| Città: MORANO SUL PO | MULTIfriend | |
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17/05/2011 11:59 | |
Anche a me è successo con quello originale ,ero in 2 con mono molto morbido e ho toccato!Regolato il mono mai più toccato
Multistrada 1100 My2008 Rossa INVENDIBILE |
| | | OFFLINE | | Post: 46.090 | Registrato il: 04/01/2005
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17/05/2011 13:48 | |
se sei da solo e tocchi molto facilmente devi far rivedere le quote perchè la moto è bassa o il mono ha smesso di funzionare....
se sei in due indurisci il precarico.....
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| | | OFFLINE | | Post: 6.083 | Registrato il: 12/08/2009
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17/05/2011 21:12 | |
multilin, 17/05/2011 11.59:
Anche a me è successo con quello originale ,ero in 2 con mono molto morbido e ho toccato!Regolato il mono mai più toccato
Idem!!!
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| | | OFFLINE | | Post: 232 | Registrato il: 03/02/2009
| Città: MONTEFORTE D'ALPONE | MULTIfriend | |
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17/05/2011 21:40 | |
..io sono piccolo.. brutto... e cattivo.... il mono dietro ha già 6 chick.. e anche l'anteriore ha 4 e 2... secondo me ha una curvatura anomala.... comunque grazie x le risposte.. sarà una cosa imprevista in progettazione....
acqua... cosa è..? |
| | | OFFLINE | | | Post: 1.146 | Registrato il: 07/04/2006
| Città: CONSELICE | MULTIfriend | |
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18/05/2011 06:42 | |
solovino, 17/05/2011 21.40:
Ma con i clic regoli i freni non il precarico, devi agire sul pomellone sopra la frizione.
Non è che il mono è un pò andato? Se hai lo showa potrebbe essere mentre se hai l'ohlins non credo visto che è un mulo
Levar... |
| | | OFFLINE | | Post: 12 | Registrato il: 10/04/2011
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16/06/2011 12:30 | |
per me è diventato normalità purtroppo, colpa del mono arrivato alla frutta....rassegnati a cambiarlo |
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16/03/2014 23:09 | |
è tutto nella norma...fino a quando.... ciao ragazzi per me è stata normale amministrazione sin dal primo giorno... paracalore a terra e sui curvoni veloci con un po di scintille...e leva del freno consumata fino a metà gommino...
il problema si è presentato quando, preso dalla scimmia del paracalore e delle scintille, ho curvato dal lato opposto...
il cavalletto!!!!mi ha sollevato il posteriore in curva impuntandosi sull'asfalto, riatterrando il posteriore ha iniziato a pompare mandandomi a mezzo metro dalla sella prendendomi a schiaffi nel !!!
vi diro da quella mattina mi sento un po più sicuro nelle curve a destra...
chissà perché??? |
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17/03/2014 06:43 | |
Azzz...... Levar .. hai rischiato molto.. ed hai consumato 1° Jolly culo... e mi auguro che a tutti noi ci siano numerosissimi Jolly culo..
acqua... cosa è..? |
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