ti hanno già detto molto tutti quanti
parere personale una multi con 100000 km la prenderei ad un prezzo bassissimo e solo se ha tagliandi certificati di ogni operazione e se sono stati cambiati recentemente molti componenti di usura (dischi freno) e revisionati altri (sospensioni).
Il prezzo è basso, ma c'è il rischio che poi ti tocca pagare profumatamente magagne che è facile si presentino poco dopo
Il 1000 lo lascerei stare a meno che tu non voglia farci una special.
Piuttosto se ti piace la frizione a secco puoi montare un motore Hypermotrd 1100 (non evo) al posto di quello originale quando questo avrà tirato le cuoia.
NEL BENE O NEL MALE NULLA ACCADE PER CASO