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 29/09/2008 19:39 | |
Non sarebbe mica male l'idea di preparare una bella multi...(ovviamente per preparare non intendo carene in vtr e scarico libero,ma una cosa ben fatta) e partecipare ad un trofeo come fece Chiara....secondo me ci sarebbe un bel tifo per l'endurona che potrebbe mettersi dietro un bel pò di naked..... ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif) ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif) ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif)
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Che cosa vorreste far incidere sulla vostra tomba? Io....Torno subito.... :-)
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| 29/09/2008 19:45 | |
A me sta conversazione mi fa passare la fame!!!!
....Chissa mi fa anche smettere di fumare...
Pertanto senza ne' leggere e scrivere, non appena si torna dal Chianti, una bella limatina al cavalletto da Aspimolla ci sta tutto!
...... mi inizia a prudere il palmo della mano destra.... è grave? ![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif)
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| 29/09/2008 19:49 | |
A mio parere la Multi non può ritenersi competitiva con le naked della classe Roadster Cup, soprattutto sulle piste dove c'è qualche allungo.
In ogni caso sarebbe bellissimo vederne una combattere in un trofeo ![[SM=x52782]](https://digilander.libero.it/miky750/111.gif)
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| 29/09/2008 19:53 | |
AndymultiZ32, 29/09/2008 19.49:
A mio parere la Multi non può ritenersi competitiva con le naked della classe Roadster Cup, soprattutto sulle piste dove c'è qualche allungo.
In ogni caso sarebbe bellissimo vederne una combattere in un trofeo
non so che dice il regolamento ma se si può intervenire sul motore e su qualche altra cosetta una multi che cammina non sarebbe difficile farla....vero aspimolla!!!
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| 29/09/2008 19:56 | |
multistrangola, 29/09/2008 19.53:
Con le valvole da 50mm...
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| 29/09/2008 20:01 | |
Eh, dipende dalla gara cui partecipa... La Roadster cup prevede che la moto sia "prodotta" come nuda, quindi la Multi non potrebbe partecipare, così come anche una R1 naked o similari. Deve nascere senza carene.
Quindi resterebbero il desmochallenge, la supertwins e le varie classi open delle competizioni FMI, dove ovviamente non avrebbe scampo
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| 29/09/2008 20:04 | |
AndymultiZ32, 29/09/2008 20.01:
Eh, dipende dalla gara cui partecipa... La Roadster cup prevede che la moto sia "prodotta" come nuda, quindi la Multi non potrebbe partecipare, così come anche una R1 naked o similari. Deve nascere senza carene.
Quindi resterebbero il desmochallenge, la supertwins e le varie classi open delle competizioni FMI, dove ovviamente non avrebbe scampo
si ma siccome lanza organizza il trofeo la multi diventa una naked non ti preoccupare [Modificato da multistrangola 29/09/2008 20:08]
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| 29/09/2008 20:06 | |
AndymultiZ32, 29/09/2008 20.01:
Eh, dipende dalla gara cui partecipa... La Roadster cup prevede che la moto sia "prodotta" come nuda, quindi la Multi non potrebbe partecipare, così come anche una R1 naked o similari. Deve nascere senza carene.
Quindi resterebbero il desmochallenge, la supertwins e le varie classi open delle competizioni FMI, dove ovviamente non avrebbe scampo
Perchè la multi ha le carene? ![[SM=x52788]](https://digilander.libero.it/miky750/114.gif)
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| 29/09/2008 20:18 | |
Liuck75, 29/09/2008 20.06:
Perchè la multi ha le carene?
Certo! Ha carene "solidali al telaio"
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| 29/09/2008 23:58 | |
Andrè informati su questa situazione.....
per il prossimo anno ci sono tante cose che bollono in pentola.... però non voglio ecludere niente....non si sa mai che.....
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Che cosa vorreste far incidere sulla vostra tomba? Io....Torno subito.... :-)
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| 30/09/2008 13:53 | |
AndymultiZ32, 29/09/2008 20.18:
Certo! Ha carene "solidali al telaio"
www.eventidimoto.it/down/roadstercup2008_regolamento.pdf
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| 30/09/2008 13:57 | |
AleTrigila, 30/09/2008 13.53:
Esattamente... "motocicli che siano prodotti non carenati" . Questa definizione, a mio parere un pò misera, non lascia spazio a tante interpretazioni.
per "prodotti" si intende di fabbrica, sennò avrebbero scritto "motocicli sprovvisti di carene" e per "non carenati" si intende che non si possono avere carene solidali al telaio.
[Modificato da AndymultiZ32 30/09/2008 13:58]
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| 30/09/2008 18:24 | |
AndymultiZ32, 30/09/2008 13.57:
Esattamente... "motocicli che siano prodotti non carenati" . Questa definizione, a mio parere un pò misera, non lascia spazio a tante interpretazioni.
per "prodotti" si intende di fabbrica, sennò avrebbero scritto "motocicli sprovvisti di carene" e per "non carenati" si intende che non si possono avere carene solidali al telaio.
Mah...io penso che si intenda così:
Carenatura se copre anche il motore e la parte mediana della moto
Cupolino se copre la parte anteriore e basta.
Infatti il P. Smart può correre nelle Roadster...percui forse, e dico forse anche la Multi che ha il motore e la parte mediana scoperte.
Ritengo che la Multi possa essere consiredata una moto con cupolino e non con carenatura. E infatti non è una moto carenata!!!
Interpellerò il buon Raffaele Lanza
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| 30/09/2008 18:31 | |
AleTrigila, 30/09/2008 18.24:
Mah...io penso che si intenda così:
Carenatura se copre anche il motore e la parte mediana della moto
Cupolino se copre la parte anteriore e basta.
Infatti il P. Smart può correre nelle Roadster...percui forse, e dico forse anche la Multi che ha il motore e la parte mediana scoperte.
Ritengo che la Multi possa essere consiredata una moto con cupolino e non con carenatura. E infatti non è una moto carenata!!!
Interpellerò il buon Raffaele Lanza
Se è così sarebbe davvero ottimo! Io ho dato la mia interpretazione ad un regolamento tecnico non proprio preciso. Però se è come dici tu (e spero che sia così) Una SS 900 sarebbe "carenata" e una SS900 con la mezza carena sarebbe "naked" di fronte ad un regolamento? E poi ci sarebbero anche le varie Millona NCR, Pierobon e compagnia bella
![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
[Modificato da AndymultiZ32 30/09/2008 18:32]
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| 30/09/2008 18:35 | |
credo che un altro aspetto che si può sfruttare sia il fatto che parte del cupolino non è vincolato al telaio, ma alle forcelle....
quando era uscita la multistrada, più di una rivista l' aveva classificata tra le categorie delle naked, poi è arrivata la definizione "altre"...
NEL BENE O NEL MALE NULLA ACCADE PER CASO
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| 30/09/2008 18:41 | |
Sentito Raffaele Lanza.
La Multistrada così come la Suzuki SV la P.Smart può correre nelle trofeo Roadster, categoria Road Air.
Ipse dixit
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| 30/09/2008 18:48 | |
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| 30/09/2008 19:17 | |
che scimmia..... ![[SM=x52784]](https://digilander.libero.it/miky750/35.gif)
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| 30/09/2008 20:03 | |
AleTrigila, 30/09/2008 18.41:
Sentito Raffaele Lanza.
La Multistrada così come la Suzuki SV la P.Smart può correre nelle trofeo Roadster, categoria Road Air.
Ipse dixit
Beh...questa è davvero una buona notizia!
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| 30/09/2008 23:37 | |
ora ne dico una
sarebbe bello fare una piccola squadra con 2 moto preparate a dovere
una affidata a frank visto che al momento è il "campione" indiscusso
l'altra moto la affiderei di volta in volta al pilota di casa a seconda del circuito.......
ad esempio miky ad adria piuttosto che andy a binetto o chiara a vallelunga.
possibile che qui dentro visti quanti siamo non troviamo un pò di sponsor che ci diano una mano in questo progetto?
Per la parte organizzativa e logistica sul campo io ci sono.
Per la preparazione delle moto tra 10 lap e rt racing qualcosa di ottimo viene fuori......
se ne potrebbe parlare...che ne pensate?
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