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Restyling 1200 DVT e altre info su primo acquisto

Ultimo Aggiornamento: 27/09/2019 19:16
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MULTIfriend
26/09/2019 11:35
 
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Re:
multimarco, 26/09/2019 11.02:

Sono 2 moto diverse con lo stesso nome [SM=x52774]
La 1200 è più reattiva di telaio e più tranquilla sotto i 6000 giri ,la 1260 è più stabile e più coppiosa sotto i 6000 giri.
La 1200 se sbagli una curva la correggi con la 1260 ti attacchi al tram ,come motore la 1200 consuma meno e ha una lieve flessione a 6000giri poi parte a razzo la 1260 parte a razzo subito (ha la corsa più lunga quindi spinge di più in basso) ma facendo il sofistico la flessione ce l'ha pure lei.

Per i miei gusti userei il telaio della 2015 e il motore della 2018

Scegli quello che vuoi ,che ti piace e che ti permette il tuo portafogli ma se scegli una multistrada prendi una "S" [SM=x52774] non fare l'errore di prendere una base.


Grazie per la risposta. Si cerco solo S.
Vorrei sapere se si nota tanto la differenza sotto i 6000 giri tra 1200 aggiornato e 1260 ( il 1260 l' ho provato e per me come motore è perfetto sin da subito ) purtroppo il 1200 non ho occasione di provarlo 😩
Esteticamente mi piacciono entrambe senza distinzione, è che mi preoccupa quel "problema" sotto i 6000 giri che non so decifrarlo...nel senso che bisogna sempre vedere chi è a dirlo, se lo dice uno che viene da un panigale ha un valore, se lo dice uno che è la sua prima moto è un altro


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