GS

---

Già .....


..... ma la Ducati non ha l'abero cardanico!!


Da dove poteva provenire la perdita??

---

azz, i miei amici si vantano di avere stò cardano
non mi dire che è meglio la catena

---

ed anche questa è una caratteristica che forse stanno perdendo!

---

per forza, non fanno che tirare fuori sempre altri cv dal boxer...

tonigno63, 01/01/2010 11.09:

---

Vorrei però farti alcune domande, senza alcun intento polemico, ma solo per riuscire a comprendere se una Ducati (possibilmente il Multistrada 1200 ) potrebbe fare al caso mio!

---

almeno per il primo anno te la sconsiglio....
a metà 2011 credo avranno risolto i problemi di gioventù e si potrà anche capire quanto è affidabile, e se vale tutti quei soldi...

io ho la multi 1000:
Quanti Km. ha la tua moto? 60000km in tre anni
Quante volte hai cambiato catena/pignone/corona e quanto hai speso?? 1 volta, 300 euro per il kit originale
Quante volte hai cambiato la cinghia di distribuzione e quanto hai speso?? si cambiano ogni 20000km, il costo non lo sò
Quante volte hai rifatto la frizione e quanto hai speso?? 1 volta, 300 euro, ricambi originali
Quanti tagliandi ci vorrebbero per arrivare a 130.000 km. e quanto costerebbe mediamente un tagliando fatto da Ducati?? la mia 1000 li fà ogni 10000km, costo medio 350 euro presso officina ducati
Mediamente ogni quanti Km. cambi le gomme e quanto spendi?? con quelle che ho ora (dunlop d208rr, molto sportive) difficilmente arriverò a 4500km, e sono quelle che mi dureranno di meno, con le dunlop roadsmart poco più di 11000km. Spendo mediamente 220 euro per il cambio gomme.

Tieni presente che la multi 1200 è una moto completamente diversa, quindi i costi saranno diversi...

---

Grazie del tuo aiuto!

---

prego