Parabrezza gran turismo 950-1260

Nikvix, 23/06/2019 19.10:

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Chiedo a chi lo ha già acquistato se ha riscontrato miglioramenti soprattutto per il passeggero.

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MultiCane, 08/07/2019 15.15:

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In allegato la foto/confronto tra parabrezza GT e quello originale (sopra). Come si vede è più alto di circa 3,5 cm e più largo da ogni parte per circa 2 cm.
A parte l'altezza in più, c'è da dire che quei 3,5cm sono inclinati maggiormente quindi deviano il flusso d'aria verso l'alto. Ma per non ripetere le cose già scritte nell'altro post, veniamo alla prova pratica in questi due ultimi weekend.
Funzionare, funziona. Vale spendere 180€? No. Però ormai ce l'ho e me lo tengo.
Il passeggero dice che effettivamente sente meno aria.
Il pilota (cioè io ) dico che tenuto tutto alto, se abbasso leggermente la testa (sono 1.83) sembra di stare dietro al parabrezza della Vespa di mio nonno, cioè non senti aria. Quindi fare.... fa.
Però: leggermente scuro, se entri in galleria con parabrezza tutto alto, non vedi una cippa e devi alzare la testa come il periscopio di un sommergibile, per vedere oltre al bordo superiore. Mentre quando sei normalmente di giorno ci vedi bene anche se è più scuro, però il fatto che la parte superiore è maggiormente inclinata, crea una distorsione che a me da fastidio.

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MultiCane, 09/07/2019 07.13:

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Ah, lo hai già preso!
Mi spiace, non ho visto questo post in tempo per avvertirti
Cmq ho scoperto che anche la GIVI fa due parabrezza di diversa altezza compatibili, anche in versione trasparente. Però (come sempre) le scoperte utili si fanno dopo. Non ho idea del prezzo.

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MultiCane, 25/07/2019 10.43:

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Riprendo questo argomento perchè avendo utilizzato il parabrezza originale per la tratta casa/lavoro dopo un po' di uso di quello GT devo riconsiderare quest'ultimo.
Restano valide tutte le considerazioni fatte sopra sia da me che da Nik, però effettivamente il GT protegge di più.
Con casco modulare aperto a 90 km/h, parabrezza GT posizione bassa, non senti l'aria diretta in faccia, mentre con quello originale devi tenerlo alto per avere lo stesso effetto.
E lo stesso vale per le spalle.
Naturalmente in proporzione se andate oltre 110 km/h con quello originale vi beccate l'aria anche in posizione alzata, mentre quello GT potete anche arrivare a 130 e tenere la testa leggermente bassa (cioè dovete per forza guardare attraverso il vetro), l'aria non si sente.
E poi..... sarà che ci ho fatto l'occhio, ma col GT scuro mi pare che stia meglio esteticamente rispetto all'originale

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Nikvix, 25/07/2019 12.36:

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Io con il parabrezza gt oltre le considerazioni già fatte che quoto, tenendolo tutto giù non mi dà fastidio, se lo tengo tutto su in autostrada (per proteggere la zavorrina) mi disturba un po' la vista e mi costringe a stare un pochino più eretto ma niente di che, fa bene alla schiena! per il resto è ok, casa-lavoro tengo quello di serie. È comodissimo da cambiare

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multimarco, 25/07/2019 16.14:

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Per andare al lavoro cambio anch'io parabrezza....uso lo scooter
Non esiste che continuo a cambiare il plexi ,lo tengo alla 2° tacca in estate e alla 3° in inverno ,queste sono le uniche modifiche che faccio.

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