Restyling 1200 DVT e altre info su primo acquisto

Sono 2 moto diverse con lo stesso nome
La 1200 è più reattiva di telaio e più tranquilla sotto i 6000 giri ,la 1260 è più stabile e più coppiosa sotto i 6000 giri.
La 1200 se sbagli una curva la correggi con la 1260 ti attacchi al tram ,come motore la 1200 consuma meno e ha una lieve flessione a 6000giri poi parte a razzo la 1260 parte a razzo subito (ha la corsa più lunga quindi spinge di più in basso) ma facendo il sofistico la flessione ce l'ha pure lei.

Per i miei gusti userei il telaio della 2015 e il motore della 2018

Scegli quello che vuoi ,che ti piace e che ti permette il tuo portafogli ma se scegli una multistrada prendi una "S" non fare l'errore di prendere una base.