Ci sono 2 possibilità ,la prima ha perso lo 0 del mono quindi quando la riaccendi rifà la calibratura alzando e abbassando la moto ,la seconda è che un sensore ti sta lasciando oppure ha il filo interrotto ma magari è solo un contatto ossidato ,a me si era ossidato l'anteriore sulla 1260S ( al 80% è quello ).
Con la 1200Sport e la DVT1200S ....sopratutto quest'ultima perdeva spesso lo 0 del mono in particolare quando passavo da 2 persone ad una singola a caldo appena finito il giro in moto.
Quando è in errore l'idraulica si setta in una posizione neutrale ,rimane una via di mezzo tra urban e turing.
Se lo fa spesso vai dal mecca che attacca il pc e vede se è il sensore anteriore o posteriore ,difficilmente è quello del carico molla ;per l'idraulica la 1260 se non ricordo male ha 2 sensori sulla forcella e uno sul mono.
[Modificato da multimarco 02/11/2021 11:11]
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