Se è una moto totalmente nuova andrà senz'altro meglio della precedente, ma io preferisco distinguere i due aspetti: la vecchia Triple, coma la vera Multi, avevano una particolare filosofia, frutto di un genio (Talamo e Terblanche), e un indirizzo ben preciso (divertimento su due ruote), le nuove sono figlie del marketing, non devono scontentare nessuno, che facciano innamorare per la vita è un altro discorso. Quanti sono arrivato alla seconda o terza Triple, o Multi? Molti, tra i pochi che le hanno scelte, ma quanti sono arrivati, in percentuale, alla seconda Versys, o Hornet?
(Quando ce vo', ce vo'!)