Consigli Multistrada 1000

simodesmodoc, 10/10/2016 10.54:

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Esatto. Oggi vedo di caricarti una foto.

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Grazie mille

Scusa la qualità ma ho dovuto zoomare. Come vedi resta alto, (l'avevo regolato piu alto possibile per una maggiore protezione) garantendoti sollievo almeno per 3/4 del casco. E non ti dico quante bestie spiaccicate ha risparmiato alla visiera! Ti consiglio roba di qualità come givi:
1 perchè il supporto è fatto in alluminio e quindi molto leggero.
2 perchè appunto è completamente regolabile sia d altezza che d inclinazione.

Accidenti ma è orribile!!!!!
A parte gli scherzi...beh se è funzionale lo prenderò poi in considerazione. Tieni conto che ora ho una streetfighter quindi sono abituato ad essere una bandiera nel vento quando viaggio (soprattutto nei trasferimenti in autostrada).

Ma senza quel prolungamento si sentono tanto le turbolenze quando si viaggia in autostrada? Quando provai la multi 1000 di mio fratello non ci feci troppo caso.

Ahahah si è orrendo ma dal comodo che fa adesso mi sembra addirittura un bell accessorio
Comunque sia per montarlo non devi forare il cupolino, quindi lo monti per il tratto autostradale poi sviti le 4 brugole e lo tiri via. Semplicissimo. Ti raccomando semmai di fermarle con un po di frena filetti.
Questo vale solo per l'autostrada a lungo raggio.. (ultima volta con 620 1000km in un giorno.)
Per il resto il multi ha una buona copertura. Soprattutto se sei abituato ad uno street!!

Beh se è monta/smonta senza forare è pratica come cosa!
Si, ormai io sono abituato a prendere aria. Quello che cerco ora è soprattutto comodità per il passeggero e spero che la multi lo sia sennò la mia signora mi butta fuori di casa!!!

Fidati non avrai problemi. Metti una sella ducati performance in gel per il passeggero, oppure imbottiscila presso qualsiasi tappezziere. Le selle sono leggermente dure per i lunghi tratti.
Io con 620 sono stato in croazia tutta on the road fino a dubrovnik e quest anno prima di venderla ho fatto toscana puglia e ritorno. Ripeto con 620...
Mai un problema solo tanta soddisfazione!

Mi fa piacere sentire queste cose!!!!
Devo però essere sincero: la scelta al momento è tra la multi 1000 e la st2.
Ecco l'ho detto!!! Ora mi sparerete!!!

uhm st2.. Ottima moto ma con un impianto elettrico ormai davvero datato. (magagne comprovate)
Ti consiglierei più volentieri un st4 anche se 4 valvole.
Poi l'impostazione è sicuramente meno comoda della multi..
Quindi il mio consiglio resta sempre su Multi :)

Sulle noie all'impianto elettrico e al regolatore di tensione delle st2 ne ho contezza. A provarla non l'ho trovata così scomoda sai?
Certo, è più comoda la multi!!
L'unica è provarle entrambe con la signora...sulla seconda moto è lei che ha l'ultima parola (dato che la prendo esclusivamente per uscite in due)!

L'st4 l'ho escluso un pó perché vorrei tornare al 2v (con i consumi del 2v) dato che un 4v c'è già in garage e un po' perché il 916,oltre alle noie di impianto elettrico, ha la magagna dei bilanceri che si scromano e cambiarli sono poi dolori!!!

Anche la 996 ma io non la venderò mai

simodesmodoc, 10/10/2016 18.45:

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Anche la 996 ma io non la venderò mai

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Non parlarmi del 996 che mi vengono ancora i lacrimoni!!

Comunque sul 996 la situazione bilanceri era già migliorata rispetto al 916!

Ma le valigie Ducati performance del multistrada sono le stesse montate sulla serie St (immagino con telaietti differenti)?

No valigie diverse così come i telai

Pav82, 10/10/2016 22.56:

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No valigie diverse così come i telai

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Che peccato!! Avevo già per le mani delle valigie st2 ma se non montano mi conviene cercare una multi che le abbia già!

Insomma..
comprato o no questo multi?!

Sto valutando...per esperienza il periodo migliore è quando finisce la stagione. Magari a qualcuno parte la scimmia per le novità 2017 e vende la sua multi!

Infatti ho trovato per me l'affare proprio a fine agosto..