| | | OFFLINE | | | Post: 20 | Registrato il: 01/04/2008
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08/03/2011 17:00 | |
Salve a tutti, Faccio una premessa io ho 2 ducati, un monster 620 ed una multi 1200 S,solo per dire che per me la moto è Ducati.
Ora capisco e ringrazio tutti gli sforzi degli appassionati, come me, della Ducati e della Multi ma secondo me non esiste che una moto da 19000 euro abbia un problema simile e cmq tutti possono sbagliare ma come si sbaglia è giusto risolvere il problema!!!!
Poi i discorsi sull'ABS mi stanno bene ma guardiamo la GS che cmq ha lo stesso dispositivo (più o meno evoluto)però fatto è che li funziona (l'ABS) e funziona pure il freno posteriore!!!
Poi il freno posteriore non credo che sia inutile come molti dicono, serve e come se serve poi torno a dire che per un prezzo del genere deve funzionare alla perfezione poi sarò io a decidere come usarlo...
Detto ciò nemmeno la mia frena e sinceramente dopo aver provato lo spurgo del condotto proverò anche a togliere l'abs e vediamo, ma credo che l'unica cosa sia farsi sentire dalla casa madre al fine di farci risolvere il problema da loro magari cambiando di sana pianta l'impianto...
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| | | OFFLINE | | Post: 197 | Registrato il: 20/01/2011
| Città: BOLZANO | MULTIfriend | |
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08/03/2011 18:27 | |
Re: MA NON SCHERZIAMO!!!! Pluto.81, 08/03/2011 17.00:
Salve a tutti, Faccio una premessa io ho 2 ducati, un monster 620 ed una multi 1200 S,solo per dire che per me la moto è Ducati.
Ora capisco e ringrazio tutti gli sforzi degli appassionati, come me, della Ducati e della Multi ma secondo me non esiste che una moto da 19000 euro abbia un problema simile e cmq tutti possono sbagliare ma come si sbaglia è giusto risolvere il problema!!!!
Poi i discorsi sull'ABS mi stanno bene ma guardiamo la GS che cmq ha lo stesso dispositivo (più o meno evoluto)però fatto è che li funziona (l'ABS) e funziona pure il freno posteriore!!!
Poi il freno posteriore non credo che sia inutile come molti dicono, serve e come se serve poi torno a dire che per un prezzo del genere deve funzionare alla perfezione poi sarò io a decidere come usarlo...
Detto ciò nemmeno la mia frena e sinceramente dopo aver provato lo spurgo del condotto proverò anche a togliere l'abs e vediamo, ma credo che l'unica cosa sia farsi sentire dalla casa madre al fine di farci risolvere il problema da loro magari cambiando di sana pianta l'impianto...
Come non quotarti in pieno
Ripeto la moto non l'ho ancora ritirata, ma quando sarà pronta prima di pagare verifico il funzionamento del freno.
Mi sono fatto una lista di controllo dove ho inserito le domande ed i controlli che vorrei fare prima di ritirarla, è mi sono accorto che stà diventando lunga .
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08/03/2011 18:34 | |
Portatela in Ducati e il problema vi viene risolto! Io non ho neanche dovuto chiederlo! La mia ora frena perfettamente, l'ABS non c'entra nulla! |
| | | OFFLINE | | Post: 850 | Registrato il: 08/09/2010
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08/03/2011 19:34 | |
(Patriot), 08/03/2011 18.34:
Portatela in Ducati e il problema vi viene risolto! Io non ho neanche dovuto chiederlo! La mia ora frena perfettamente, l'ABS non c'entra nulla!
hai chiesto cosa ti han fatto ??? facci sapere perchè questo è un problema comune |
| | | OFFLINE | | | Post: 409 | Registrato il: 18/04/2005
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09/03/2011 07:39 | |
Portata in Ducati, hanno verificato la presenza d'aria nel circuito ma a mio modesto parere la moto continua a non frenare come si deve. Ieri ho provato una Gs 1150 con ABS ed ha un freno posteriore impressionante. Finiamola di essere tutti piloti di motogp. Il freno serve e deve essere com Dio comanda. Poi chi vuole usarlo, bene, chi invece é parente di Valentino, che faccia come vuole. |
| | | OFFLINE | | Post: 147 | Registrato il: 15/02/2011
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09/03/2011 16:06 | |
bimi, 09/03/2011 07.39:
Portata in Ducati, hanno verificato la presenza d'aria nel circuito ma a mio modesto parere la moto continua a non frenare come si deve. Ieri ho provato una Gs 1150 con ABS ed ha un freno posteriore impressionante. Finiamola di essere tutti piloti di motogp. Il freno serve e deve essere com Dio comanda. Poi chi vuole usarlo, bene, chi invece é parente di Valentino, che faccia come vuole.
Straquoto. La piu' grossa boiata che sento da una valanga di pseudo centauri é che il freno posteriore non si usa...
Il freno posteriore é l'unica cosa che permette correzione e controllo delle traiettorie...
Chi dice il contrario non sa di cosa parla o non ha mai fatto una corso di pilotaggio.
Serve e deve funzionare... davvero non capisco perché sulla Multi con quello che costa ci si debba imbattere in questo problema... Comunque anche io ai 1000 Km faro' controllare il tutto.
"...if you don't risk anything, you risk everything..." (Greg Tracy, Pikes Peak 2010) |
| | | OFFLINE | | Post: 372 | Registrato il: 15/05/2010
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09/03/2011 17:51 | |
Re: MA NON SCHERZIAMO!!!! Pluto.81, 08/03/2011 17.00:
Salve a tutti, Faccio una premessa io ho 2 ducati, un monster 620 ed una multi 1200 S,solo per dire che per me la moto è Ducati.
Ora capisco e ringrazio tutti gli sforzi degli appassionati, come me, della Ducati e della Multi ma secondo me non esiste che una moto da 19000 euro abbia un problema simile e cmq tutti possono sbagliare ma come si sbaglia è giusto risolvere il problema!!!!
Poi i discorsi sull'ABS mi stanno bene ma guardiamo la GS che cmq ha lo stesso dispositivo (più o meno evoluto)però fatto è che li funziona (l'ABS) e funziona pure il freno posteriore!!!
Poi il freno posteriore non credo che sia inutile come molti dicono, serve e come se serve poi torno a dire che per un prezzo del genere deve funzionare alla perfezione poi sarò io a decidere come usarlo...
Detto ciò nemmeno la mia frena e sinceramente dopo aver provato lo spurgo del condotto proverò anche a togliere l'abs e vediamo, ma credo che l'unica cosa sia farsi sentire dalla casa madre al fine di farci risolvere il problema da loro magari cambiando di sana pianta l'impianto...
Si, ma secondo me non bisogna scherzare nemmeno citando come punto di riferimento l'ABS BMW.
Volete sapere quanti problemi ha avuto la BMW col suo impianto frenante integrale e non, e con il suo ABS?!
Fatevi una piccola ricerca in internet e troverete qualche interessante ragguaglio.
Ducati è intervenuta sull'ABS in pochi mesi, guardate gli anni che ci ha messo la casa bavarese affinare il sistema.
Non so se si possa fare cross-post verso altri forum senno avrei messo il link.
Riguardo il freno posteriore sono d'accordo che il problema debba essere risolto. Io da parte mia quando vorrò sistemarlo insisterò con l'officina e se non otterrò soddisfazione chiamerò il numero verde fino allo sfinimento ...
[Modificato da Multispace 09/03/2011 18:44]
" D'ju lupu s'addomeshteca, d'ju cafò no! "
" Quando il cul è avvezzo al peto non si po' tenerlo cheto "
" Ictu Impetuque Primus "
"Chi dde culu
e chi dde pettu
tutti lu tengu lu difettu" |
| | | OFFLINE | | Post: 372 | Registrato il: 15/05/2010
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09/03/2011 18:40 | |
Visto che il regolamento del forum pare non faccia menzione del divieto di postare link ad altri forum, ecco il link che riporta le problematiche all'ABS BMW.
ABS BMW
Chiaramente tutto è opinabile ed ognuno si fa l'opinione che vuole ma come vedete i problemi veri o presunti tali affliggono anche le case più blasonate. [Modificato da Multispace 09/03/2011 18:41]
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09/03/2011 19:28 | |
Se poi vogliamo anche confrontare alcuni motivi dei vari richiami riguardanti freni e sicurezza con quelli della MTS1200 ...
[Modificato da biwu 09/03/2011 19:28] |
| | | OFFLINE | | Post: 372 | Registrato il: 15/05/2010
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09/03/2011 19:42 | |
biwu, 09/03/2011 19.28:
Se poi vogliamo anche confrontare alcuni motivi dei vari richiami riguardanti freni e sicurezza con quelli della MTS1200 ...
Aaaarggghhh orrroreeee !!!
Ma cos'è!?
La pinza che ha toccato il cerchione oppure la frenata coi freni a tacchetti di una bici !?!?!?!
Oppure ... oddio ... si è rotto l'asse della ruota [Modificato da Multispace 09/03/2011 19:46]
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09/05/2011 15:21 | |
Finalmente il freno post funziona... meglio !
Devo dire che per me il freno post della MTS 1200 e una vergogna !
Mai avuto o provato una moto con freno post del genere (se si puo chiamare cosi).
Dopo aver cercato parecchio, spurgato, camibiato il liquido freno con un dot piu alto... non c'era niente da fare.
Poi ho deciso di cambiare le pastiglie (non so se si dice cosi in Italiano ?). Ho messo delle EBC HH e il miracolo e avenuto !
Non e certo perfetto (vedi corsa troppo lunga), ma adesso qualcosa succede quando sciaccio la pedana !! Per dire la verita non pensavo la differenza fosse cosi tanta !
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09/05/2011 18:18 | |
Buono a sapersi.
Le EBC non le conosco, so che in Italia le distribuisce Bergamaschi.
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| | | OFFLINE | | Post: 850 | Registrato il: 08/09/2010
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10/05/2011 18:01 | |
ivanbubu, 09/05/2011 15.21:
Finalmente il freno post funziona... meglio !
Devo dire che per me il freno post della MTS 1200 e una vergogna !
Mai avuto o provato una moto con freno post del genere (se si puo chiamare cosi).
Dopo aver cercato parecchio, spurgato, camibiato il liquido freno con un dot piu alto... non c'era niente da fare.
Poi ho deciso di cambiare le pastiglie (non so se si dice cosi in Italiano ?). Ho messo delle EBC HH e il miracolo e avenuto !
Non e certo perfetto (vedi corsa troppo lunga), ma adesso qualcosa succede quando sciaccio la pedana !! Per dire la verita non pensavo la differenza fosse cosi tanta !
IVANBUBU dato che con i freni sono alla frutta ho trovato queste sono uguali alle tue ? e poi volevo chiederti se hai cambiato anche le anteriori o lasciato le originali Grazie Clay 338
http://www.solomotoparts.com/product.php?productid=42691 |
| | | OFFLINE | | | Post: 50 | Registrato il: 08/04/2010
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11/05/2011 11:57 | |
Ciao Clay 338,
Ho cambiato solo il freno posteriore.
Il codice prodotto delle pastiglie EBC e il FA266HH.
La foto nel tuo link no somiglia alle pastiglie che ho comprato.
(Ma puo darsi che e solo la foto che non e corretta).
Puoi vedere qui sotto una foto delle pastiglie :
www.motorcycletire.com/product/PUFA266HH.html |
| | | OFFLINE | | Post: 850 | Registrato il: 08/09/2010
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11/05/2011 17:40 | |
Grazie IVAN a buon rendere ma il prezzo si riferisce a 1 sola o a una coppia ? [Modificato da Clay338 11/05/2011 17:42] |
| | | OFFLINE | | Post: 7.195 | Registrato il: 06/09/2007
| Città: TAVULLIA | MULTIfriend | |
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12/05/2011 00:35 | |
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| | | OFFLINE | | Post: 372 | Registrato il: 15/05/2010
| Città: ROMA | MULTIfriend | |
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12/05/2011 10:52 | |
ivanbubu, 09/05/2011 15.21:
Finalmente il freno post funziona... meglio !
Devo dire che per me il freno post della MTS 1200 e una vergogna !
Mai avuto o provato una moto con freno post del genere (se si puo chiamare cosi).
Dopo aver cercato parecchio, spurgato, camibiato il liquido freno con un dot piu alto... non c'era niente da fare.
Poi ho deciso di cambiare le pastiglie (non so se si dice cosi in Italiano ?). Ho messo delle EBC HH e il miracolo e avenuto !
Non e certo perfetto (vedi corsa troppo lunga), ma adesso qualcosa succede quando sciaccio la pedana !! Per dire la verita non pensavo la differenza fosse cosi tanta !
Scusami ma funzionano bene anche a freddo?
Grazie
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12/05/2011 17:33 | |
Il prezzo e per una coppia !
Direi che vanno bene anche a freddo. Ho avuto qualche dubbi all'inizio, ma penso che le pastiglie devono essere "rodate" (non so se si dice cosi in italiano) e mettersi in posto.
E chiaro che magari la prima frenata non e cosi performante, ma mi sembra sia cosi anche col freno anteriore...
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12/05/2011 17:50 | |
ivanbubu, 12/05/2011 17.33:
Il prezzo e per una coppia !
Direi che vanno bene anche a freddo. Ho avuto qualche dubbi all'inizio, ma penso che le pastiglie devono essere "rodate" (non so se si dice cosi in italiano) e mettersi in posto.
E chiaro che magari la prima frenata non e cosi performante, ma mi sembra sia cosi anche col freno anteriore...
Si è vero, del resto il freno posteriore così non va affatto quindi perso per perso anche se fosse che la prima pinzata a freddo non andrà, sarebbe sempre meglio di niente.
Grazie
PS: si dice "rodate", è corretto!
" D'ju lupu s'addomeshteca, d'ju cafò no! "
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12/05/2011 21:19 | |
tranquillo64, 12/05/2011 00.35:
Ciao Tranquillo! qual'è la procedura che hai utilizzato?
Ora il freno funziona normalmente? |
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