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28/08/2010 22:01 | |
miky750, 28/08/2010 16.12:
che passino i due anni.......poi vedremo
per te buona gnocca...non fare indigestione [Modificato da kocis62 28/08/2010 22:01] |
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28/08/2010 22:23 | |
da motonline la spiegazione del capo
CLICCA
in teoria il suo discorso non fa una piega ......però poteva risparmiarsi il discorso che lo "spirito" della sbk dovrebbe tornare alle origini........
finchè di ufficiali c'erano solo loro e vincevano a mani basse andava bene.......ora che ci sono gli altri e bisogna impegnarsi di più non va più bene ................
per la serie mi piace vincere facile ........imho io non accuserei Aprilia e BMW di barare.......
come diceva qualcun'altro prima non credo che una 1098sbk sia uguale a quelle prese allo store
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28/08/2010 23:08 | |
C'è solo un piccolo problema,Ducati non fà scooter(anche se x le minchiate che sta facendo negli ultimi tempi non mi stupirei se ne facesse uno)
Visti i dati vendite ( che poi sono quelli che tengono su la baracca ) , solo per genuina curiosità, quali sarebbero le minchiate degli ultimi tempi ? Magari è OT ma mi incuriosiva sta cosa. ]
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29/08/2010 19:12 | |
bmix 54, 28/08/2010 23.08:
C'è solo un piccolo problema,Ducati non fà scooter(anche se x le minchiate che sta facendo negli ultimi tempi non mi stupirei se ne facesse uno)
Visti i dati vendite ( che poi sono quelli che tengono su la baracca ) , solo per genuina curiosità, quali sarebbero le minchiate degli ultimi tempi ? Magari è OT ma mi incuriosiva sta cosa. ]
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Haga?fabrizio?spice?tardozzi che voleva andare in motog.p.?il modo in cui hanno trattato il cangurotto l'anno scorso?i bravissimi team manager di quest'anno?se vuoi vado avanti......
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29/08/2010 21:08 | |
[Certo che sta nuova gestione ha una visione tutta sua |
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29/08/2010 22:13 | |
zeronove11, 29/08/2010 19.12:
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Haga?fabrizio?spice?tardozzi che voleva andare in motog.p.?il modo in cui hanno trattato il cangurotto l'anno scorso?i bravissimi team manager di quest'anno?se vuoi vado avanti......
grazie... pensavo peggio . . .
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30/08/2010 09:29 | |
bmix 54, 28/08/2010 23.08:
C'è solo un piccolo problema,Ducati non fà scooter(anche se x le minchiate che sta facendo negli ultimi tempi non mi stupirei se ne facesse uno)
EHMMM......pare che ci sia uno studio per uno scooterone.....di tipo sportivo....
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30/08/2010 12:37 | |
a me viene un bel dubbio....spero che quella vagonata di soldi che daranno a rossi li abbia cacciati tutti la philip morris e non siano stati sottratti al programma sbk altrimenti a del torchio sarebbe da cacciarlo in un torchio
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30/08/2010 14:33 | |
multicorsaro, 30/08/2010 12.37:
a me viene un bel dubbio....spero che quella vagonata di soldi che daranno a rossi li abbia cacciati tutti la philip morris e non siano stati sottratti al programma sbk altrimenti a del torchio sarebbe da cacciarlo in un torchio
siamo al limite dello spam si parla di SBK e già a metà della prima riga parli di una persona a caso che non c'entra nulla con la SBK
perdipiù alimentando la solita stupidissima "cultura del sospetto"
ma ormai manco ci sorprendiamo più
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30/08/2010 16:13 | |
multicorsaro, 30/08/2010 12.37:
a me viene un bel dubbio....spero che quella vagonata di soldi che daranno a rossi li abbia cacciati tutti la philip morris e non siano stati sottratti al programma sbk altrimenti a del torchio sarebbe da cacciarlo in un torchio
qualcuno diceva...." a pensar male è brutto,ma tante volte si indovina....".... |
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30/08/2010 16:30 | |
Personalmente sono dispiaciuto del ritiro del team ufficiale, ma non credo che nella sostanza cambierà moltissimo.
Suzuki e Honda sono affidate a team esterni, la stessa Ducati in passato ha anche vinto dei titoli in questa "configurazione".
Mi ha fatto davvero sorridere la storiella relativa ai prototipi in SBK. Una ducati RS come già evidenziato da Miky non ha nulla, ma davvero nulla a che spartire con una moto di serie - a partire dal telaio (fatto a mano da Verlicchi in genere) a tutto ciò che ci attaccano sopra. Dalla RS clienti alla moto del team ufficiale c'è un'altro step evolutivo tutt'altro che trascurabile - non so quest'anno ma lo scorso erano le uniche con il drive-by-wire ed un'elettronica diversa.
Detto questo a mio parere la verità la sapremo solo l'anno prossimo, quando vedremo chi sarà in sella alle Ducati "clientispeciali" se ne verranno schierate.
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31/08/2010 09:34 | |
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31/08/2010 10:03 | |
miky750, 30/08/2010 14.33:
siamo al limite dello spam si parla di SBK e già a metà della prima riga parli di una persona a caso che non c'entra nulla con la SBK
perdipiù alimentando la solita stupidissima "cultura del sospetto"
ma ormai manco ci sorprendiamo più
Quoto e siccome pensar male si fa peccato…pare che rossi c'entri anche col terremoto dell'aquila e con gli appalti del G8 per non parlare dellle meduse nel mediterraneo
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31/08/2010 11:51 | |
notizia tristerrima
certo che facevano più bella figura a non tirar in ballo la storia del regolamento e dei prototipi...fino a ieri erano tutti gli altri team a dire la stessa cosa della ducati
ma poi vuoi fare uno smacco bello grosso??nel 2011 buttaci dentro la D16 no??
ps:passi il discorso aprilia (moto sulla quale noale ha puntato le basi x il rientro in GP),ma la bmw di prototipo cosa avrebbe??
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31/08/2010 13:24 | |
passoborgo, 31/08/2010 11.51:
anche la BMW ha sfruttato la base del prototipo che stava realizzando con Cadalora per la MotoGP
C'è da dire che la BMW è meno estrema dell'Aprilia, ma ha un contenuto tecnologico spaventoso
-"Donne e motori, gioie e ...Dolores!"
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31/08/2010 13:54 | |
passoborgo, 31/08/2010 11.51:
mi chiedo anche io perche la D16 non corre in sbk. nenche un privato ci ha mai pensato? che strano...
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31/08/2010 14:05 | |
domenico69, 31/08/2010 13.54:
mi chiedo anche io perche la D16 non corre in sbk. nenche un privato ci ha mai pensato? che strano...
me lo sono sempre chiesto anche io
quando ho visto che la producevano in serie limitata mi sono detto "eccoli lì i furbacchioni... " invece...mbhò...
c'è da dire che, almeno fino alla 999, i modelli RS, che erano quelli utilizzati come base per le preparare le SBK, non erano affatto i "semplici" modelli "R" presenti nei comuni listini, ma per l'appunto degli RS, venduti da Ducati come modelli non immatricolabili, con componenti già specifici per le corse. Fate voi che la 998Rs mi pare uscisse "di listino" sui 60/70 mila euro, più del doppio della versione R...
Chi non le conoscesse può andare a trovare sul web i manuali di manutenzione della famiglia RS e rendersi conto ci cosa si tratta (ovvero, tagliandi ogni 500km e revisione generale motore ogni 1000/1500km )
o altrimenti chiedetelo per l'appunto a klemmax, che lui ne ha una vera in garage
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31/08/2010 14:11 | |
miky750, 30/08/2010 14.33:
siamo al limite dello spam si parla di SBK e già a metà della prima riga parli di una persona a caso che non c'entra nulla con la SBK
perdipiù alimentando la solita stupidissima "cultura del sospetto"
ma ormai manco ci sorprendiamo più
come già ho detto in passato,bisognerebbe esser capaci di leggere sia i post che le dichiarazioni infatti da tanto non mi sorprendo
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31/08/2010 14:34 | |
multicorsaro, 31/08/2010 14.11:
come già ho detto in passato,bisognerebbe esser capaci di leggere sia i post che le dichiarazioni infatti da tanto non mi sorprendo
ennesimo post di spam che non porta nulla alla discussione che stiamo trattando, ma solo al tuo ego personale.
se tutto il forum fosse popolato da interventi come questi tuoi, il forum perderebbe la ragione di esistere, quindi fatti un pò le tue considerazioni
Anche privatamente, non serve che ci aggiorni sempre in pubblico
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31/08/2010 14:51 | |
Comunque il dubbio che le risorse siano servite per l'affare Rossi in Moto Gp era diffuso, sennò non c'era bisogno di una smentita ufficiale da parte di Ducati...
...until the end of the world... |
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