Avantreno

Ciao a tutti, sono da poco possessore di MTS 1200S GT, in generale la moto va bene ma qualcuno mi può consigliare come appesantire l'avantreno?, la mia moto quando spalanco alleggerisce paurosamente al punto che devo chiudere, ok per la prima e seconda marcia, ma anche in terza è ingestibile, è troppo leggera di avantreno, ci vorrebbe un po' di zavorra, spero che sia già nota la questione, anche perché non mi sento un marziano, grazie a chi mi vorrà illuminare

quanti km hanno le sospensioni dall'ultima revisione?
da come dici sembra che ti si siede dietro, mono stanco?

Sinceramente non avevo pensato di provare ad agire sull'ammo posteriore, probabilmente, dato che è presente il sistema elettronico si potrà indurire a dovere senza compromettere l'assetto globale, suggerimenti su quale impostazione modificare?

io non ho la multi 1200, ma i problemi che accusi valgono per tutti.
io comincerei a cambiare qualcosa sul mono e vedere se migliora, poi eventualmente a chiudere un pelo l'estensione della forcella. sull'elettronica ti lascio a chi e' piu' competente.
se le sospensioni hanno tanti km c'e' da fare un po' di manutenzione.

La moto ha già fatto il secondo desmo, quindi sono consapevole che una revisione dell'ammo post ci starebbe, sono però costretto a rimandare l'intervento a dopo l'estate, attendo consigli da chi ha dimestichezza con il sistema delle sospensioni attive Ducati, grazie

Monta sospensioni che usano l'algoritmo skyhook ,appeso al cielo.
Che se tiri la 3 si alza non è una novità lo fanno tutte le 1200/1260 anche se le DVT hanno il controllo DWC che le tiene giù ,il testastretta spinge e l'architettura della multi non è quella della panigale.
In teoria (anzi in pratica lo fa) se spalanchi dovrebbe chiudere l'idraulica del mono per non farlo cedere.
Lo fa in quale riding mode ? turing o sport
Perchè in sport la molla è comunque più caricata e l'idraulica più chiusa.
Senza andare a toccare la molla prova a mettere pilota+borse così carica il mono e vedi l'effetto che fa ,se migliora allora ritorna a solo pilota e carica la molla fino a quando va bene.
Se continua a farlo metti l'idraulica su hard o hardest ,io però consiglio di metere l'idraulica uguale davanti e dietro altrimenti rimane sbilanciata.
Se tutto questo non funziona revisiona le sospensioni ,ormai hanno qualche annetto.
Tieni comunque presente che con le skyhook fino a quando non ti abitui sono strane ,io ci ho messo un'annetto e 15000Km

Ottimo ed esaustivo intervento, grazie mille!

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dovrò farci un pensiero serio, anche se spero di cavarmela con un solo abbonamento

Marco.mo, 10/05/2019 14.35:

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Ciao a tutti, sono da poco possessore di MTS 1200S GT, in generale la moto va bene ma qualcuno mi può consigliare come appesantire l'avantreno?, la mia moto quando spalanco alleggerisce paurosamente al punto che devo chiudere, ok per la prima e seconda marcia, ma anche in terza è ingestibile, è troppo leggera di avantreno, ci vorrebbe un po' di zavorra, spero che sia già nota la questione, anche perché non mi sento un marziano, grazie a chi mi vorrà illuminare

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Hai provato a sfilare un po' le forcelle? Si abbassa l'avantreno… ma poi regola il posteriore

Già settando come da consiglio di multimarco si è leggermente attenuato il fastidioso alleggerimento, probabilmente abbassando gli steli si potrebbe ridurre ulteriormente ma ho paura di paggiorare l'assetto generale, inoltre su moto priva di sistemi elettronici sarei più tranquillo, qui essendoci accelerometri mi viene da pensare che non sia una buona cosa, credo che ci si debba convivere e che a fronte di tanti vantaggi qualcosa vada pagato
Grazie comunque, ciao