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[scoop] NUOVA Ducati Multistrada 2018

Ultimo Aggiornamento: 16/12/2017 19:19
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17/09/2017 08:50
 
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Beh...onestamente vi dico che per convincermi a cambiarla.. devono migliorare di parecchio!!! altro che il motore!!!
Il buco..innegabile.. c'è ma non mi disturba, quando voglio spingere ci passo "dentro" senza rimanerci impantanato e la moto vola!
La telaistica mi piace al 90% (a volte beccheggia un pochino in tiro/rilascio..ma settando bene ..) dell'estetica mi sono innamorato, il confort è al top!!!
Insomma solo per il buco 25mila euro.....neanche per idea !!!!..col rischio che il motore ( che resterà un bicilindrico quindi comunque non il mio preferito) sarà perfetto ma difetti imprevisti dove la vecchia era perfetta potrebbero farmi rimpiangere di aver cambiato!!!
Dovrò provarla veramente bene!!! Come ho fatto con questa prima di acquistarla!!!! ( tre test ride e un DRE in 2 anni... [SM=x52771] )
Ma se pesasse meno la trasmissione a cinghia e avesse un display con navi integrato????? [SM=x52782]
AIUTO sento già la [SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52784]
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18/09/2017 11:54
 
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Re:
Happyer71, 17/09/2017 08.50:

Beh...onestamente vi dico che per convincermi a cambiarla.. devono migliorare di parecchio!!! altro che il motore!!!
Il buco..innegabile.. c'è ma non mi disturba, quando voglio spingere ci passo "dentro" senza rimanerci impantanato e la moto vola!
La telaistica mi piace al 90% (a volte beccheggia un pochino in tiro/rilascio..ma settando bene ..) dell'estetica mi sono innamorato, il confort è al top!!!
Insomma solo per il buco 25mila euro.....neanche per idea !!!!..col rischio che il motore ( che resterà un bicilindrico quindi comunque non il mio preferito) sarà perfetto ma difetti imprevisti dove la vecchia era perfetta potrebbero farmi rimpiangere di aver cambiato!!!
Dovrò provarla veramente bene!!! Come ho fatto con questa prima di acquistarla!!!! ( tre test ride e un DRE in 2 anni... [SM=x52771] )
Ma se pesasse meno la trasmissione a cinghia e avesse un display con navi integrato????? [SM=x52782]
AIUTO sento già la [SM=x52784] [SM=x52784] [SM=x52784]




A riprova appunto che il mondo è bello perchè vario,e ognuno ha le sue idee,esigenze e quindi una cosa non possa andare bene x tutti allo stesso modo....
Io invece il buco continuo a non digerirlo x nulla,amo il bicilindrico alla follia (e questo motore nemmeno lo sembra x coppia e medi regimi),quindi mi trovo daccordo con te sul fatto che l'esborso sarebbe eccessivo solo per fare andare un motore come sarebbe dovuto andare dall'inizio,ma certamente la provero' e bene x evitare appunto di farmi prendere dalla scimmia e poi ritrovarmi tra le mani un motore che non mi piace....quindi x ora attendo valuto e di sicuro nn faro' piu' da tester a Ducati x i suoi esperimenti di "giessizzazione del multy"......quindi di sicuro x il primo anno non valuterei nemmeno l'ipotesi (son rimasto troppo scottato con questa)....ma poi in effetti la mia unica speranza è che finalmente montino un motore all'altezza,x il resto la moto mi piace e la trovo fantastica in tutto....
Nel caso mi trovassi di fronte a un modo di andare come quello attuale,a malincuore abbandonero' la multy con non poco dispiacere.
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18/09/2017 16:09
 
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Ma questa nuova versione, secondo voi, costerà come quella del listino attuale, o ci sarà un lifting anche su quello?
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18/09/2017 16:24
 
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Re: Re:
BelloCroccante, 18/09/2017 11.54:



"giessizzazione del multy"



Pensa che sta succedendo l'opposto il GS che si sta multizzando ,visto che il prossimo motore sarà 1250 a "fasatura variabile"

Buco o non buco (che tra parentesi odio anch'io ,anzi odio chi lo ha programmato) con questa multi sto facendo il doppio dei Km rispetto alle precedenti....fino a quando le mie ossa tengono [SM=x52777]







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18/09/2017 18:20
 
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Re:
evh5150, 18/09/2017 16.09:

Ma questa nuova versione, secondo voi, costerà come quella del listino attuale, o ci sarà un lifting anche su quello?




secondo me no!
non dico che il prezzo più alto possa essere giustificato dall'aumento di cc (dal 1200 al 1262) ma mettete nel calderone (parlo sempre della versione S) :

navigatore nel dispaly
cambio Q/S (salita e scesa come nella panigale)
ammortizzatore di sterzo


e non so cos'altro, ma già a dirla cosi...non vorrei giustificare la Ducati che ci succhia il sangue ma per logica se aggiungono queste cose credo che sia normale che aumentino il costo, che poi tra l'altro tante volte l'hanno aumentato anche senza aggiungere niente [SM=x52777] [SM=x52777] [SM=x52777]




la vita è bella...vivi ogni giorno come se fosse l'ultimo!
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19/09/2017 08:27
 
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Re: Re:
gianlucaf82, 18/09/2017 18.20:




secondo me no!
non dico che il prezzo più alto possa essere giustificato dall'aumento di cc (dal 1200 al 1262) ma mettete nel calderone (parlo sempre della versione S) :

navigatore nel dispaly
cambio Q/S (salita e scesa come nella panigale)
ammortizzatore di sterzo


e non so cos'altro, ma già a dirla cosi...non vorrei giustificare la Ducati che ci succhia il sangue ma per logica se aggiungono queste cose credo che sia normale che aumentino il costo, che poi tra l'altro tante volte l'hanno aumentato anche senza aggiungere niente [SM=x52777] [SM=x52777] [SM=x52777]




La storia dei prezzi del navigatore .....sull'iphone ho il navigon pagato la folle cifra di 69€ con aggiornamento annuale gratuito (in italia inutile pagare gli aggiornamenti ,tanto i comuni non comunicano ,da me hanno chiuso 2 passaggi a livello da 25 anni e qualsiasi nav ti fa passare attraverso ,quindi gli aggiornamenti sono soldi al vento) alla faccia di chi te lo monta sull'auto per 1000/1500€ che tra l'altro funzionano molto peggio ,quindi che la smettano di rubare soldi al prossimo [SM=x52796]
Se lo metteranno spero che sia un'optional [SM=x52774]


[Modificato da multimarco 19/09/2017 08:29]




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19/09/2017 09:01
 
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Re: Re: Re:
multimarco, 19/09/2017 08.27:




La storia dei prezzi del navigatore .....sull'iphone ho il navigon pagato la folle cifra di 69€ con aggiornamento annuale gratuito (in italia inutile pagare gli aggiornamenti ,tanto i comuni non comunicano ,da me hanno chiuso 2 passaggi a livello da 25 anni e qualsiasi nav ti fa passare attraverso ,quindi gli aggiornamenti sono soldi al vento) alla faccia di chi te lo monta sull'auto per 1000/1500€ che tra l'altro funzionano molto peggio ,quindi che la smettano di rubare soldi al prossimo [SM=x52796]
Se lo metteranno spero che sia un'optional [SM=x52774]






Il problema è che fa figo e quindi vedrai che la moto senza non te la danno come è successo per le toruing Harley che se non vuoi il navigatore ti danno una moto con un cruscotto indecente

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19/09/2017 11:10
 
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Re: Re: Re:
multimarco, 19/09/2017 08.27:




La storia dei prezzi del navigatore .....sull'iphone ho il navigon pagato la folle cifra di 69€ con aggiornamento annuale gratuito (in italia inutile pagare gli aggiornamenti ,tanto i comuni non comunicano ,da me hanno chiuso 2 passaggi a livello da 25 anni e qualsiasi nav ti fa passare attraverso ,quindi gli aggiornamenti sono soldi al vento) alla faccia di chi te lo monta sull'auto per 1000/1500€ che tra l'altro funzionano molto peggio ,quindi che la smettano di rubare soldi al prossimo [SM=x52796]
Se lo metteranno spero che sia un'optional [SM=x52774]







non è storia nuova che la Ducati un qualsiasi cosa che sia il navigatore o altro (vedi borsa serbatoio) la fa pagare di più e pure tanto.
come dici te spero anch'io tanto che sia un optional e che sia il cliente a decidere se volerlo o meno.
E comunque non ci sarebbe da meravigliarsi se lo fanno pagare a peso d'oro, ripeto e sottolineo che non giustifico i prezzi che mettono (anzi mi fanno girare i coconeros) ma se un normale navigatore per esempio lo paghi 200 euro non sarebbe uno scandalo se ne chiedono 500 per uno integrato!
Comincerebbero a dire "eh ma questo è integrato" "eh ma questo non da fastidio alla visuale" e altre ca@@ate che oramai ci siamo abituati a sentire, poi...dico se poi...hanno il buongusto di apportare queste migliorie senza chiedere di più ben vengano, ma mi fa strano pensare ad una S di oggi a 20.340 con una S 2018 con navigatore + cambio elettronico e forse anche altro allo stesso prezzo!




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19/09/2017 14:20
 
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Un cambio stile DTC honda mi potrebbe interessare ,un cambio con un'interruttore che toglie il gas come quelli che vanno di moda ora se lo possono tenere ,preferisco il tradizionale , non devo fare il tempo sul giro in pista




&
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19/09/2017 14:52
 
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Credo che offrano sia la versione con cambio tradizionale sia automatico/sequenziale come la Honda.
Per il navigatore, integrato nel cruscotto lo reputo pericoloso perché distoglierebbe lo sguardo dalla strada (troppo in basso), meglio a parte perché tanto come si è detto ce ne sono alcuni da smartphone offline e aggiornamento gratuito lifetime a prezzi veramente ridotti (io ho sygic che però purtroppo usa software tomtom che fa cagare, percorsi inutilmente lunghi, preferisco Garmin... sarà un caso che lo montano anche navi e aerei?).
Per il prezzo finale della nuova moto? Tanto non conta che una gran fetta dei pezzi arriva dal sud est asiatico a costo irrisorio...




Stefano
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19/09/2017 15:20
 
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Re:
Pieretz, 19/09/2017 14.52:

Credo che offrano sia la versione con cambio tradizionale sia automatico/sequenziale come la Honda.
Per il navigatore, integrato nel cruscotto lo reputo pericoloso perché distoglierebbe lo sguardo dalla strada (troppo in basso), meglio a parte perché tanto come si è detto ce ne sono alcuni da smartphone offline e aggiornamento gratuito lifetime a prezzi veramente ridotti (io ho sygic che però purtroppo usa software tomtom che fa cagare, percorsi inutilmente lunghi, preferisco Garmin... sarà un caso che lo montano anche navi e aerei?).
Per il prezzo finale della nuova moto? Tanto non conta che una gran fetta dei pezzi arriva dal sud est asiatico a costo irrisorio...



Non potete pensare che la tecnologia non vada avanti e che le sinergie non si concretizzino. Se ci sarà il virtual cockpit sarà una bella implementazione a livello tecnico.
Ducati negli ultimi anni, soprattutto su Multistrada, ha portato rivoluzioni perchè non fanno solo figo...ma fanno tendenza a livello tecnico.
Secondo me, quello che si dovrebbe chiedere, è di portare prodotti già al 90/100%... piuttosto al 70/80%...ed utilizzare il cliente come collaudatore...

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19/09/2017 16:20
 
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"...ed utilizzare il cliente come collaudatore..."

Bellissime sagge parole. C'è talmente tanta fretta di buttare fuori nuovi prodotti in tutti i campi che il cliente è SEMPRE il collaudatore.
Concordo che Ducati, più di altre case, è pioniera in nuove soluzioni disponibili per la clientela.




Stefano
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22/09/2017 12:04
 
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su qualche numero indietro di motociclismo dove parlavano in qualche approfondimento di tecnologie ed elettronica già si vedeva la foto di una nostra strumentazione con l'immagine del navigatore dentro, tipo audi virtual cockpit giusto per rimanere in casa.

secondo me in ducati faranno la furbata come in bmw, che ti daranno un navi molto base e che per avere le funzioni complete sei obbligato a montarne uno a parte che ti sblocca tutte le funzioni, ovviamente a questo punto, sempre prendendo spunto da bmw, mi aspetterei pure una customizzaziione del garmin in stile navigator VI e finalmente un multicontroller che lo faccia pilotare.

per il cambio elettronico, prendendo sputno dalla altre famiglie ducati, ci sarà il quick shift sulla versione S di serie presumo, il seamless non so... magari una versione apposta e di nicchia, un po' come quella d Air...

pe ril motorone non so...sicuro sarà un miglioramento... ma ogni modello nuovo è sempre un miglioramento...




La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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17/10/2017 21:30
 
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Ciao a tutti,
nessuna novità sulla nuova multi?
nessuna indiscrezione, sbirciatina etc...qualcuno l'ha vista? [SM=x52784]
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23/10/2017 08:01
 
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hai voglia quante novità ci stanno ! oramai lo sanno anche le pietre




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03/11/2017 08:22
 
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03/11/2017 22:11
 
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Aspetto la prossima...
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05/11/2017 22:34
 
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www.ducati.com/it/it/moto/multistrada/multistrada-1260

Praticamente identica
Almeno su questa nella versione pikes peak montano i cerchi forgiati almeno così sembra
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06/11/2017 08:55
 
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Re:
Albysys, 05/11/2017 22.34:

https://www.ducati.com/it/it/moto/multistrada/multistrada-1260

Praticamente identica
Almeno su questa nella versione pikes peak montano i cerchi forgiati almeno così sembra




Allora....di identico ci sono ,le gomme ,i paramani ,le manopole ,il telaio reggisella ,il faro posteriore....ah il paraspruzzi e forse ,dico forse hanno messo le frecce posteriori come quelle della panigale (a led)....forse...

Tutta la carena è differente ,sembra uguale come lo sembra la sella ma non lo è ,il telaio ,i cerchi forgiati anche sulla S,il faro ,il plexi ,il motore....
[Modificato da multimarco 06/11/2017 09:05]




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06/11/2017 09:03
 
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Se è vera la curva di coppia dichiarata, confrontata con la precedente DVT, il miglioramento è netto e più che avvertibile, sparirebbe il buco di erogazione, da tanti denunciato.

Anche le schermate del display, sembrano aggiornate e ulteriormente affinate e complete.

poi l'allungamento del passo, dovrebbe garantire un maggior comportamento turistico a discapito di minor reattività nella condotta allegra.

[SM=x52767]




Buona strada [SM=x52769]
"Nessuno si illuda di poterci piegare senza aver duramente combattuto."
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