Ma la temperatura ambientale esterna, quando influisce sull'effetto di frenatura dell'idraulica e sulla rigidezza delle molle ?
L'estate, prendendo la moto dopo averla lasciata al sole, appena saliti la differenza mi sembra notevole, la sensazione è che sia molto più "soffice" rispetto al solito.
Ma in marcia, l'olio raggiunge una propria temperatura di esercizio, o rimane sempre influenzato in modo sensibile dalla temperatura esterna ?
[Modificato da biwu 24/01/2011 16:58]