recensioni/impressioni nuovi possessori 1260

Pet16, 20/04/2018 19.57:

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Si, e sale di temperatura molto più velocemente rispetto alla 1200dvt

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alberto$56, 18/04/2018 09.15:

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L'altra mattina ad esempio in guida rilassata non ero molto attento e ho per sbaglio toccato la leva del cambio col dqs inserito a gas chiuso ero in 3a e mi ha tirato dentro da solo la 2a, ho tirato immediatamente la frizione. Se avevo la possibilità di scegliere avrei settato il dqs up/down in sport e solo up nelle altre modalità.
Anche sul display allora potevano mettere unicamente dqs on/off senza specificare up/down.

Anche io sono ducatista sfegatato da anni e con molte ducati e km alle spalle ma non per questo quello che fa ducati è sempre giusto e sempre più bello degli altri. Ad esempio BMW col suo nuovo dashbord e la sua nuova app é più avanti di ducati, addirittura ducati ha ritirato anche la App!
E credimi mi pesa parlare bene di BMW.

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Se quando guidi non sei molto attento e fai degli sbagli, meglio che stai a casa....è un Tuo problema e non di Ducati !!

La BMW ha impiegato 8 anni per mettere un cruscotto digitale sul GS, visto che anche se "solo" LCD la Multistrada l'aveva già nel 2010.

Lo "offrono" come optional a 650 euro e più che un cruscotto è un tablet pieno di colori inutili fatto solo per stupire gli acquirenti da bar che poi non lo useranno.
Se volevano fare veramente qualcosa di nuovo, il navigatore lo dovevano integrare e non usare quello dello smartphone...ma ovviamente così non avrebbero più venduto il navigatore !!

Sulla BMW S 1000 XR che dovrebbe essere l'equivalente della Multistrada, montano ancora un cruscotto antico con le lancette condiviso da altri modelli, i fanali anteriori con le lampadine e il posteriore che è una pietà, frecce anteriori posticce e invisibili, le borse con orrendi telaietti in tubo, le cover del serbatoio piene di viti a vista, freni (pinze e pompe) ben diversi dalla Multistrada, comandi al manubrio in comune con tutti gl'altri modelli BMW....
Tutto questo a un prezzo equivalente a quello della Multistrada 1260 !!

Ducati da anni è MOLTO più avanti di tutti e non solo di BMW !!

Se per te l'App è così importante che funzioni, non dovevi comprarti la 1260.

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alberto$56, 21/04/2018 20.58:

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talmente avanti che il quick shifter è stata una delle ultime case a montarlo...ma siamo OT...


Vedi di documentarti prima di dire stupidaggini !!

Ducati sono anni che ha il Q.S. di serie o optional su praticamente tutti i modelli.

Mancava sulla Multistrada perché comunque era ed è una moto polivalente.... capisci il significato di multi... strada ?

Adesso c'è sulla 1260, up & down quando KTM SuperDuke GT, Yamaha Tracer e molte altre, lo montano solo down.

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mikempower, 22/04/2018 16.49:

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alberto$56, 21/04/2018 20.58:

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talmente avanti che il quick shifter è stata una delle ultime case a montarlo...ma siamo OT...


Vedi di documentarti prima di dire stupidaggini !!

Ducati sono anni che ha il Q.S. di serie o optional su praticamente tutti i modelli.

Mancava sulla Multistrada perché comunque era ed è una moto polivalente.... capisci il significato di multi... strada ?

Adesso c'è sulla 1260, up & down quando KTM SuperDuke GT, Yamaha Tracer e molte altre, lo montano solo down.

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veramente le stupidaggini le stai dicendo tu che sei poco documentato e parli a vanvera mi dici su quali modelli è disponibile da tre anni a questa parte(non gli aftermarket del cacchio però) a parte la PAnigale?il QS up and down ce l'avevo sulla MV già 3 anni fa ed Aprilia è già un pò che li monta,come drive il by wire..lungi da me denigrare Ducati,ma dire che è avanti anni luce è avere il paraocchi...poi cosa ci azzecca che era una moto polivalente?il GS lo monta da più di un anno e non è polivalente?

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alberto$56, 22/04/2018 19.17:

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Va bene così, hai ragione tu !!
Cosi sei felice.

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mikempower, 22/04/2018 16.49:

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veramente le stupidaggini le stai dicendo tu che sei poco documentato e parli a vanvera mi dici su quali modelli è disponibile da tre anni a questa parte(non gli aftermarket del cacchio però) a parte la PAnigale?il QS up and down ce l'avevo sulla MV già 3 anni fa ed Aprilia è già un pò che li monta,come drive il by wire..lungi da me denigrare Ducati,ma dire che è avanti anni luce è avere il paraocchi...poi cosa ci azzecca che era una moto polivalente?il GS lo monta da più di un anno e non è polivalente?

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Carozza, 23/04/2018 11.44:

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Concordo tutto.L unico difetto riscontrato, mi entra acqua nelle frecce posteriori. Anche a qualcuno di voi?

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ducatis4rs, 24/04/2018 18.12:

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Salve ragazzi,volevo chiedere un parere, se anche voi avete riscontrato una mia personale impressione avvertita ai primi 500km. con la 1260.Io arrivo dalla mts del 2012,motore al minimo prontissimo,tocco di acceleratore e lo sentivi pieno,pronto,prende immediatamente giri......con la nuova mi da un'altra sensazione,acceleratore in mano al minimo lo sento piu'"vuoto",in pratica per prendere giri devi accelerare di piu'.....poi logicamente va,ma al minimo per scattare ci vuole piu' gas diciamo,mi da quasi la sensazione che stia per morire e devi continuare a tenere su di giri il motore e questo modo diverso di guidarla mi ha un po' messo in difficolta'..... tanto che dalla 3 marcia a bassi giri inserendo la 2 al momento di tirare la frizione e' calata di giri motore cosi'che mi si e' spenta.Nessuno ha notato questa particolarita' o e' la mia 1260 un po' anomala?? Spero di essermi spiegato bene,grazie ragazzi.

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ducatis4rs, 24/04/2018 18.12:

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Salve ragazzi,volevo chiedere un parere, se anche voi avete riscontrato una mia personale impressione avvertita ai primi 500km. con la 1260.Io arrivo dalla mts del 2012,motore al minimo prontissimo,tocco di acceleratore e lo sentivi pieno,pronto,prende immediatamente giri......con la nuova mi da un'altra sensazione,acceleratore in mano al minimo lo sento piu'"vuoto",in pratica per prendere giri devi accelerare di piu'.....poi logicamente va,ma al minimo per scattare ci vuole piu' gas diciamo,mi da quasi la sensazione che stia per morire e devi continuare a tenere su di giri il motore e questo modo diverso di guidarla mi ha un po' messo in difficolta'..... tanto che dalla 3 marcia a bassi giri inserendo la 2 al momento di tirare la frizione e' calata di giri motore cosi'che mi si e' spenta.Nessuno ha notato questa particolarita' o e' la mia 1260 un po' anomala?? Spero di essermi spiegato bene,grazie ragazzi.

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